| masterboy Profil : Peugeot Addict | Reprise du message précédent :
Citation :
Moi je vois vraiment cette metisse comme la grande soeur de l'Airdream!
|
C'est exactement la réflexion que je me faisait...
C'est un peu une Airdream avec deux portes en plus, et un design qui a évolué, mais c'est un peu ça... 
Cela correspond sans doute plus à ce qu'attend Claude Satinet d'une grande Citroën. Dans un ancien Auto-journal il a même trouvé la SM stupide "une Citroën doit être une berline" ... |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! |
Elle a l'air délicieuse sous les spotlights de Saint-Cloud !!  |
iceman Profil : Lion de l'espace | Citation :
Moi je vois vraiment cette metisse comme la grande soeur de l'Airdream!
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C'est exactement la réflexion que je me faisait...
C'est un peu une Airdream avec deux portes en plus, et un design qui a évolué, mais c'est un peu ça...
Cela correspond sans doute plus à ce qu'attend Claude Satinet d'une grande Citroën. Dans un ancien Auto-journal il a même trouvé la SM stupide "une Citroën doit être une berline" ...
Mouais, enfin, c'est quand même lui qui a imposé la C2 qui ne se vend pas et même chose pour le DV4TD4, en gros manque d'agrément.
Donc, côté "stupidité", il est assez mal placé... 
Une SM, sans la crise pétrolière, aurait très bien pu être une excellente idée.
Mais bon, le principal, maintenant, c'est l'avenir, pas le passé. |
Yves02 * I love Citroën *
Profil : Lion de Bronze | |
masterboy Profil : Peugeot Addict | Citation :
Moi je vois vraiment cette metisse comme la grande soeur de l'Airdream!
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C'est exactement la réflexion que je me faisait...
C'est un peu une Airdream avec deux portes en plus, et un design qui a évolué, mais c'est un peu ça...
Cela correspond sans doute plus à ce qu'attend Claude Satinet d'une grande Citroën. Dans un ancien Auto-journal il a même trouvé la SM stupide "une Citroën doit être une berline" ...
Mouais, enfin, c'est quand même lui qui a imposé la C2 qui ne se vend pas et même chose pour le DV4TD4, en gros manque d'agrément.
Donc, côté "stupidité", il est assez mal placé...
Une SM, sans la crise pétrolière, aurait très bien pu être une excellente idée.
Mais bon, le principal, maintenant, c'est l'avenir, pas le passé.
La C2 ne se vend pas parce que sa taille est plus petite que la C3. Donc les clients n'ont pas l'impression que la C2 est la version 3 portes de la C3 mais de catégorie inférieure (genre Twingo) et donc qu'elle est chère. Son design est plutôt apprécié ...
Pour en revenir à un coupé de cette taille, Peugeot a prouvé qu'un généraliste pourvait en avoir un dans sa gamme ... |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Merci Yves02 on ne se lasse pas des photos haute résolution de la C-Métisse !!   |
ploy 106ste un jour, 106 toujours
Profil : Membre régulier | FRanchement pas mal du tout, j'adore jusqu'à 10 cm des roues arrières, après ca fait lourd et écrasé. |
UncleBenS Kind of a alcoholo-porno addict
Profil : Super Administrateur | je trouve "ça" ignoble, aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur
au moins, même si la ligne extérieure de la 908RC est atroce, cette dernière possède un intérieur attrayant  |
iceman Profil : Lion de l'espace | Je trouve l'ensemble assez torturé, ça manque de finesse quoi... |
Calimero207 Profil : Lion de Bronze | |
Leo Team Peugeot Sport
Profil : Modérateur | |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | |
Yves02 * I love Citroën *
Profil : Lion de Bronze | Je suis C-Metisse un mélange de couleurs ohhhhhh... |
cerruti Brigade des feuilles
Profil : Super Administrateur | sur France3, ils viennent de montrer la présentation officielle avec donc C-Metisse mais aussi C4 Picasso et la C4 WRC qui annonce le retour de Citroën en Rallye  |
Leo Team Peugeot Sport
Profil : Modérateur | Je viens de voir l'émission aussi... une belle pub gratuite pour Citroën !!! |
masterboy Profil : Peugeot Addict | Citation :
Je viens de voir l'émission aussi... une belle pub gratuite pour Citroën !!!
