Reprise du message précédent :
Je pense que ça vient des phares qui était à diodes sur le concept-car, alors que des yeux globuleux (xénon) prennent place sur le modèle de série.
 
Et l'absence d'AB doit y faire aussi, ainsi que le support de plaque !
 
La grille d'aération sans l'appareil dentaire (comme Peugeot 207, 308 ou 407) est peut-être aussi responsable...

moi je dis qu'il faut attendre les photos officielles.
 
mais meme comme ca, je la préfère à la baleine 407 coupé

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Une famille en or Entrez, n'ayez pas peur
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2292_1.htm

L'arrière me plait en tout cas    
 

ah, mes aïeux, ce cul
 
bon, je m'égare (y a un peu d'Aston là-dedans )

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+1  

jusque là moi aussi je signe....jusque là!!!!

Source planete renault

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Présentation de ma nouvelle auto http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] htm#t18081

grosse retouche grossière du proto, ou alors la roue arrière est directrice de façon à regarder le ciel

 
J'ai franchement du mal à croire des tarifs pareils. Renault a certes une usine à faire tourner, mais là :  
30500 euros pour 175 ch dans un coupé M2, c'est digne de Logan !  
 
C'est mieux placé que le coupé .... 406 il y a 7 ou 8 ans (qui démarrait à ce prix là avec un vieux 2 litres et des jantes de 15" ).

à combien démarre le Coupé 407 2.2i ?
 
ca devrait être dans les même seaux, non ?
 
Un 2.0T sur une ligne comme celle du concept, je repasse au coupé tout de suite (et minimoi n'a qu'à se démerder pour monter à l'arrière )
 
edit: 407 Coupé 2.2i Sport 163cv - 30500€ hors options.
 
c'est donc pas si improbable que ca, le tarif de 30500€ pour le Coupé Laguna

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Oui enfin il y a aussi le changement d'époque... la 406 coupé était bien plus légère qu'un coupé 407 et je peux te dire que le 2litre de 140ch (apparu fin 99 donc pas si vieux) suffit largement et offre de bonnes prestations . De plus en 2001 le prix de départ du 406 coupé était de très exactement 26700 euros... Pour 29900 euros tu avais le modèle tout équipé (cuir...) et pour 32600 euros tu avais une V6...
 
Idem pour les pneus, entre un coupé 406 en 15 ou 16p je ne vois pas une grande différence et ça reste très beau car c'était le standard de l'époque... maintenant c'est plutôt 17p...

 
Ce n'est pas le proto qui allait être commercialisé . De toute façon ,ce coupé conserve une belle ligne .

Autant le coupé 406 se rapprochait des célèbres italiennes au cheval cabré car il partageait leur créateur : Pinifarina
Autant coupé Laguna a puisé ses gènes du coté du Japon, et ne pourra renié sa grande sœur la Skyline GTR, également sous les feux de l'actualité.
 

 
C'est un montage récent ou ancien ?

L'info a été mise en ligne en décembre 2007 ici :
 
http://visions-autos.sport24.com/4 [...] 2008-2009/
 
Même époque que les photos de Hans :
 
http://www.leftlanenews.com/renault-lagina-coupe.html
 
 

Bof je suis déçu, le photoshop vu plus haut me plait plus  
Elle a un peu un gros cul, comme le coupé 407

+1.
Il semble que le 3ème feu stop soit en haut de la lunette arrière.

Bizarre ce spoiler......
 
Et bizarre aussi les feux qui perdent toute finesse...

 
Ca dépend de la prise de vue de la photo
Par exemple, regarde la taille de l'emplacement pour la plaque. Une plaque n'est pas grande donc la largeur ne doit pas être si importante.

pour une sortie prévue en octobre ça peut encore bouger à l'arrière ?

L'arrière est pas mal du tout !
Quant à ceux qui disent qu'elle a un gros cul, n'oublions pas qu'elle aura la taille d'une 406 coupé, et non d'une 407 (qui elle a vraiment un gros cul ) !

 
Le coupé laguna se rapprocherait plus en dimensionnel du coupé 406 que du 407. Il me fait plus penser à l'ancien champion de PEUGEOT que l'actuel qui parait pas si mal .

HS
Sans vouloir etre indiscret, t'as quel age lion25 ?

il a déja répondu dans un topic de la buvette je vais t'aider c'est un topic en post-it

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Bientôt la présentation Samedi !
Premiers aperçus :
http://www.laguna-coupe.com/

Je pense que ce coupé fera parler de lui !

L'arrière me disait quelque chose, et je viens enfin de trouver: on dirait la partie AR du coupé (très confidentiel en France) Toyota Paseo (ou Cynos au Japon)...

Mais elle me semble fort réussie !

Voilà :


 
La suite : http://www.km77.com/00/renault/laguna/coupe/g01.asp

je l'a préfère vue de l'arrière    
Cependant, je trouve l'ensemble particulièrement réussi    
Et dans cette couleur bleue, ça le fait carrément, finesse et fluidité ressortent bien  

aïe, l'arrière semble bien plus lourd que sur le concept  

PEtite comparaison :
 

 
advantage
 
Moi elle a l'air de me plaire
A voir en vrai, et à essayer aussi (mondial de Paris ? )