Voila des photos "sac poubelle"
 

 

 

 

 

 
 
 
Source:AutoRevue.cz
 
http://www.autorevue.cz/Bleskovky/AR.asp?ARI=4759[/quote]
 
 
Le site indique:
 

 
Ce qui aprés une traduction Google:

 
Si on essaie d'interpreter, on peut supposer qu'une version CC est en developpement en interne, et que la version Sedan sera presentée a Geneve.
Si c'est vrai, ca serait interessant, d'autant plus qu'en ayant une version 4 portes, la C4 pourrait convaincre ceux qui trouvent la C5 trop grosse, et surtout ils ont deja une bonne base pour une version Cabriolet .
 
Plus de news dans quelques semaines!

Faut vraiment avoir l'oeil pour voir une C4 sedan sous les bâches...
Mais ne sera t'elle pas destinée aux pays émergents tels que la Chine par exemple ???
Comme sa cousine la 307 sedan...

Théoriquement si, Chine, Amerique du Sud sont tres friands des 4 portes, mais il faut prendre en compte qu'en Europe aussi, ils aiment bien, comme par exemple Seat qui a fait des variantes 4 portes de son Ibiza, de même qu'en France, la Megane 4 portes se vend pas enormement mais un peu quand même

En ce qui concerne la version CC, ça peut être bien mais le risque, c'est que C4 perde tout son style original avec un toit tout en arrondi comme tous les coupés/cabriolet actuels...
Cf : Mégane par exemple...

Oui et non, ca depend de la cinetique du coffre, et puis par exemple sur la Focus Vignale, le toit n'est pas trop arrondi

Ouais...  
Ca reste quand même très proche de tous les CC qui existent aujourd'hui...

 
C'est vrai mais peut-être aussi qu'il n'est pas si simple de concevoir un toit rigide à caser à l'arrière. Peut-être qu'un nouveau type de cinématique pourra permettre de faire des styles plus différents.  

je trouve l'empattement très long pour une C4??
 
sinon, une C4 4 portes va-t-elle pemettre de donner une C4 break?? A priori c'est niet, mais on peut rêver ... :-/

Je sais pas, la strategie PSA est floue en ce moment

Et voilà la C4 CC qui refait surface :W
 
Pour la version à coffre : OK
Pour la version CC ...

et pour la break c'est toujours non?
 
va falloir lancer une pétition : faites nous une version break de la C4, tout le monde n'est pas fan des picassospaces!

Lyrks: merci de penser toujours en Citroën

Bienvenue Héctor  :coucou  
Nos cousins citroënistes sont les bienvenus...
Je lis souvent tes messages sur Planète Citroën...

 
ben oui c'est la famille quand même!

Un aussi long porte-à-faux arrière fait songer qu'un break y sera dérivé ... à moins que ce soit une version CC  

 
Dans le genre : "heureusement que vous m'avez sur FP, sinon le forum il ne serait pas intéressant !!! "  
 
Mais c'est vrai Titoï que tu nous livre toujours des infos croustillantes qui rend ce forum aussi attractif...
Il serait encore mieux si tu nous donnait TOUTES les infos sur les futurs modèles...    
 
Ceci dit, je comprend tout à fait que tu préserve un certain secret professionnel... C'est tout à ton honneur.  

 
Oui mais, le site n'est pas aussi fourni : on ne parle quasiment que de problèmes sur telle ou telle voiture !!    
Quasiment rien sur les scoops'/évolutions/restylages ( ), c'est dommâge...
Pour les Scoops je lis souvent le Forum  www.cochespias.com  , dommage pour vous, c'est en espagnol     , je les proposserai faire des traductions au français et outres langages.
   Planète Citroën est un excelent forum où les forumistes se donnent des conseis d'achat, et il est trés complet côte mecanique, grâce a lui beaucoups des persones ont epargné d'argent avec le depannage de sa voiture; de l'argent que a perdu...Citroën   .  
   Le defaut plus grande de PC est être français et être un forum Citroën. Je trouve ça un peu incompatible, parce que Citroën a une image trop piétre dans France et en Espagne elle est la marque française la plus prestigieuse. A cause de ça, un étranger arrive a PC, il parle trés bien de Citroën...et ils hallucinent!!  8) . Mes propos choquent et peut-être qui pensent que je suis un troll. Bien, je parlarai ça avec Nicolas, il fait une excellente page, mais peut-être qu'il ne comprend pas que PC s'a internationallisé.
   Par contre le grand atout de Planète Citroën est la section "Anciennes", ce n'est pas difficile parce que Citroën a un passé glorieux.
   C'est dommage que vôtre section anciennes soit subutilisé   , je crois que la 504 ( par exemple) suffisse pour parler 100 sujets d'elle.

