| loud howard Profil : Lion d'Or | Reprise du message précédent : L'usine en Roumanie Dacia voit ses salariés en grève pour obtenir des augmentations de salaire !
===> http://www.lesechos.fr/info/auto/300249885.htm ---------------
CELUI QUI RENONCE A DEVENIR MEILLEUR CESSE DEJA D'ETRE BON ....
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lion25 Peugeot : le lion qui rugit Profil : Lion Hors catégorie | Disons que Dacia entre dans l'ère moderne industrielle : qualités et relations sociales sont au menu. |
Francis Génération FP"2002 Profil : Modérateur | |
TNT Profil : Modérateur | S'ils augmentent de trop les salaires la voiture Low Cost va-t-elle finir par perdre son label? M'étonnerait pas qu'elle augmente de tarif, va bien falloir qu'ils répercutent cette hausse des salaires... ---------------
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therry Profil : Lion d'Or | savais même pas qu'ils avaient le droit de grève là-bas ![[:benigne] [:benigne]](/Forum/images/perso/benigne.gif) |
therry Profil : Lion d'Or | Grève chez Dacia: la CGT de Peugeot Mulhouse organise une collecte
Une collecte de solidarité aura lieu mercredi chez Peugeot à Mulhouse pour aider financièrement les grévistes de Dacia en Roumanie, a annoncé mardi un représentant de la CGT à l'origine de cette action.
Selon Vincent Duse, il faut faire preuve de solidarité avec les salariés roumains de Dacia en grève pour la revalorisation de leurs salaires depuis le 24 mars à Pitesti (sud du pays)).
"La CGT oppose une solidarité ouvrière internationale pour briser l'isolement dans lequel les patrons de l'automobile veulent plonger les salariés" indique la CGT qui organise sa collecte à partir de midi.
Mardi, la CFDT et la CGT ont organisé une "collecte de solidarité" auprès des salariés de l'usine Renault Cléon (Seine-Maritime).
Selon Gilles Cazin, secrétaire général CGT sur ce site qui fabrique des moteurs et boîtes de vitesse, des collectes similaires auprès des salariés avaient eu lieu ou étaient prévues sur d'autres sites du groupe.
La CFDT de Renault avait appelé la semaine dernière dans un communiqué "à la solidarité financière pour soutenir concrètement l'action des travailleurs roumains" de Dacia "et de leur syndicat".
"La réduction des inégalités salariales au sein du groupe Renault est une priorité qui, in fine, doit profiter à terme à tous les salariés", indiquait le syndicat.
Source |
therry Profil : Lion d'Or | Fin du conflit.
Les ouvriers du constructeur roumain ont obtenu 40 % de salaire en plus.
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colosseb topdown Profil : Lion d'Or | therry a écrit :
Fin du conflit.
Les ouvriers du constructeur roumain ont obtenu 40 % de salaire en plus.

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Plutôt une bonne nouvelle
A mon sens la mondialisation n'est pas une mauvaise chose, certaines entreprises qui se sont précipité dans les pays aux "taxes avantageuses" commencent à faire machine arrière. En un sens cela à été négatif pour les emplois en france mais d'un autre coté ce fût un facteur de transmission important de notre "mode de vie" aux autres pays. En étant un peu idéaliste cela pourrait permettre d'harmoniser plus rapidement l'europe
En quelques sortent l'afflu de départ pour l'étranger s'est ralenti et certains reviennent, comme quoi il peut être interessant de partir mais ce n'est pas vrai pour toutes les entreprises. ---------------
Un logiciel est convivial lorsque les femmes savent l'utiliser !
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titi Profil : Lion de Bronze | Quel cynisme de la part des dirigeants de DACIA à propos de l'augmentation des salaires :
"Interrogé sur la compétitivité du site après la récente grève au terme de laquelle les ouvriers de Pitesti ont été augmentés de 30 %, François Fourmont, directeur général de Dacia, explique qu’avec « des salaires près de dix fois inférieurs à ceux pratiqués dans les usines françaises, l’augmentation accordée équivaut, en données brutes, à une hausse de 3 % à Douai ou à Sandouville », et que « l’écart n’est donc pas modifié ». |
tedgio Profil : Peugeot Addict | titi a écrit :
Quel cynisme de la part des dirigeants de DACIA à propos de l'augmentation des salaires :
"Interrogé sur la compétitivité du site après la récente grève au terme de laquelle les ouvriers de Pitesti ont été augmentés de 30 %, François Fourmont, directeur général de Dacia, explique qu’avec « des salaires près de dix fois inférieurs à ceux pratiqués dans les usines françaises, l’augmentation accordée équivaut, en données brutes, à une hausse de 3 % à Douai ou à Sandouville », et que « l’écart n’est donc pas modifié ».
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Et le salaire de ce pauv'type, il est 10 x inférieur à celui du directeur de l'usite de Douai ? ---------------
407 SW 2.2Hdi Signature - gris alu - fév 2007 - 102 000km.
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seb66playa On the road again... Profil : Lion d'Or | Mis à part tous ces soucis, la sandero va cartonner en france à mon avis ... ---------------
On est bien au volant d'une 308 HDI 136"Prologue Line"
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jerem64 passion de Peugeot & Ducati Profil : Peugeot Addict | ouai grâce à son prix surtout mais bon je préfèrerai toujours une 207 à une sandero. ---------------
I love 308
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philsw Profil : Membre régulier | C'est surtout la clio qui risque gros la !!! Enfin lorsque la sandero sera aussi polluante cad equipee de DCI ... |
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