Reprise du message précédent :

 
merci pour l'info.  

   fiou
Perso au boulot on a des Partner "phase 2" en HDI 75, ça passe on va dire, mais c'est pas des bêtes de course    
La secondee génération étant plus lourde mieux vaut un 90!  

Je préfère le citroên sur les photos

Pour infos, les Berlingo et Partner sont exposés au salon de Birmingham(Angleterre) dés ce week-end

Ils ont déjà été exposé à Genève... ils est donc normal de les retrouver dans les salons suivants (sauf si ils n'avaient pas été developpé en conduite a droite of course   ).

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

bonjour à tous,
Quelqu'un aurai-t-il des infos (et/ou photos !) concernant les couleurs EN SERIE
sur le Partner Tepee Outdoor ?
(je n'en trouve pas sur le forum, on ne pas encore personaliser ce modèle sur le site de peugeot   ).
 
merci et bonne journée.
 
(à priori visible en concession début mai)

Et oui, même FP n'est pas parfait !    
Sinon, personnellement, pas d'infos sur les couleurs. Désolé...  

Et ça c'est quoi alors?
 
http://photo.forum-peugeot.com/eve [...] ategory/22
 
 

 
...?    
merci, mais je pense que cette couleur est en option.  
Ce n'est pas la (ou les) couleur proposée en SERIE.
Celle-ci est une peinture métalisée, que l'on voit dans tous les articles concernant le Tepee Outdoor.
 
Je voulais savoir ce que peugeot propose en série (Blanche certainnement + une autre couleur...?)
 
à bientôt.

Oui il s'agit du rouge tourmaline. La peinture métal est facturée 350 euros.
Désolé mais la palette des teintes n'a pas encore été publiée....  

Pour infos, une Partner tépée gris alu exposée en salle d'exposition  concessionnaire Peugeot Mouscron Belgique
Plus belle en vrai que sur photo

bonjour à tous,
Ma  boite s'apprete a me louer un partner ou berlingo type multispace avec clim et regulateur de vitesse. Mon interrogation est sur la motorisation , on me propose ou plutot m'impose un hdi 75CV. J'ai un peu peur car vous parlez tous de hausse de poids pour ce ludospace. Mais quelle est donc le poids de ces nouveaux partner ?? 1,3 ou 1,6T. J'ai actuellement une 406 break de 1,4T pour un 18l16S de 117 CV, donc si je me rtrouve avec une armoire normande de 1,6T avec 75CV, je pense que je vite dechanter au volant.
Dans l'attente de vos commentaires, même si je sous entend deja la réponse et que je sais que peu de personnes auront eu l'expérience réelle  à part nos amis belges qui ont deja la betes chez eux.
Pour ceux qui ont déja conduits des partner même ancienne generation avec ce moteur pouvez vous me donner votre sentiment , consommation....bruit ??? par rapport a un hdi 92CV ??
 
Merci d'avance.
 
A au fait à priori, j'ai pris gris iceland et si il n'est pas au catalogue ( eh oui on ne savait me dire si c'etait au catalogue???) ce sera gris alu . Je vous tiens au courant des delais...

BONJOUR,
 
POUR INFO VOICI UN SITE QUI PERMETS DE CONFIGURER LE PARTNER TEPEE MAIS MALHEUREUSEMENT PAS DE PHOTOS
 
http://www.autoavantages.fr/liste_ [...] NERGIE=all
 
POUR INFO IL PARLE D'UN POIDS A VIDE DE L'ORDRE DE 2T
 
A BON ENTENDEUR SALUT

Justement, pas besoin de gueuler avec des majuscules... Mon écran a failli exploser    
Bon, à part ça, je crois qu'ils ont un peu exagéré avec les 2065 kg du Partner 1.6 HDi 110 Outdoor !  

Désolé juste l'habitude d'écrire en majuscule,    pas de soucis avec les accents...!!!
 
sinon je pense que seul le site officiel pourra nous donner le poids exact, car sur d'autre site il est fait allusion de 1.3T à 1.8T comme dis precédemment. Mais en générale les chiffre dudit site sont tirés des caractéristiques données par le fabricant.
 
