Reprise du message précédent :
Très très intéressant tout ça.
 
Alors déjà, la couleur : sable (j'ai hésité avec le bleu Kyanos)
 
Pour le tarif, chez moi c'est 08B
A noter :
- Le kit main libre prend 40€ entre le 08A et le 08B (280 au lieu de 240)
- Les jantes alliages c'est bien 500 € (au lieu de 370... je me renseigne pour savoir si, comme chez citroën, il y a maintenant le DSG : peut-être que quelqu'un à l'info ? aussi)
- La peinture passe de 350 dans le 08A à 390 dans le 08B
 
Bref, sacré différence quand même !
 
J'ai bien vu quelque part que le kit bluetooth enlevé les prises aux. J'ai donc demandé confirmation de la possibilité d'installer aussi l'USB box. Pour eux c'est Ok. Et quand je te disais que tu avais de la chance avec les poses gratuites, moi ils voulaient prendre, en plus de la pose. Heureusement que c'est indiqué sur la brochure "pose incluse"... il parait que c'est compliqué à posé (je ne suis pas certain que ce soit vrai...). Oui, je confirme, il y a bien une prise jack sur l'usb box. L'intérêt c'est de pouvoir maitriser le contenu de sa clé USB ou du baladeur directement sur le système audio de la voiture. Mais il est clair que 240 € la bestiole c'est bien cher vu qu'aujourd'hui, la plupart des autoradios ont une prise USB. C'est le pb des système intégrés qui sont souvent hors de prix.
 
Au final, tu me fais vachement douter de mes choix... et je vais me renseigner un peu plus. Heureusement que j'ai eu quelques pourcentages de remises.
 
@+ et merci

Après trois petites semaines de conduite, je vous livre mes premières impressions.

J'ai acheté un véhicule de stock (donc livré plus rapidement, mais sans que je puisse spécifier les options voulues), il s'agit d'un Partner Tepee, en version Hdi 110 ch, finition Outdoor, avec toit zénith et jantes alliage.

J'ai acheté cette voiture en me faisant reprendre une C3 Hdi 110 ch Exclusive.

Je ne suis pas un littéraire, je vais donc faire un liste en + et en - :

Les - :
- la piètre qualité des plastiques bicolores qui font vraiment très "cheap"
- le volant en caoutchouc, pour une voiture avec la finition la plus haute. D'ailleurs, le volant cuir n'est même pas disponible en option, mais peut visiblement faire l'objet d'un post-montage (cf. Nokinok, dont j'attends la photo du volant cuir avec imaptience)
- la console centrale, entre les deux sièges, qui est au raz du sol si l'on ne prend pas le pack enfant 1 ou 2.
- les boites à gants, notamment celle du passage qui a une forme vraiment bizarre. Il est d'ailleurs difficile d'y ranger quoique ce soit qui fasse une taille supérieure à un étui de lunette. De même les vides poches intégrés dans les portières ont une formes particulièrement biscornues.
- les performances un peu moyenne : un moteur 136 ch Diesel aurait été le bienvenue
- la consommation relativement élevée, mais bon, je n'ai pas l'habitude d'une voiture de ce gabarit. En roulant vraiment très très cool (c'est à dire avec un bébé de 3 semaines derrière dans sa nacelle), je suis à 6.6-6.8 L/100 km.
- le confort des sièges, largement en dessous de mon ancienne Citroën.
- l'absence d'ESP de série...
- le hayon arrière qui est franchement énorme.

Les + :
- Le toit zénith qui d'ailleurs, est surteinté : très sympa, surtout pour les passagers.
- le rangement aviation accessible depuis le coffre et les places arrière : très pratiques pour ranger les sacs de course.
- la position de conduite, très en hauteur, très agréable.
- les jantes vraiment classes, avec des gros pneus...
- le look général de cette version Outdoor, même si j'ai toujours envie d'enlever le barre noire qui souligne latéralement le bas de la voiture pour faire en sorte que le véhicule semble plus haut.
- l'insonorisation de l'habitacle.
- la qualité de l'autoradio, mais bon, je ne suis pas un connaisseur
- la climatisation bizone
- la régulateur et limiteur de vitesse d'une fiabilité exemplaire pour le moment (contrairement à la C3) : fonctionne à tous les coups.
- l'espace habitable : immense !
- le coffre : il avale la poussette, le sac à langer et tout le reste, sans sourciller et sans devoir encombrer les places arrière.
- les vrais 3 places à l'arrière.
- les tablettes pour les enfants à l'arrière des sièges avant.
- la boite de vitesse, solidaire du tableau de bord.