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Fais pas ton jaloux. Peugeot va montrer sa 407 pendant 1h30 dans un film sans scénario |
Leo Team Peugeot Sport
Profil : Modérateur | Citation :
Fais pas ton jaloux.
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Au contraire, je trouve ça bien, regarde comme mon smiley a l'air content !!! |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Citation :
je trouve "ça" ignoble, aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur
au moins, même si la ligne extérieure de la 908RC est atroce, cette dernière possède un intérieur attrayant
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Et tu es du genre à trouver la Rono Nepta comme huitième merveille du monde...  |
UncleBenS Kind of a alcoholo-porno addict
Profil : Super Administrateur | non, mais pour une fois, psa n'a pas fait mieux cette fois ci (voir même pire en ce qui me concerne :W )
edit: en fait j'irai même plus loin : je trouve le concept renault assez élégant (si l'on omet le porte à faux arrière qui me gêne un peu) |
masterboy Profil : Peugeot Addict | Perso c'est l'inverse. Je trouve vraiment la Renault sans charme. Aucun. Et en plus elle ne fait pas haut de gamme. Mais bon, elle est censé annoncer la Laguna 3 pas la Vel Satis 2 ...
La Citroën est la plus réussit avec sa ligne fluide.
La Peugeot ne ressemble pas à une ... Peugeot. Beaucoup de détails ratés en plus d'une ligne déséquilibrée ... |
UncleBenS Kind of a alcoholo-porno addict
Profil : Super Administrateur | comme quoi, les gouts et les couleurs
sinon, je suis d'accord avec toi pour ce qui est de la 908RC |
therry Profil : Lion Hors catégorie | Peut être pas la 8ème merveille du monde mais pour le charme pas de doute...
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Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Et dans les concept-cars PSA ne pas oublier la 207 Epure |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Automoto/TF1 va essayer la C-Métisse aujourd'hui !!! |
masterboy Profil : Peugeot Addict | Magnifique |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | En effet, quelle ligne, en LIVE !!!  |
cerruti Brigade des feuilles
Profil : Super Administrateur | |
Yves02 * I love Citroën *
Profil : Lion de Bronze | |
masterboy Profil : Peugeot Addict | Citation :
Trophée du design de l'Automobile Magazine
Zoom
Claude Lelouch, cinéaste, Stéphane Meunier, rédacteur en chef de l'Automobile Magazine et Claude Satinet, Directeur Général de Citroën
Lors de la cérémonie des 28e Trophées de l'Automobile Magazine, le 22 novembre 2006, Claude Satinet a reçu le Trophée du design des mains du cinéaste Claude Lelouch.
Ce prix vient récompenser C-Métisse, le dernier concept-car de Citroën, présenté lors du Mondial de Paris 2006.
Avec ce concept car fait de passion et de raison, la Marque a dessiné une nouvelle voie dédiée au pur plaisir automobile en proposant un coupé de caractère doté d’un haut niveau de qualité de vie à bord et offrant des performances à la fois remarquables et respectueuses de l’environnement.
Par ses proportions élancées, sa couleur de carrosserie d’un rouge flamboyant, ses ouvrants spectaculaires et ses chromes omniprésents, ce coupé racé doté de 4 places et de 4 portes ravive la passion automobile pour les plus prestigieux coupés grand tourisme.
L’émotion que C-Métisse suscite au premier regard est relayée par de réelles sensations de conduite offertes grâce au poste de pilotage, doté des dernières avancées technologiques, et aux performances apportées par une chaîne de traction hybride diesel à l’architecture particulière.
Bénéficiant de la même solution d’avenir que le démonstrateur C4 Hybride HDi, présenté par Citroën en ce début d’année, C-Métisse s’en distingue par l’implantation de ses moteurs électriques dans les roues arrière. Cette configuration est en cohérence avec les performances du véhicule et optimise sa motricité. Parfaitement adaptée au caractère de C-Métisse, cette réalisation démontre la grande maîtrise par Citroën des différentes architectures hybrides et son engagement dans la réduction de la consommation et des émissions de CO2.
Véhicule haut de gamme, C-Métisse fait aussi la part belle aux passagers en leur dédiant un vaste espace avec trois assises tapissées de cuir blanc et au confort exemplaire.
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Source
http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/N [...] ROPHEE.htm |
Yves02 * I love Citroën *
Profil : Lion de Bronze | |
adri Profil : Lion de l'espace | |
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