 

Essai du Berlingo 1.6l HDI dans l'Argus auto à paraître demain

A t-on le détails des versions ?

Essai dans autoplus de mardi 6 MAI.

J'en ai croisé un pour la première fois, ce qui surprend par rapport à l'ancienne version , c'est le volume lègèrement plus gros . Je pense que là , on a atteind une limite . On le remarque tout de suite .

Bonjour à vous tous,  
Malheureusement c'est trop tard pour les conseils de votre part, et oui je vais bientôt faire parti de la famille  des lions car hier j'ai signé pour le New Partner commercial 90 Cv HDI L1 Blanc. Je me suis assis dans mon véhicule sans pouvoir rouler avec car la circulation ne se fera pas avant le 15 de ce mois, mais je devrais certainement attendre la fin du mois pour finaliser la reprise, et les autres options telles que barres de toit et attache caravane.
Qui l'a déjà essayé ?  
 
Equipement : 3 sièges, Porte latérale, Clim, Tapis de chargement Autoradio lecteur CD avec commande au volant. Je viens de voire également chez Citro 2 nouveaux berlingo avec 2 et 3 sièges à l'avant.  
 
Je suis allé chercher l' Auto plus  mais en fait rien sur le Partner de plus que l'on ne connaisse sur cette édition  
À + à vous tous et à bientôt pour partager mes impressions de ce nouvel utilitaire.
Pti Jo

Comparatif New Partner Tepee vs Kangoo dans l'Argus à paraître demain

90 cv avec attache "caravane"!!! t'as pas peur que ce soit un peu (beaucoup) juste?
le 90 cv à vide me semble déjà léger. Enfin, après la conduite diffère selon les personnes, mais moi, je sais que les reprises sont un des critères important.

un article interessant , meme si apres être monté à bord au Salon de Geneve, j'ai tout de meme trouvé pas mal de proximité avec un utilitaire (position de conduite, matériaux....).  
 
http://www.autonews.fr/fr/cmc/essa [...] 52187.html

Les matériaux ne sont pas si choquants que ça, sauf on regarde ça par rapport au prix parfois exorbitant des HdG ...
 
Pour l'avoir observé chez Citroën (une version sans Modutop), la sensation première est celle d'espace, surtout aux places AR.
 
La planche de bord est massive dans le dessin, mais les rangements nombreux.
 
 
Pour ce qui est du comparatif de l'Argus, ils nous séparent Berlingo / Partner et Kangoo en 2 catégories: pour les familles qui roulent (alternative aux monospaces compactes), ne serait-ce par tenue de route et insonorisation, alors qu'ils réservent le Kangoo aux familles adeptes de la ville ...

Bonjour, tout dépend de ce que l'on veut tracter, en principe une remorque 500 Kgs max alors que sur la carte grise je devrais être autorisé à tracter une remorque freinée de mémoire d'1T100 Mais tu as raison.

Ca y est, les pubs ont démarré. J'ai vu une affiche ce matin : Tepee or not Tepee !   C'est sympa comme pub, avec le Partner juste dessiné...  

et voici le nouveau site internet:
http://www.tepee.peugeot.fr/

J'ai eu la chance d'en voir un hier, 1.6 Hdi 110 cv FAP en version loisirs, très net progrès a niveau de la finition ainsi que de la modularité.
De plus je pense que les différentes photos ne lui rendent pas honneur.
au niveau de l'habitabilité rien à redire, même un grand gabarit comme moi trouve sa place aussi bien à l'avant qu'à l'arrière.
Seul bémol je n'ai pu voir le nouveau toit Zénith.

 
Oui j'ai vu cette pub dans un journal, je l'ai trouvé moyen quand même

Il est même déjà sorti en Pologne !!
J'y étais toute la semaine et j'ai repéré quelques affiches dans Varsovie, dès le 15 !
Une sortie européenne ?

 
C'est de plus en plus le cas .