Reprise du message précédent :

autoplus Vendredi 10 Decembre 2004  
 
Déjà 30.000 Dacia Logan commandées
Le constructeur automobile Renault a enregistré plus de 30.000 commandes pour sa berline "économique" Logan depuis son lancement – en septembre, en Roumanie, puis dans d'autres pays d'Europe centrale et orientale – sous la marque Dacia. Sur son premier marché, la Roumanie (où elle est produite dans l'usine Dacia de Pitesti), la Logan a été vendue à 14.751 exemplaires en trois mois. Elle est devenue le modèle le plus vendu en novembre avec 4.304 unités
 
Confirmation du message a francis

Au contraire, la Logan est une voiture pour pays matures en termes d'automobile. Elle va à mon avis faire un carton énorme en Europe de l'ouest, et risque au contraire de faire un bide dans les pays émergents où la voiture reste avant tout un symbole de statut / réussite sociale. Dans ces pays émergents, le client qui peut accéder à l'automobile préfèrera une Mercedes rincée
 
Ali

 
Seriez-vous prêt a acheter cette voiture ?

 
Non.

 
Non.
 
Des arguments ?

Pas beau.
 
mb.

perso oui et non
Oui si je me retrouve "dans la merde" financierement et que je doivent absolument me servir d'une voiture car elle est a priori fiable et abordable
Non si mes finances se portent bien, je privilégierais une vrai voiture ( ) apres le modele peut varier : de la 206 a la mitsu lancer

 
Non.
 
Des arguments ?
 
Je ne me vois pas acheter une R19 en 2005...
Je préfère une occasion récente pluôt que cette voiture avec son design de Lada. C'est une vraie régression...
Je préfèrerai 100 fois une 107, ou C1, ou Aygo, ou même Twingo II...
 
J'aime trop l'automobile pour me résoudre à acheter une Logan qui est pour moi, une vraie régression dans le monde automobile (sécurité, design...)

 
Non.
 
Des arguments ?
 
Je ne me vois pas acheter une R19 en 2005...
Je préfère une occasion récente pluôt que cette voiture avec son design de Lada. C'est une vraie régression...
Je préfèrerai 100 fois une 107, ou C1, ou Aygo, ou même Twingo II...
 
J'aime trop l'automobile pour me résoudre à acheter une Logan qui est pour moi, une vraie régression dans le monde automobile (sécurité, design...)
 
Comme deuxième voiture ? Non plus ?

         
Même en 3e ou 4e ou 5e ou 6e ou 7e ou 8e.... voiture.
Elle est pas belle, elle est pas belle...    
Chez moi, le style de la voiture est un des arguments les plus imortants...

 
 
D'accord elle n'est pas jolie et elle n'a pas les belles lignes Peugeot.  
 
Il faut voir le produit en circulation  :???:  
 
Je ne suis ni pour ni contre.  
 
Mais comme 2ème, 3ème ou ....50ème voiture c'est presque la moitié du prix d'une 307.  
 
C'est vrai, ce n'est pas une Peugeot mais je pense que certaines familles vont penser au côté financier et laisser les arguments de style au second plan.
 
 

c'est ce que je pense aussi et c'est surtout ce que pense Renault.

Il faut voir, à l'usage,  ce que la Logan va donner comme résultats.

Une Lada neuve, c'est pas cher non plus...

 
Je sais.... 8)  8)  8)  8)  8)  
 
Mais il ne faut pas mettre cette étiquette de "Lada" sur la Logan.  
 
Et des Lada neuve avec des moteurs "actuels" je n'en vois pas des masses sur les routes.    
 
La base est quand même Renault    
 
C'est vrai que la ligne n'est pas top mais bon.....

Je suis désolé, mais je n'aime pas la Logan. Au même prix, il y aura 107, C1, Aygo, Twingo qui ont quand même des looks plus actuels...
Peugeot produit encore des 205 en Iran et Citroën des ZX en Chine. Si il n'y a que ça pour faire plaisir à la clientèle française, il suffit de les importer...
Car la Logan a un air de R19 quand même. C'est ce qui s'appelle une régression.

 
On produisait encore des 504 au Nigeria, il n'y a pas si longtemps....et des Coccinelles au Mexique  

Honnètement, Top 50, tu serais près à acheter une voiture qui regrouperait des éléments de 106, 206 et autres modèles de la gamme, le tout rassemblé dans une carrosserie de 309 et pour à peu près le même prix qu'une 107 bénéficiant elle d'éléments nouveaux...
 
Bon, OK, on va encore me parler de fiabilité, etc etc...
On achète désormais une voiture comme n'importe quel autre produit de consommation. Ce qui compte, c'est qu'il soit le moins cher possible. C'est du discount.

 
Daewoo avait aussi tentö la chose en rachetant à Opel la coupe de la kadett et niveau commercial ce ne fut pas un succes...
même avec un équipement au goût du jour...
ça reste marginal comme truc. Les Pays de l'Est vont peut être adorer la Logan, mais je ne pense pas que "la vieille Europe" (comme diraient les USA) va acheter ce truc

 
Non plus.... je me derigerai vers le marché de l'occasion....  
A 8000€ on peut trouver quelque chose de sympa.  
Ca sert à rien d'acheter une voiture neuve quand on en a pas les moyens....  

 
On pourra comparer au niveau habilité par exemple. La 107 a un vrai coffre????? J'en doute. La logan, oui!!!
 
En tout cas, perso, je ne serais pas contre avoir un logan sauf que je roule déjà en 407  :W  
Tu ne veux pas qu'on te parle fiabilité mais c'est quand même mieux si tous les éléments sont connus et testés. Je demande à voir en vrai et si j'avais la chance de faire un essai    
En tout cas, je trouve que l'idée n'est pas idiote.......................
 
Et pour la voiture, c'est un produit de consommation comme les autres, peut-être pour toi mais je crois pas que ce soit le cas de la majorité des français.  
La voiture reste le pôle majeur (si ce n'est le premier) de dépenses pour une famille donc dire que c'est du discount, faut pas abuser non plus..........................................  
Les gens ne cherchent pas obligatoirement le moins cher, mais font logiquement attention à l'investissemnt, c'est tout..............................
C'est un équilibre à trouver  

c'est pas la même chose, la Logan est plus solide, moderne et mieux équipée pour pratiquement le même prix!
 
 
et même si les C1, 107 et Aygo seront proches financièrement, elle n'auront pas le même volume de coffre ni l'espace intérieur de la Logan!

c'est pas la même chose, la Logan est plus solide, moderne et mieux équipée pour pratiquement le même prix!
 
Niveau design, c'est la même chose...
 

 
Certes, mais des composants modernes et pas repris des anciens modèles de la marque...
 
Logan, c'est grand, moche et pas cher
107, C1, Aygo et bientôt Twingo 2, c'est petit, beau et pas cher...

Justement la difference se fait sur la taille. Pour une famille moyenne avec 2 enfants et un petit budget la Logan risque d'avoir la primeur design ou pas.

107 et C1 sont exactement pareil, et ont plus de 80% d'éléments en communs!
 
et puis y'a une très grande différence entre ça:

 
et ça!

 
 
et puis pense que ce n'est pas des "bourges" qui vont s'acheter ça mais des personnes avec des revenus modestes qui recherche une voiture economique, fiable, sûr et pas cher

Et niveau sécurité ??? C'est un peu juste 3 * Euro n' cap ??? Surtout quand on transporte des enfants...

 
C'est très différent d'avoir des éléments en commun et d'avoir des éléments de récupération sur des modèles en fin de vie...

A l'origine ce véhicule n'était pas prévu pour l'Europe occidental donc on peut comprendre le style rétro du véhicule.

 
Tout à fait d'accord avec toi Fabio. Alors, pourquoi l'importer en France ??? La France n'est pas un pays émergent quand même...
C'est sûr, tout le monde n'a pas les moyens de mettre beaucoup d'argent dans une voiture et c'est mon cas en tant qu'étudiant. Et bien, je me suis acheté une 106 11000 km 7500 €... Occasion du Lion. Enfin, il en faut pour tous les goûts. Le style russe devient à la mode...
 
Au fait, lorsque Logan sera vendue en France, ce sera par l'intermédiaire du réseau Renault j'imagine... Sera t'elle badgée Dacia ou Renault ???