Reprise du message précédent :

 
 
les miennes si !!!!!    
 
Enfin je crois..    c'est vrai qu'aucune norgienNE ne m'a collé    par contre l'inverse    
 
     

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407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

 
Sur autoroute , c'est pareil alors que c'est limité à 130 voir 110 suivant les endroits.

 
Je suis d'accord. M'enfin, perso, je me suis fait prendre à 56 (et quand j'ai vu le flash j'ai regardé mon compteur et j'étais effectivement à 56) et retenu 51. Tout ça dans une descente, une RN 4 voies séparées par un terre plein à 1h20 du matin.  
Perso, à part faire du fric, je ne vois pas ce que c'est.  
A cette heure là, j'aurais trouvé bien plus logique un controle alcoolémie. Mais voilà, ça mobilise bien plus de policiers que les 2 gugusses qui dorment dans leur bagnole pour un resultat financier surement moins interessant que de taper 90 euros à chaque gus depassant forcement (meme qu'un tout petit peu) la vitesse vraiment basse à cet endroit.  
Alors que peut etre qu'avec un controle alcoolémie, tu peux choper le gars bourré qui va tuer ou se tuer peut etre quelques kilometres plus loin.    
 
 
 

Encore croisé un radar embarqué dans une Mondéo break bleue. Le brol posé sur la plage arriere. (pas de decoupe du coffre)
 
Sur la meme RN que celle ou je me suis fait prendre mais dans l'autre sens. Mais j'avais le limiteur.  
 
En tout cas, il y a une chasse pour ne pas dire un ball trap organisé en ville actuellement.

Faut bien faire le cotât de pv  

 
Je l'ai écrit dans un topic "déterré" , il se fonde dans le paysage et il y a du changement.

 
 
Suis d'accord avec toi là, c'est vrai que c'est vite fait de se faire avoir, que celuis qui n'a jamais fauté jette la première pierre     (J'dis ça car j'ai eu droit à 3pts en moins pour avoir roulé à 120 au lieu de 70 -merci les gendarmes pour la clémence sinon c'était retrait immédiat). C'ets vrai que ce genre de contrôle de nuit, dans un endroit peu dangereux, devrait être pour les gros excès style à partir de 70 au lieu de 50... Une fois j'aurai bien voulu qu'il y en ait un comme ça : j'etais sur la RN4, traversée de Montceau les Provins (gros bourg limité à 50), me suis doublé sous la pluie battante par un poids lourd qui devait bien etre à 80...  
 
 
Pour les controles d'alcoolémie, 100% aussi d'ac ! D'ailleurs, tu vas te marrer, mais en 11 ans de conduite et 300.000km, je n'ai jamais soufflé dans le ballon...      
 
   
 

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407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

Je n'ai soufflé qu'une fois en 20 ans de permis. Et c'etait il y a au moins 15 ans.

L'alcool au volant va redevenir une priorité et 25OO radars de plus d'ici 2012.

Et mon cul c'est du poulet.

Peut être... tu habites pas Dunkerque et tu n'es pas controleur des impots       .
 
Sinon il y a un truc que j'ai pas pigé hier soir.
Autoroute limité à 110, regulateur à 102km/h une voiture derrière moi qui commençait a me dépasser doucement mais pas encore à mon niveau et dépassement lent, une voiture devant qui roulait quasi aussi pénard que moi.... et la FLASH       .
 
Question : kicekiaété flashé   .

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

es que la voiture qui te doublait etait à ta hauteur ou pas?

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Vends Nissan Patrol luxe 2001 http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] htm#t12275

 
Tu seras vite fixé.  

Je sais pas car voiture de loc..... je connais aps le trajet du PV dans ce cas   . Combien temps il met pour m'arriver   .
La voiture qui me doublait... pfff difficile à dire j'avais pas les yeux rivés sur elle   .
Le truc c'est que j'ai vraiment l'impression que JE me suis fait flasher alors que regul à 102 et Tomtom était d'accord avec moi (il faisait pas Meeeuhh    ).

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

si il y a 2 voiture sur la meme photo tu ne seras pas inquieté  

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Vends Nissan Patrol luxe 2001 http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] htm#t12275

Ah oui par la location, ca va aller chez le loueur qui va fournir tes coordonnées.

Arf je vais le croiser sur la N20 ou l'A11 celui là  

Ah je comprend maintenant ce que c'était que ce boitier que j'ai vu le vendredi 14 décembre vers 17 h sur l'autouroute A36 avant Besançon, près de Marchaux... Attention les Francs-Comtois !
 
