Reprise du message précédent :

Ca s'appel s'adapter aux coutumes local      
Superbe pub qui n'a pas du couter très chère  

---------------
On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

Oh 100 000 sinistrés chinois, a peine!

Et son propriétaire était même pas dans la Triomphe  

---------------
On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

Pas fou le chinois!

Put*** !!!!
 
http://www.leblogauto.com/wp-conte [...] iomphe.jpg
 
http://www.leblogauto.com/wp-conte [...] omphe1.jpg

---------------
Ma 206

 

 

 
Premiers spy de la A51

Bizarre, les feux arrieres ont une partie bien blanches!
 
On connait chez Citroen, d'habitude c'est rose comme ça ils le passent au blanc au restylage!
 
Ils sont dans la merde pour la phase2 la! :W

Future C3 berline ???

ils repasseront au rose pour le restylage, ils vont la faire a l'envers

A51 = C3 II berline en effet

Sur la photo de profil elle semble reprendre la forme arrondi de sa devancière

Cette forme en arche "façon 2cv"... est un élément fort de C3 I je trouve      

---------------
On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

Apparemment, on aura droit à des rétros façon 207 et 308.   De l'imagination, que diable !
 
En revanche, l'arche de toit façon C3 I est un plus !  

C'est des retros de C5 II normalement!

 
Normal , s'il existe une gamme d'équipements qui peuvent être repris type rétro où pare- soleil , je dis tant mieux , ce n'est pas là dessus qu' un client se base pour acheter son véhicule et quelque part , çà rallonge un peu les séries.

Les pare-soleil, je dis pas. Mais les rétros, quand même. Déjà qu'ils font trop gros sur C5, qu'est-ce que ça va être sur C3 ?    
Et puis ils avaient un peu abusé à un moment pour les rétros de la 206 qui ont aussi été montés sur C2, C3, Picasso et 1007. Là, ça fait vraiment trop !  

C'est la règle !
Les économies d'echelle, ça commence par l'invisible et aussi le visible, comme les rétros (que dire des poignées de portes, des commodos, des plafonniers, ... ??)

Mouais      
Une C6 avec des commodos de 206.... désolé ça le fait pas    
Bon faut pas arriver a l'extrémité de Mercedes... ou chaque modele avait des pieces spécifiques... jusqu'au au moteur de retro différent selon capital      

---------------
On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

Le cas C6 est évidemment déplorable ! Mais l'idée générale d'utiliser des éléments communs à certains modèles ne me choque pas.

Le reportage dans Capital, je l'avais également lu !

Il faut le faire avec discèrnement... ce qui n'est pas toujours le cas de PSA      

---------------
On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

Toyota pratique cela a tres haute echelle depuis longtemps !!!
Quand a mercedes ca fait longtemps qu'ils ont aussi standardise un max de pieces !!! Capital a quelques annees de retards ...

 
 
Ce ne serait pas plutôt des rétros comme sur C3 Picasso  qui sont eux-mêmes très proches de C4 Picasso ???
 

 
il y en a un au moins à ce qu'il parait chez Mercédes est personne n'en parle : commun à toute la gamme le 3e stop et ça passe , ce n'est pas la dessus que lon se focalise   . Et en plus jamais redesssiné depuis son introduction  

 
il serait intéréssant de le savoir effectivement mais le client ne va pas se focaliser la dessus  

Ca tout le monde s'en tappe... très bonen idée de le mettre en commun   .
Mais les commodos par exemple tu les touches en permanence, sur une 206 ils sont déjà moyens pour la gamme.... alors sur une C6 ça fait vraiment tache     .

---------------
On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

Moi ce qui me choque sur la C6 c'est le volant, sinon très belle voiture

Remarque la C6 reprend un design "années 80" comme les dernières Mercos.
Le problème c'est qu'ils sont restés dans la qualité "années 80"     .

---------------
On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

La C6 me fait toujours autant rever par sa ligne!
 
Celle que j'avais pu essayer              
 
 

 
 
 
Sinon pour les retros : D'apres les spy la forme du drapeau est celle de la C5 II  

Bahh ecoutes, l'autre jour on etait en pleine camargue et soudainement une C6 se gare a coté de la C5 II de mon pere, et bahh j'ai trouvé que la pauvre C6 payait son design vieillissant

En vacances j'en ai vu une en Beige avec intérieur cuir beige, assez rare

La C6 est rare tout court  

---------------
On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .