Bonjour,
 
Vous trouvez comme moi que les 476cv de la C63 AMG sont légers     ... surtout quand on sait qu'il développe 514cv dans la E63       .
 

 

 
Brabus a la solution, un V12 BiTurbo de 720cv       .
 

 

 
Source le blogauto

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

ça doit bien avancer cette trotinette

Source blogauto

Reste à trouver un terrain de jeu à la hauteur du jouet      

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On s'emboite comme des Lego.
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Euh...Steve McQueen pilotait une Ford Mustang, pas une Mercedes, dans "Bullit"...

Un Classse C Noir Avant Garde me suffirait moi je fais pas le difficil  

c'est marrant qu'avec 720 cv il fasse pas mieux que 3.9s sur le 0-100.
 
il doit y laisser un paquet de gomme en patinage au démarrage

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Une famille en or Entrez, n'ayez pas peur
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2292_1.htm

Elle est jolie cette voiture

Je n’ai jamais été fan des Brabus, je trouve que ca fait trop tuning contrairement aux AMG. En revanche, je suis en admiration quand je vois qu’ils arrivent à caser un V12 avec un double turbo sous le capot d’une classe C.
 
Le chassis doit quand meme avoir du mal à suivre!

s'ils font comme sur le SL, y a un paquet de modifs au niveau du chassis pour pouvoir encaisser toute cette puissance...
 
Brabus est encore plus extrême qu'AMG, qui est presque devenue de la "grande conso" depuis qu'ils ont été intégrés par Mercedes.

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Elle est bien c'est sur. Par contre, ce n'est qu'un prototype ou ils comptent la commercialiser.  

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Ma 206

Selon certaines sources, elle serait commercialisée en Allemagne au tarif de 348.000 €. Faut quand meme avoir le moral pour dépenser autant dans une classe C!

Vu que c'est quasi le prix d'une baraque, avec 20 ans de crédit ça doit le faire    
Je serait curieux de voir l'état des sièges quand la caisse est enfin à toi  

Brabus il fait du "série" et du a "a la demande".
Donc si tu sors un gros chèque... rien ne s'y oppose si elle a été homologué route.

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le mec qui met 350 k€ dans une bagnole, il doit certainement pas faire crédit pour l'acheter

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Ca dépend... par un montage financier il peut être plus intéressant d'acheter à crédit et de placer l'argent que d'acheter comptant   .

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pour ce qu'on met nous dans une voiture, oui, mais pour une bagnole qui va perdre 150 k€ au bout de 2 ans ?

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Ce genre de voiture tu ne la revends pas sauf si le affaires vont mal      
C'est comme pour Aston... je me souviens d'un article sympa :
Quel est la différence entre un acheteur de DB9 et de Vanquish???
Un acheteur de Vanquish a dans son garage plus de voiture qu'un acheteur de DB9 donc un patrimoins plus important    

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c'est à ca qu'on mesure les vrais riches
 
Le vrai riche se paie une SL Brabus Rocket, le faux une Classe C Bullit
 
pour en revenir à la voiture, qui a dit que les Essence n'avaient pas de couple ?

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Bah Brabus c'est pas des caisses... elles ont des moteur essences... pfff même pas un HDI       . T'imagines les perfs avec un V6HDI prépapré....
Après je sais pas, le prix de la SL et de la C doit être très proche (c'est pas le coup de la base qui est le plus important   ).
Donc l'un n'hésitera pas à prendre la C   ... alors que l'autre en voudra pour son argent et prendra la SL      

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Ouais mais attends, le HDiste pur-sang, il va encore te dire: "ben c’est trop naze ton truc, y a même pas d’overboost"    

oui, c'est vrai, ils ont même bridé le couple à seulement 1100 Nm
c'est un "underboost"

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Quelques photos du stand Brabus au salon de Francfort:
 

 

 

 

 

Merci      
 
J'adore les intérieurs Designo by Brabus        
L'intérieur de la CLS... c'est la rocket      
Je pene car on voit les trous dans le capot        
Et sr la C on voit aussi le matériau anti chaleur sur le revers du capot (comme sur la CLS d'ailleurs     ).... c'est que ça doit chauffer un V12 rentré au chausse pied    

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Je trouve tout ca un peu vulgaire et sans grande finesse.
 
De plus je n’arrive pas à comprendre comment on peut faire une voiture avec un V12 biturbo blablabla avec un volant 4 branches!!!

 
sur autoroute, un volant ne sert pas grand chose, alors quatre, trois ou deux branches  

Oui et puis le V12 est quand même bridé et sur autoroute allemande pas de problème

si y a que ca qui t'arrête, y a certainement moyen de s'arranger

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