 
Ca dépend beaucoup des préoccupations principales des forumistes...
La section "sport" n'est pas très fréquentée non plus... dommage...
 
En ce qui concernes les anciennes, je pense que d'une manière générale, les clubs d'anciennes Citroën sont plus actifs que les clubs d'anciennes Peugeot...
 
J'ai vu le Monte-Carlo historique il y a peu, et j'ai vu des 2CV, des Tractions, des DS... Mais pas la moindre Peugeot !!!    
 
Pourtant, Peugeot a toujours été présent au MC...
 
En tous cas, Héctor, si tu as des scoops concernant Citroën, on est preneurs sur FP, alors n'hésites pas !!!

 
Dans le genre : "heureusement que vous m'avez sur FP, sinon le forum il ne serait pas intéressant !!! "  
 
Mais c'est vrai Titoï que tu nous livre toujours des infos croustillantes qui rend ce forum aussi attractif...
Il serait encore mieux si tu nous donnait TOUTES les infos sur les futurs modèles...    
 
Ceci dit, je comprend tout à fait que tu préserve un certain secret professionnel... C'est tout à ton honneur.  
 
Ah non, je ne disais pas cela pour ça, je t'assure !!    
 
En fait, je trouve que FC n'est pas très vivant, par exemple, personne ne se pose la question :"où en est la C3 restylée" ?
Alors que le retylage est prévu pour bientôt, j'ai l'impression que ça n'intéresse personne... ceci dit, c'est mon avis...
 
Pour le moment PC subit une legere crise d'hebergeur et de stockage.
Sinon pour les scoops, disons qu'on a pas forcement des personnes bien située pour nous distiller beaucoup d'infos.
Fructidor nous a quand même donné les photos de la C6 et la date de sortie des photos officielles.
On est obligé de se fier aux photos scoops.
Pour la C3 restylée, une personne nous avait deja signalé ce que tu avais signifié.

Moi ce que je n'ai pas aimé sur PC, c'est que je me suis inscrit, et sous pretexte que je n'avais rien dit au bout d'1 semaine ou 2, j'ai été viré. Pas cool, je trouve. Du coup j'ai laissé tomber.

Bon alors pour en revenir à la C4 (projet B5), j'ai entendu parlé au boulot d'un véhicule déstiné à la Chine sous le code B53, donc je présume que c'est une C4 avec un cul...

Oui, la C4 "4 portes" est distinée au marché Chinois... Mais il serait peut-être intéressant pour Citroën de le commercialiser en Europe (en Espagne, les carrosseries tricorps ont beaucoup de succès...)

oui mais je dirais plutôt avec un coffre...

 
Pas plus que la 307 sedan...
 

Dans la mesure ou la Megane, la Focus et la Leon sont sorties en 4 portes et ont leur petit succes, ca serait une bonne idée

 
Tout est dit....
Les berlines compactes tricorps n'interressent qu'une petite communauté en Europe occidentale, composée pour la plupart de personnes agées.... si j'en crois les rares Focus ou Mégane tricorps que je croise....  

En France, on est plus culture hayon, mais en Espagne notamment, ces voitures se vendent mieux.
Et puis, dans la mesure ou la C4 est un produit recent, et que la fabrication est faite, cela ne coute rien a Citroen de commercialiser la 4 portes en France.
Les frais de developpement sont amortis

 
De même pour 307...

Faut dire que la Mégane Classic porte bien son nom!!! "Mégane gériatrie" aurait fais son effet aussi!
 
Au fait désolé d'avoir prononcé le mot cul sur ce forum, hein Chris-B?? Je t'ai choqué car ta mère t'interdit encore les gros mots?

 
       
 
Ils s'adorent ces deux là !!!