Il était placé à l'éxtérieur de l'autoroute sur un fossé et la voiture des policiers se trouvait au-dessus du fossé. Il m'a semblé voir un gros cable reliant la voiture et ce radar que je voyais pour la première fois.
Ce qui m'a surpris ce sont les 2 gros ronds qui fixaient les voies comme des jumelles géantes. Je comprends maintenant que cela permet de flasher sur les 2 voies en même temps.
Heureusement pour cette fois-ci je roulais à 130 km/h....
 
Mais jusqu'où iront-ils ? ?  

Suite de la conv en section 308.  
 
On peut penser effectivement qu'il y a eu en cette fin d'année une folie du controle mobile, et notamment en zone urbaine. (plus rentable car 90 euros minimum le PV)
 
Il est aussi possible que les cabines radars commencent à etre moins performantes. Entre les GPS et les panneaux, les français se sont adaptés. Du coup, ca doit moins flasher qu'auparavant. D'ailleurs, je subodore que l'idée émise l'été dernier de supprimer les panneaux venait de ce propre constat.  
 
Finalement, c'est un peu le revers de la médaille. Un peu comme le tabac. Plus on fume, plus ca rapporte de taxe (mais aussi de cancers à soigner) et moins on fume et moins ça rapporte de taxe mais moins de cancer aussi. Sauf que dans les faits, les taxes tu les paient de suite alors qu'un cancer il est pas certain que tu  l'ais.  
C'est un peu pareil avec les radars. Plus t'en mets, plus tu devrais ramasser d'argent. Leur but, c'est de faire respecter la vitesse et diminuer le nombre de morts et de blessés (on parle toujours des morts mais c'est les blessés qui coutent chers, les morts, ca rapporte . En etant cynique, ça libere un emploi, ca fait un chomeur en moins à payer ou un retraité  qui s'en va... ). Mais les radars, ca doit aussi faire rentrer de l'argent. Donc, il faut que les gens respectent mais pas trop sinon, c'est tout le systeme qui s'effondre.  
Le client idéal, donc, c'est le pinpin qui comme moi se fait chopper à 56, guere plus dangereux qu'à 50 donc, mais qui raque ses 90 euros.  
 
Il faudrait organiser un jour, une journée radar morte / mois. Tout le monde respecte stricto sensu les vitesses. Pas un seul PV pour exces de vitese qui tombe. Ca fait 3% de rentrée en moins par les machines à sous.  

Les conducteurs font nettement plus attention.

 
Là ou ça craint. Mais se lachent, là ou y'a jamais un "képi".  

Perso, en 1 mois, je me suis fait flashé 3 fois.
Toujours en dessous de la limite et je n'ai jamais eu de PV.
 
Je pense qu'il y a eu des consigne pour mettre des radars mobiles qui flashent à 120 au lieu de 130 et 105 au lieu de 110 ainsi, toutes les voitures sont flashés, et font ensuite attention sur leur trajet. J'ai remarqué ça lors du week end prolongé de la Toussaint.
 
J'avais déjà remarqué un point similaire, lors de l'installation du radar fixe à l'entrée de strasbourg par A4, les 15 premiers jours, il flashait les voitures à 105 alors que c'est limité à 110, après, sur 5 kilomètres tout le monde roulait à 90.  Ca a bien changé depuis !

Pour l'instant je touche du bois... depuis le 21 decembre, j'ai rien reçu   .
Comme a priori c'est assé rapide...     .
C'est somme toute logique.... regulateur à 102 pour limite à 110       .

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

Compte tenu de doutes sur la préconisation des radars fixe où embarqués l'automobile club d'alsace vient de demander au ministère de l'intérieur un audit sur les radars.

 
source cffa

C'est pour ça que j'ai preferé pas contester le mien de fin novembre. 56 (constaté) avec un radar embarqué, alors que c'était "contestable". Mais le systeme est pourri. Les chances sont faibles et en plus tu es obligé de consigner les 135 euros que tu perds s'il y a refus. J'ai preferé ne payer que 90.  

 
caradisiac.com
 
des machines a faire du fric  

Et qu'en est-il de l'idée de démonter les panneaux annonciateurs des radars fixes, d'ailleurs ?

 
Perso, sur le periph, il y a longtemps que je roule à la vitesse autorisée, comme la plupart des gens d'ailleurs. Parce que meme s'il n'y a que 5 ou 6 boites actuellement, il y a aussi les mobiles. Sans parler de la brigade moto qui controle les ceintures et les portables. Un coup, la tete à gauche, un coup la tete à droite.  
De toutes façons, on est déjà content de rouler à 80 alors, si c'est pour rouler à 90, tui vas gagner 30 secondes pour 45 euros et 1 point. La belle affaire.