Reprise du message précédent :
bon, on arrête.
 
sinon, juste une question: qu'est ce qui t'a fait choisir le Pikachu plutot qu'un autre ou une 308 SW ?
 
comme je te disais, on se rend compte que ce genre de caisse est pratique quand on part en vacances, et que les gamins adorent ca.
Mais si on change de catégorie, je sais pas bien encore si ce sera Pikachu ou SUV...

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Une famille en or Entrez, n'ayez pas peur
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2292_1.htm

 
-La 308 SW était pas commercialisée,
-Peugeot me reprenait ma 307 moins cher que Citroën, notamment pour 308 5P (No comment    )
-Le C4 Pikachu 5p me plait depuis sa sortie
-au contraire je trouve pas la 308 SW superbe, en ayant vu pas mal d'exemplaires, en Franche Comté et à Genève. D'ailleurs sur les posters et photos officielles pour qu'elle rende ils la mettent en 18" et évitent soigneusement certains angles!!
-la politique de gamme de Peugeot m'énerve, je veux un haut de gamme mi-cuir sans payer le RT4 et c'est pas possible...
 
Donc de bonnes raisons.
 
Car financièrement, j'ai eu reprise très proche de l'argus, remise pro    et tapis de sols offerts    
Donc l'opération de renouvellement c'est bien déroulée budgétairement parlant.  
 
P.S : c'es pas moi qui ai nettoyé le topic, merci au collègue balayeur  

J'ai joué les balayeurs...    

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

OK, j'aime pas la 308 SW non plus...et j'ai toujours trouvé que ca avait le cul entre deux chaises.
 
le seul truc qui me gêne dans le Pic, c'est la politique d'option de Citron.
Pour dire, il trouverait même grâce aux yeux de madame, qui est pire que 407-sw-xs sur ce point

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Bon je rouvre le topic en précisant que
Evidemment, j'aurai bien aimé avoir le TPV, les xénons, le HDI 138, le cuir, le JBL l'AFIL, l'alarme, le RT4...pour le prix que j'ai payé    
 
Mais bon faut etre réaliste le Picasso est cher, et les options sans cesse plus nombreuses font trop gonfler la note à mon goût!
Alors non je n'ai pas tout, mais la version que j'ai CHOISIE sur commande, correspond au gouts et aux besoins de ma petite famille.
 
Et si je bouche la vue de certains sur la route qu'ils me doublent, vu que je n'ai qu'un 110 et que je respecte les limitations  

Le principal c'est quelle te plaise, moi pour avoir été passager dans celle de Bernad dit :"nanard" en version toutes options Exclusives RT4 HDI 138 + BVA je peux dire que c'est une voiture hyper sympa et qu'on a envie de l'acheter en ressortant.
Dommâge quelle soit si chère.

c'est vrai qu'il est cher, ce Pik...et c'est bien dommage.

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Pour répondre à TNT, je suis allé chez Citroen hier pour voir ce que pouvais me proposer le vendeur.
En premier lieu je me suis jeté sur le siège conducteur pour analyser le dossier. PARFAIT. Je n'ai pas été gêné.
Le coffre ensuite est très grand, j'adore    
Pratique pour mettre les affaires de madame quand je la ramène sur Aix
Et puis la prochaine visite du LHC se fera en picasso, plus confortable ...
 
Il me reste à l'essayer mais le vendeur ne m'a pas fait de prix en particulier et selon lui, il ne me fera pas de prix supplémentaire lors des journées portes ouvertes.
 
Qu'en penses-tu ?
 
Le modèle qui m'intéresse est le Dynamique avec le 1.6L HDi.
Comme options, je prends la peinture noir onyx et les jantes 18".

Ben et la Smart ?

Excellent choix    
Pour la boite de vitesses tu prends quoi, BVM5 ou BMP6?
 
Niveau remises particulier consulte celles postées sur planete citro ça peut donner une idée de ce que tu peux obtenir    
Même s'il se vend très bien je pense qu'il faut pas hésiter à mettre en concurrence plusieurs concessions Citroën.

  Gaby bien joué pour le choix noir + 18 pouce =

 
Je la fais reprendre parce-qu'elle vaut encore un peu de sous. Si j'attends trop, je vais trop y perdre.
Je ne sais pas à combien tourne en moyenne les remises.
Je compte prendre la boite manuelle 5 rapports, du coup le frigo au milieu disparait.

 
Vous me faites sourire avec vos histoires de "trop y perdre". par principe, une voiture on y perd mais surtout ce sont les 2 premieres années ou on perd le plus, apres ca se "tasse".  
 
