Et voilà le récapitulatif des photos officielles :



 
La présentation

Tout aussi sympa que le 7 Places !  
 
Coup de chapeau à Citroën sur ce coup !

Pas mal du tout.
Il a l'air surbaissé, ou c'est les pneumatiques spéciales photo qui font cet effet ?
 

les 2 on dirait    

A mon avis, ce sont les jantes 18" avec des pneus qui doivent être pas mal taille basse. Elles sont aussi dispo sur la version 7 places.
 
Je trouve la version 7 places plus esthétique que celle-ci, qui me fait trop penser au Picasso actuel (que je trouve vraiment immonde comme voiture). C'est clair que si je devais en prendre une, ca serait la version longue.

oui, jolies jantes aussi...
et avec 170ch dedans, ça doit bien relancer, même en famille  

c'est où que t'as vu 170 chevaux ???

A mon avis, ca risque de durer avant que le HDi 170 ou le 2.2 essence arrive sous son capot. Il va surement être plus désiré en 1.6 HDi  

le 2.0L HDi 136 sera dispo quand même ?????

S'il sort en 2.2 Hdi 170cv, ce sera certainement le remplaçant de la 407 du pater.
Le design Citroën est vraiment une réussite ces derniers temps. M'étonne pas que les 2 centres de designs de Citroën et Peugeot seront mis en concurrence pour les modèles des marques PSA

Non pas de 2.2 HDI 170 sur C4. Par contre probablement le 2.0 porté à 150cv....dans 2 ans.

ouias plutot

A mon avis, ce sont les jantes 18" avec des pneus qui doivent être pas mal taille basse. Elles sont aussi dispo sur la version 7 places.
 
Je trouve la version 7 places plus esthétique que celle-ci, qui me fait trop penser au Picasso actuel (que je trouve vraiment immonde comme voiture). C'est clair que si je devais en prendre une, ca serait la version longue.
 
Ouaip, c'est ça    
Mais, méfiez-vous des photos : vous ne verrez jamais les ressorts d'amortos par ex. ou des trucs de ce style, tout est bidouillé pour faire de belles photos et dans ce cas, c'est réussi !!

C'est vrai que les passages de roues ont l'air drolement bien rempli. Ce qui n'est en général pas le cas sur les voitures non sportives!

C'est comme les photos dans les catalogues. Des vitres souvent noires....toujours plus classe.  
 
Dans le cas du Picasso, ce serait par contre une erreur. Avec le vitrage normal, ca permet de donner une bonne idée de la luminosité qui regne à l'interieur.

 
Le 1.6 Hdi 110cv n'était pas prévu non plus dans la 206, et mais la demande fait l'offre et il y avait de la demande justement pour ce produit. Donc espérons qu'il y ait du monde intéressé par ce 2.2 HDi A moins qu'il y ait de grosses contraintes techniques évidemment  

Le Pic est sur PF2 il me semble ? Or PF2 ne prend pas le 2.2.  
 
La solution passera par l'augmentation de la puissance du 2.0 mais 'est pas pour tout de suite.

A mon avis, ca risque de durer avant que le HDi 170 ou le 2.2 essence arrive sous son capot. Il va surement être plus désiré en 1.6 HDi  
Dommage, ça allait bien avec les jantes de 18"    
Ceci dit avec un 110 et du 16", il plaira aussi à mme    

Ah ah ah !! Le pauvre Scenic prend encore une clac dans les dents niveau style !!
 
J'aime bien cette version 5 places, avec le petit becquet !

Je le trouve sympa ce "petit" Picasso qui offre un style encore plus dynamique que son grand frère à 7 places.  
Néanmoins, avec de grandes jantes, un bequet, un peinture intégrale, etc... toutes les voitures font classes.
Reste à voir à quoi ressemblera la version de base avec enjoliveurs et pare-chocs noirs, à moins que Citroën n'ait décidé de positionné son monospace compact haut de gamme...    
Mais pour pouvoir sérieusement concurrencer le Renault Scenic, le Ford C-Max, l'Opel Zafira, le VW Touran, etc... il faudra également proposer des modèles accessibles et attractifs.  

La plate forme du Picasso peut contenir le 2,2 HDi 173Ch, cela dit faudrait déjà que PSA se décide à le mettre sur le Picasso, et ça c'est autre chose (si MR Streiff nous écoute...)

Il a sans doute une bonne raison pour ne pas vous écouter!

Il en aurait une bonne de le faire aussi remarque !
 
Comme toute chose, une action à des avantages, et des inconvénients...
 
Faut juste faire le bon choix et avoir le meilleur compromis possible !

Vu que de nos jours, dans l'industrie, l'offre est énormément dictée par la demande........

Analyse tout à fait pertinente    
J'en plussoie.
 

 
Pile dans le mille, dans ce cas le 2,2 HDi 173Ch aurait encore plus de raison d'être monté dans le Picasso pour favoriser la demande, sur les gammes inférieures, et pas systematiquement sur la gamme commercialisée...  

 
Pile dans le mille, dans ce cas le 2,2 HDi 173Ch aurait encore plus de raison d'être monté dans le Picasso pour favoriser la demande, sur les gammes inférieures, et pas systematiquement sur la gamme commercialisée...  
 
Effectivement, sur le papier, le DW12 sur Picasso, ça peut être sympa.
MAIS, bonjour le prix de la bête : déjà qu'il est assez cher, on rajoute les options, pack "bidule électronique" ou "pack super schön", si en plus, il faut rajouter des milliers d'€ pour le moulin, c'est inaccesible.
 
Le besoin n'est pas forcément là, un DV6 conviendra très bien à la majorité des gens qui pourront se payer des vacances ou un canapé au lieu de 26 ou 63 Ch supplémentaires qui partiront en fumée au fil des ans...

perso je préfère un super moulin de 170, qu'un pack d'option "star wars" juste bon a démultiplier les ennuis.
c'est vrai aussi que sur la courbe des ventes on ne me voit pas :W

Vraiment magnifique. Moi qui n'ai jamais plus blairer les "camionnettes", je suis bleufé. Dommage que j'ai du mal avec le style interieur.