A noter, le véhicule de stock m'a été vendu avec le pack Visibilité qui en réalité n'était pas présent sur le véhicule livré, soit 190 € perdus dans la nature. J'ai négocié pour obtenir en compensation le surteintage des vitres arrières latérales, des custodes et de la vitre du hayon arrière (soit 360 €). Le rendu est très sympa, équivalent au rendu obtenu avec le pack enfant 2.

De plus, je n'ai pas le pack urbain mais je fais monter un radar de recul. Mon garage attend que Peugeot sorte les "spécifications" d'installation propre au Partner III.

Voila, c'est tout, pour le moment.

Si vous avez des questions...

--
Hugues

Quelqu'un a-t'il le lien pour trouver la fiche de tarifs 08B? Par avance merci.

 
Voilà : http://www.association-bmfia.net/~ [...] eugeot.pdf
Mis à jour

As-tu aussi les tarifs 08B pour les partner tepee ??

Suite aux infos de Nokinok, je me suis renseigné pour l'évolution des tarifs et la présence ou non de la DSG sur la "nouvelle" option jantes alliage à 500 €. La première réponse du commercial a été de dire que dans le tarif 08A, il n'y avait pas le partner tepee et que c'était le prix avec l'ancien modèle. Heureusement que Nokinok nous avait donné le doc ! J'ai pu lui montrer qu'il y avait eu un additif !
J'attends des nouvelles de sa part ! et je vous tiens au courant.
 
@+

Oui, je me suis mal exprimé, mais c'est bien les tarifs 08B pour le Tepee que je voulais. merci quand même

coucou !
 
Ah bah j'ai bien fait de remettre le tarifs 08A sur mon FTP...  j'ai demandé aussi a mon commercial pour les jantes a 500e et la DSG... m'a dit qu'il savait pas trop mais il y croit pas du tout a la DSG sinon ça serait marqué direct sur la 08B et sur le bon de commande... comme les autres modèles... donc le mystère persiste...  
 
J'ai également reçu une partie des accessoires seulement... le volant cuir... les tapis ne sont pas encore arrivés... peu être demain... pour l'installation pareil demain après midi... les premières sensations c'est mitigé... au toucher c dur et pas si doux que ça, il fait plastique dur, pensais plus doux et plus mou... après a voir a l'usage... c neuf... j'ai regardé sur la 308 et 307 CC... c le même... même matière... Alors bon vais pas trop me plaindre non plus, j'attends de voir posé, sur les photos officiels ça rends bien !    
 
J'ai sélectionné 10 photos faite de sorte a de comparer avec l'ancien, l'est mieux fini, c'est plus soigné...
 
Sinon conso, témoin allumé hier, j'ai fait 50 bornes 188 kms conso 8.1 et mis 55L ce soir... il m'annonces 920 km d'autonomie a voir reelement ce que ça va donner en sachant qu'avec l'ancienne berlingo c'était 750 kms
 
Voici les photos :
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
A+

 
Comment expliquer alors les 130 € de différence en un changement de tarif. Déjà 40 € sur la peinture et le bluetooth c'est un peu abusé. Surtout, comparé à chez Citroën où pour 480 € c'est jantes + DSG. ayant été chez citroën avant peugeot, ça me paraissait si évident que je n'ai même pas demandé la précision. Affaire à suivre...
 
Pour le volant, ce doit être le même que celui monté sur le berlingo multispace pack. Rien d'extraordinnaire mais un confort en plus tout de même.

