Reprise du message précédent :
si tu négocies 0.5%, ca doit être possible

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Une famille en or Entrez, n'ayez pas peur
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2292_1.htm

Inutile de vous préciser que je ne suis pas trop renault !!!!!!  

nous non plus
 
(enfin, moi je m'en fous, mais benigne, il n'aime pas du tout renault )

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Ben je trouves dommage que renault ne fasse pas mieux, a chaque fois on entend que çà va saigner, alors je me dis, ok je vais etre objectif et qui sait peut etre qu'un jour j'acheterais une renault, et quand la voiture sort, et bien non çà ne le fait pas. J'ai hate de voir le coupé, car il parait tres bien mais j'espere pour une fois pouvoir dire que cette renault est tip top.
Je vois mon pote qui a une clio RS, vraiment le lokk est assez sympas, le moteur aime bien les tours, la ligne d'echappement sort un bruit digne d'une moto, mais l'intérieur.....quelle misere avec cette autoradio qui ressemble a mon premier blaukpunt en 1985 !!!! et à coté de çà on te sort chez nissan une skyline rutilante.... dites a Mister GONES que les dividendes doivent etre redistribués entre renault et NISSAN mais pas que du coté du soleil levant.....
En attendant Monsieur PEUGEOT sortez nous vite cette 308 RCZ !!!!! Merci pour moi

d'un autre coté, c'est NISSAN (et Dacia, mais bon...) qui amène le cash au groupe Renault
 
et la Skyline a une histoire derrière elle.

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c'est clair et quelle histoire.... j'en veux uneeeeeeee
 
 

 

Lag 3.... sinon je (si Marina m'y autorise)  

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

oui, mais aujourd'hui ça fait pas un peu bling bling    
 
dès que le coupé LagIII va sortir, là ça va le faire    
 

c'est pas la même catégorie
 
la Skyline, ca boxe du coté 911 Turbo

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C'est vrai.
Par contre, pour le volet financier la Renault se touche du doigt, voire de la main, alors que les 2 autres sont inaccessibles, du moins pour moi.
 
 

bwouai ben j'attend de le voir en vrai le coupé LAG apres on en reparlera lol

essai de la lag GT 2.0 T : http://videos.autodeclics.com/view [...] a-gt-2-0t/

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Ma 206

 
D'après les premières photos , ça à l'air bien. on verra à ce moment là.

oui oui a ce moment là en effet

Belle opération de communication de la part de Renault avec Turbo     .
Et hop après la présentation de la C5 II.... Renault remet le couvert à la GT   . Bien joué de leur part   .

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Il suffit de trouver la bonne brique   .

2 Laguna III viennent d'intégrer la société (1 berline et un Estate).
 
Reste plus qu'à rouler avec pour me faire une idée de l'ensemble...  
 
A première vue, le système de basculement des sièges AR de la banquette sur l'Estate est pratique (car monté sur ressort: le dossier tombe tout seul sans effort aucun, mais faut un peu plus forcer pour la réinstallation).
 
Pour l'instant, en statique, seul le bruit du frein à main (à main, et non automatique sur la finition 2) est très très très bas de gamme quand on le tire: c'est pire que dans une Visa au niveau du bruit !! Bref, c'est moche !

 
Merci, moi elle me plait en GT (même sans les 4 roues directrices)  

pourtant tu avais refusé de monter dedans à Genève  

  il a fait pareil avec la estate, puis une foie dedans "ha ouais elle est bien la vache"

N'importe quoi, je suis monté dedans dès qu'elle fu présenté à Paris Et j'aime bien l'intérieur oui

On va ouvrir une filiale Renault de FP        
http://www.forum-peugeot.com/Forum/Renault  

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

 
Oui comme ça on te passera modo plutôt là bas

Merde on est infiltrés en fait.

Ce qui me rassure, c'est que vous aimez une Renault qui est un bide.

A Dijon je l'ai mis sous hypnose avec un CD de Lag qui a tourné toute la nuit    

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

et dire qu'il a refusé BENTLEY    

Quelle déchéance

 
Tiens je croyais que tu n'aimais pas le HS sur les posts Renault    

Un ch'ti délire Laguna Coupé R28
 

La Laguna GT a été comparée à la 320d dans l'AJ du 10avril (bon je sais, c'est un magazine de bouze)
 
Mais les résultats sont quand même impressionants : nettement plus perfo, avec un agrément mécanique a priori excellent, un plus bel intérieur et un rapport prix/équipement/performances très bon : la Laguna ridiculise presque la BM, qui n'a pour elle que sa conso et son panier entretien.
 
Et pour 31000 euros seulement, avec les 4 roues directrices, le meilleur 2l dci du moment (180ch), un poids contenu à 1600 kg   , et une belle présentation (JA 18", sièges cuir alcantara).
 
Ah si elle n'était pas si MOCHE !!!   C'est sur qu'elle finirait dans mon garage à la place de mon tank de 1800 kg... (et si je prends une C5, je risque même de dépasser les 1900 !!! plus fort qu'une A8 V8tdi...)
 
Mais là, rien à faire, je peux pas, trop moche...

je l'ai vu aussi cet article.
le plus marrant, c'est que pour se rapprocher du tarif, il fallait prendre une 320d Première (le truc équipé comme une Logan, quoi )
 
et certainement une bien meilleure remise que la 320d

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Reste qu'elle a un malus que n'a pas la BM....qui a meme droit à un bonus  
Ce qui reduit l'ecart de 1000 euros, sachant que ces 1000 euros, ils sont evaporés des la prise des clés.