En attendant la présentation de la 308 CC (et du "C-Street" ), vous pouvez toujours comtemplez la merveilleuse et subliminale Dacia Logan Restylée La voilà présentée officiellement
 









 
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Sérieusement, je la trouve très jolie Bien mieux que l'actuelle Par contre elle tire un peu la g*uele vous trouvez pas ?
 
 
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! Pour lire le communiqué officiel, clik !

Moi je trouve que le chrome à l'avant et à l'arrière un peu "too much" sur une voiture low-cost . A part ça c'est toujours pas un canon de beauté mais je trouve que c'est toujours mieux que la Sandero .

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Do you think I'm crazy?

Elle s'affine .

Oui ca l'arrange assurement, quand on voit la Sandero, je me dis que la Logan II sera surement au niveau stylistique de la production actuelle

c'est qu'elle deviendrait belle la logan!!!
 
En tout ca ssympa cette finition..prestige je suppose.

Dacia s'embourgeoise
 
Pare-chocs peints,coques de rétros itou
 
Elle arrive quand?

C'est les jantes de la Clio Campus non?

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Do you think I'm crazy?

 
Il existe déjà une version embourgeoisé qui s'appelle "prestige" et qui est dispo avec le 1.6 16V et le dci 85, et je dois avouer qu'elle est sympa dans cette finition  
 

Logan prestige, si ça monte vers les 15000, je vois pas trop l'interet  

Une logan break en 1.5 85 dci (suffisant pour une voiture qui sera tout le temps chargée ) vac clim, vites électriques ... plus de 15 000 €      >>>>>>>>>>> Je préfére une 207 SW

Par sur que tu trouves une 207 SW neuve à ce prix là.  

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Ma 206

toujours aussi pourave la logan

 
Commentaire à 2 balles  
 
Une voiture neuve vraie 7 places en Diesel climatisée à 15.000 euros je trouve pas ca cher...
 
J'ai une 207 SW et le coffre ou L'habitabilité n'a rien à voir...

 
Pour même pas 15000 roro (14770 un truc du genre) tu as un break diesel  7 places toutes options. Chez Pigot pour ce prix c'est une 207 essence moyenne gamme 5 place sans options.
 
Reste qu'à ce prix là je préfère une 307SW d'occasion 3ans & 100 000km correctement équipée .

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Do you think I'm crazy?

 
Avec tous les emmerdes qui vont avec    
 
Je pourrais te faire une tartine des merdes électroniques de nos Break 307 ess au Taff de 2004

 
 
tu parle des pb de la 307 mais a ton avis la logan n'en a aucun a mon avis a ce niveau de prix j'ai un gros doute avant de critiquer ne pas oublier de ses renseigner si la chose que tu critique et que celle que ut ne critique pas ne soit pas dans le mm cas

C'est à dire qu'il en a une

 
T'es gentil toi.  
 
Ma femme a une Logan 1.4l ess Lauréate avec bientot 50.000 kms et je te donne mon billet que cette voiture tiendra 15 ans (Peut-etre pas avec nous ) alors qu'une 307 sera deja reconditionnée en Lave-Linge depuis longtemps
 
Puisque tu insistes voila les soucis des 307 du taff
 
-Condamnation qui se ferme clés sur le contact (Mon collegue a du sortir par la fenetre)
-Couinement en passant les vitesses (Cloche d'embrayage 2X en 60.000 kms )
-Clim qui grince et depuis 2 jours qui s'arrete (Il faut éteindre la voiture pour que ca remarche)
-Ampoules de feu qui grillent constamment (1 tous les 2 mois)
-ODB illisible  
-Verrin de hayon Fatigués
 
Et heureusement ce sont des essences on imagine avec des HDI...

Au niveau fiabilité on ne peut pas vraiment reprocher quelque chose à cette  logan, elle se porte bien dans le temps!!!
 
En tout cas, pour qui ne veut pas perdre trop de sous et avoir une voiture convenable, la logan est faite pour lui, par chez moi elle se vend comme des petits pains, déjà 2 5MCV) dans mon quartier au milieu de volvo, cayenne, BMW, Peugeot...

je le trouve pas mal se petit restylage et pour le prix je trouve qu'il n'y a rien a dire

La Logan est bien sûr toujours aussi moche (surtout l'arrière !) mais là n'est pas le problème, elle n'est pas fait pour être belle. Et justement ! Je trouve qu'on n'arrive pas à tenir le concept jusqu'au bout, la même direction... But : Une voiture avec un tout petit prix, toute simple. La Logan fut. De plus, affreuse, et pourtant elle a été un succès énorme par rapport aux attentes dans notre Europe de l'Ouest. Alors j'ai beaucoup de mal à comprendre, ce restylage, cette embourgeoisie. Pas foutu de tenir une ligne... Et un restylage au bout de... Quoi, deux ans ? Cette voiture s'est voulue différente et révolutionnaire, voilà qu'elle ne l'est plus totalement si elle suit le chemin des voitures traditionnelles!

la Logan, c'est au bout de 4 ans, plutot que 2.
 
et après, tu connais les prix ? moi pas. elle sera toujours moins chère que n'importe quelle autre voiture de taille équivalente.
le concept est bon, la preuve, ca se vend.
 
ah oui, salauds de pauvres, z'ont qu'à pas vouloir un restylage

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Une famille en or massif Entrez, n'ayez pas peur
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2292_1.htm

Nan c'est pas ça que je dis...
 
Ps : Pour les 4 ans : put*** le temps passe vite !

Les premières Logan sont arrivées en France en Juin 2005 soit 3 ans et la mienne est de fin Aout 2005

 
Faut arrêter de comparer une voiture neuve, avec une voiture d'occasion.  
 
Sinon, fais le à chaque fois :
- pour le prix d'une 308 HDI1.6 neuve, prends une 320d d'occasino
- pour le prix d'une 407 HDI2.2 neuve, prends une 530d d'occasion
 
etc...  
 
ça n'a pas de sens

Franchement je la trouve sympa. Mais au meme prix, une 107 me correspondrait plus (plus petit, plus économique, pas besoin de beaucoup de place)  

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Ma 206

 
Plus économique, l'argument ne tient pas si tu décides de faire l'entretien toi même sur la Logan, chose impossible ou moins avec la 107.

Économique surtout sur le plan carburant. Ca consomme peu.

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Ma 206

Oui enfin la Logan ne doit pas consommer beaucoup non plus étant donné que :
-Elle n'a pas tous ces équipements actuels donc elle ne doit pas être lourde (la 107 n'a que le minimum de la même façon c'est vrai)
-Elle est motorisée avec des moteurs sobres et modernes.

On parle d'une voiture économique en ayant fait la moyenne de tous les points importants. L'essence c'est une chose, le coût de l'entretien, l'assurance, le prix des pneus, c'en est une autre...

Même, à mon avis la 107 est plus économique. Avis aux spécialistes...  

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Ma 206