Si on veut pas perdre trop sur une voiture, il faut l'acheter d'occase avec 2 ans d'ancienneté et la garder 1 ou 2 ans.

Ben alors fais le.  

Je prends du neuf que je change tous les 3 1/2- 5 ans. Ca étale un peu plus les pertes. Toutefois si je voulais moins perdre, il faudrait aussi que je fasse comme ça. Mais je prefere perdre un peu plus et rouler dans de la premiere main.  
Sinon, je ne vous disais pas de faire ça (je rappelle que chacun fait ce qu'il veut), mais que dans l'idéal, si le leitmotiv est de ne pas trop perdre, il vaudrait mieux agir ainsi.  
Bon, dans le cas de Gab', sa Smart n'était pas neuve. Donc, la grosse décote a du déjà etre faite.  
Bon apres, quand on a au moins 15% de remise, la forte perte du départ est plutot bien compensée.  
 
De toutes façons, quoi qu'on dise, quoi qu'on fasse, une bagnole ça coute des brouzoufs. Et si on faisait vraiment le calcul de ce qu'on claque en carbu, carte grise, assurance, péages, depecriation, entretien, PV et tout le toutim.....on se dit que ça coute un bras cette histoire. Je me suis déjà amuser à le faire à la louche....ça fait peur.

c'est pas nouveau, la bagnole, c'est un gouffre financier...y a que Francis qui s'y retrouve

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Bon en meme temps, il fait pas monter de la hifi à 1000 dollars 3 mopis avant de les vendre.    

Tout à fait    
 
Moi j'ai souvent...gagné de l'argent sur les voitures! Même en comptant les cartes. Mais bon ça se fait rare c'est sur...
 
Sur 24 voitures je dois en avoir 10 ou j'ai soit gagné, soit perdu 0! (entretien inclus)

C'est cool. Perso, ce qui est gavant, c'est quand meme la gestion achat / revente. C'est le truc qui me rebute le plus personnellement.

A la belle époque, une auto se vendait au premier coup de fil, je mettais des annonces pour maximum 15 jours dans l'ancien Paruvendu!
Souvent le gars signait sans même avoir essayé l'auto.
 
Maintenant ce sont des chieurs, ils font un bon tour avec, se cassent et ne rappellent pas...

Exact meme pour une saxo à 15000 boules...

 
euh, un brouzouf, ça fait combien de pèpètes ?

 
 
Tu peux encore ne rien perdre sur une voiture, mais avec des voitures d'occasion "à la mode" que tu fais peu rouler (pour le WE par exemple)
 
Un Audi TT, un porsche boxster, une mini cab, un MG roadster... ne décotent plus après 3 ans et pendant un bout de temps. (qui s'intéresse au millésime de ces caisses, qui ne changent jamais)
Pareil pour un Clk cabriolet, ou une A4 cab (pas moyen d'en dénicher une de moins de 20000 euros en état correct).
y a plein d'exemples de voitures "sans cote"

Petite question : est ce que cela ne fait pas trop sombre à l'arrière avec les vitres surteintées et les sièges foncés ?

Le vendeur ne veut pas s'aligner sur le devis internet.
Mais pour avoir la réduction de 2200 €, je dois prendre la boite robotisée 6 vitesses.
Du coup, ça porte le véhicule à 25865 €. Pas donné ...

 
Bizarre. Notre Twingo est partie comme une lettre à la poste.  

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407 2.0 HDi premium pack + cuir gris manitoba    
C3 image 1.1i bleu lucia  :good:

C'est cher....
Et puis sinon chez les mandataires le Pack dynamique n'existe pas, ou c'est un ersatz : pack ambiance  avec options et donc sans les inserts chromés notamment.
 
Tu veux à tout prix un neuf?
Les collabos citroën en ont pas mal en occasion sinon.
 
 
 
Sinon pour la question de billoute78: A l'arrière c'est plus sombre que devant, mais sans être un caveau non plus    
Et puis pas de TPV et les vitres surteintées c'est bien pour protéger les enfants en bas âge du soleil.  

Non, je ne suis pas bloqué sur du neuf. Les véhicules de collaborateurs sont très bien aussi.
J'ai un peu réfléchi cet après-midi et c'est un peu excessif comme tarif pour moi pour l'instant mais un véhicule comme la C4 normale (coupé ou berline) pourrait peut-etre convenir (encore à l'étude).
Mais je me demande si le dossier du siège est aussi grand que celui du picasso. Quelqu'un sait ?

En tous cas en 5 pl. et en Noir Onyx il sort très bien

+1 J'en avais vu un en Exclusive et de l'exterieur il claquait.