Augmentation des couts de la matière première... vive l'alu cher !    après c pas exclu qu'ils s'en mettent un peu dans la poche... comme pour le volant (en passant c bien le meme que le berlingo, ya le chevron et le lion sur le volant d'imprimé) 50e en belgique, 310e en pièce en france... la magie du SAV... enfin si c ça... c moyen de Peugeot sur ce coup la...    
 
J'ai oublié d'en parler aussi, j'ai fait un peu d'autoroute... et effectivement ça manque un peu de puissance.... un peu a la traine pour monter a 130 km/h, le 110 avec l'overboost donc est le bienvenu pour ceux qui font pas mal de route et surtout d'autoroute ce qui est rarement mon cas l'autoroute et je recherche plus la puissance, mais l'économie de conso !!! l'ancien berlingo était un poil plus vif !  

Même constat sur autoroute, manque un peu de pêche le 110 ch. Quant à l'overboost, le gain de puissance est vraiment anecdotique et ne se fait pas vraiment sentir.
 
Mais bon, je l'aime bien tout de même mon beau Partner !! Il est quand même mieux que ma Kangoo Express...
 
Il y a un truc qui m'a vraiment impressionné, c'est la rayon de braquage qui est particulièrement court.
 
--  
Hugues

 
Oui : http://www.association-bmfia.net/~ [...] eugeot.pdf

Merci.   On constate bien l'augmentation du tarif de plusieurs options entre les deux tarifs...

Coucou,
 
Viens de voir que les airbags rideaux j'ai payé ça le double enfin bon no comment !    
 
Ayé le volant cuir est posé !!! au final le changement est radical, l'est bcp plus agréable au toucher... je retire tout ce que j'ai dit hier !!    
 
Et pour la pose par peugeot bah 5 min, un cliquet douille torx, un tournevis plat ! et voila !!! l'airbag est juste clipsé !!! pas de démontage du tableau de bord, pas de batterie a débrancher, 2 fils a brancher ! bref pas sorcier !  
 
J'ai également récupéré les tapis AR et Coffre, de très bonne qualité !!! reste l'avant pour fin de semaine donc lundi au mieux... ducoup on m'a filé des protections plastiques pour pas l'abimer... le service est impec !    
 
J'ai posé également les anciens écrous antivols que j'avais sur la berlingo... c'est toujours ça de récup !    
 
Voici les photos du volant...
 

 

 

 
Regarder la différence entre un vrai 4x4 un Dodge nitro et le Peugeot partner !!! Tendance lourde... bcp plus gros, haut, et longeur équivalent, l'as vraiment le style 4x4 urbain le tepee sans avoir a payer une taxe de 2600e !!!    
 

 

 
Aplus !!!

Superbe le volant cuir !!
 
Au fait, comment as-tu fait pour l'avoir à 100 euros ? Parce qu'à 309 €, j'hésite beaucoup...
 
--  
Hugues

idem pour moi. 100 € monté c'est jouable. Je me demande bien comment tu as fait. J'ai quand même demandé le prix pour voir. ça donnera éventuellement une base de négo. Ce qui est intéressant c'est aussi de savoir que ça ne prend que 5 min à monter. Au moins ils ne pourront pas essayé de nous vendre 2h de main d'oeuvre !! Et puis, l'ancien volant (tout neuf) ils le récupérent ???

Je l'ai EXIGE a la commande dès le début.
 
On pensait aussi qu'il y était sur le outdoor vu le haut de gamme de peugeot idem chez citroen multispace pack, vu que personne a pu nous renseigner, on a attendu que le n° du châssis tombe pour voir si il y était ou non...  
 
j'avais déjà posé mes conditions avant donc, surtout que je sors d'un berlingo pack luxe avec un volant cuir donc je régresse pas déja que je passe du velours au tissus enfin bon je préfères le tissus du nouveau...  
 
Le véhicule arrivé, pas de volant cuir, je suis donc allé le revoir et il m'a fait un -15% sur le volant et -10% sur les tapis donc un petit 50€ sur le volant...  
 
Ensuite j'ai voulu un petit bonus et même lors de la commande j'avais prévenu... pas de reprise si pas de volant cuir, en gros on traite ou on se fâche, il a tenu ses engagements et il m'a augmenté, avant la livraison du nouveau, la reprise de 150€ et la pose offerte.
 
Du coup de 310€ on passe avec -15% à 260e pis ensuite -150€ de bonus on passe a 110€ - la pose 10€ = 100€ le compte il est bon c'est 50€ de plus que l'option en Belgique mais bon pour une option indisponible en théorie et la réduc vais pas me plaindre !!
 
Surtout qu'ils sont gagnants lors de reprise, la mienne reprise 12150€ viennent de l'afficher aujourd'hui a la vente VO a 14500€ !
 
Mais c clair le volant cuir ref 4109 LF = 309,76€ + pose 10€ c'est cher pour ce que c'est ! d'autant plus n'espérez pas la reprise de l'ancien volant, il sauront pas quoi en faire.... moi je l'ai accroché au porte manteau au cas ou... et ça fait déco !!! Pour info le volant mousse ref 4109 LE vaut 117,41€.

moi je le trouve assez reussi le nouveau partner  

Bonsoir
En quoi consiste l entretien d'un FAP ?
Merci

Essai à lire ici : http://www.xelopolis.com/dossiers/ [...] +2008.html

Je suis allé voir un nouveau berlingo (le cousin) pour me faire une idée. C'est sûr, il a un beau volume mais la qualité des matériaux (tableau de bord, poignée de porte) me semble bien basse en tous cas trés en dessous de ma 307 de 2002 et même en dessous de mon JIMNY! C'est peut être normal pour ce type de véhicule mais je suis déçu.

Je trouve ton jugement assez sévère. Je crois que l'essentiel est de regarder le rapport coût/prestation. Déjà que la gamme a bien évoluée avec cette génération, je pense que de nombreux acheteurs cherchent surtout une voiture pratique, avec du volume pour un coût d'achat limité. Alors il est évident qu'il faut faire quelques concessions... Si non, mieux vaut se tourner vers un monospace.

Severe mais ça remet les choses en place aussi  
Ils ont beau avoir évolué avec des sieges indépendants, une lunette arriere séparée, ... ca reste dans un univers utilitaire   .

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

Essai PartnerII 1.6l 16s 110ch(essence)dans l'Argus d'aujourd'hui

Etant sur le point de commander un Outdoor hdi 110 avec option toit Zénith, j'aimerais avoir l'avis de ceux qui ont eu la chance de rouler cet été avec ce nouveau toit: Avez vous été gêné par la chaleur???
Actuellement je roule en 307 sw. J'apprécie beaucoup le toit panoramique, surtout pour les enfants, et d'une manière générale pour les passagers arrières. Mais effectivement lorsqu'il fait un soleil de plomb, c'est pratique de pouvoir occulter le toit panoramique grâce au rideau!!!  
Quel est votre avis sur le "confort" du nouveau toit Zénith lorque "ça tape"?
Merci!

Autre question concernant le nouveau toit Zénith: Me confirmez vous que les barres de toits spécifiques au toit Zénith peuvent se positionner en position transversales pour servir de galerie et donc fixer directement deçu des porte-skis ou un coffre de toit? Et peut-on en règler l'écartement, comme les barres innovantes du nouveau Kangoo?

bonjour,
Je suis sur le point d'acheter un outdoor 110cv, mais j'hésite entre le gis fer et le gris moondust.Si vous avez des photos de ces teintes,ou des liens, ce serait sympa de me les montrer afin que je me décide sur la couleur.
merci

Personne n'a pris en photos le Partner ou Berlingo du stand DANGEL au Mondial ???

 
Salut,
 
Désolé, je n'ai que cette photo qui n'est pas de très bonne qualité.
En tous cas, l'intérieur cuir et fait main du berlingo était vraiment magnifique. Mais bon, à il me semble, 2100 ou 2300€, cela reste quand même très cher !!!  
Bye  
 

http://news.caradisiac.com/Dangel- [...] inente-477
 

Un essai totalement probant du Berlingo Multispace par le mag anglais AutoExpress
 
http://www.autoexpress.co.uk/carre [...] space.html