Voici les photos de ma 1007, je suis aller la chercher vendredi.
 


 
J'ai pris toutes les options : RT3 Couleur, JBL, TO, Sieges chauffant, lave-phares, Alarme.
 
C'est vraiment une tres belle voiture et tres agreable a conduire.

Super sympa cette 1007 !
 
Une ptite auto des villes surequipée avec une boite au volant franchement là bravo peugeot, je felicite le concept !

Dav
 
Super sympa cette caisse, vivement le 1.6 HDi 110 ou la version RC..... (mais pitié, mettez un réservoir plus grand !)
 

Jolie
 
Elle est bien aussi de cette couleur

Belle voiture.

Super belle.
 
J'aime bien cette 1007. Les couleurs proposées sont agréable à voir. Ca change des grises et des noires

Superbe

 
Arfff... ça va bien se faire un de ces 4 vu que la presse a trouvé la contenance du réservoir catastrophique...  

 
La facture a du être salée !!  

 
Je signe aussi pour çà !!!!
Tant pis si elle consomme mais il le faut absolument !!!! Pitiééééé !!!
Ce wkd, aller/retour Paris-Dunkerque, 2 pleins !!! 1 pour aller, 1 pour le retour et les chouillas pour circuler là-bas.
 
Je confirme qu'elle fait toujours son effet !!! Ca mate grave !!!! les p'tits jaloux !!!! :W

Superbe... j'en perd la voix, j'veux dire le clavier !!!
 
Déjà comme ca les surfaces vitrées sont immenses, mais avec le TO ca doit être génial. Je crois que je vais regretter de ne pas l'avoir pris.
 
Bonne route et merci pour les photos !!!

 
 
 
La facture a du être salée !!  
 
22020€ TTC au tarif 05B  

 
 
 
La facture a du être salée !!  
 
22020€ TTC au tarif 05B  
 
Aie Aie Aie ça fait mal au..... .... au ... ... porte monnaie  :W  
On peut s'acheter 2 Aygo/C1/107 pour ce prix là.
 
J'espère que les mandataires et autres négociants vont nous sortir de belles remises de 10 /12%....mais même avec de bonnes réduc, ça reste au dessus des 19000 euros.

 
Je signe aussi pour çà !!!!
Tant pis si elle consomme mais il le faut absolument !!!! Pitiééééé !!!
Ce wkd, aller/retour Paris-Dunkerque, 2 pleins !!! 1 pour aller, 1 pour le retour et les chouillas pour circuler là-bas.
 
Je confirme qu'elle fait toujours son effet !!! Ca mate grave !!!! les p'tits jaloux !!!! :W
 
 
Donc tu fais combien avec un plein 'non stop' 350 km ? ton réservoir fait combien déjà... 34 litres ? Et tu roulais comment...?
 

 
 
 
La facture a du être salée !!  
 
22020€ TTC au tarif 05B  
 
Aie Aie Aie ça fait mal au..... .... au ... ... porte monnaie  :W  
On peut s'acheter 2 Aygo/C1/107 pour ce prix là.
 
J'espère que les mandataires et autres négociants vont nous sortir de belles remises de 10 /12%....mais même avec de bonnes réduc, ça reste au dessus des 19000 euros.
 
IL faut se dire quand meme qu'elle est surequipée  

 
IL faut se dire quand meme qu'elle est supercher  
Je suis bien d'accord avec toi  :W  :W

 
IL faut se dire quand meme qu'elle est supercher  
Je suis bien d'accord avec toi  :W  :W[/quote]
 
Bien entendu qu'elle est superchère mais on parle ici d'une voiture avec un équipement pléthorique que l'acheteur moyen de 1007 ne se paiera pas. N'importe quel modèle de voiture en "Full Options" est "supercher" mais on ne peut pas prendre son prix en considération !!!
Franchement, une 1007 avec système de navigation, lave projecteurs, système audio exceptionnel, sièges chauffants, supercondamnation et alarme, TO électrique, et j'en passe... tout cela en plus de l'équipement de série déjà au-dessus de la moyenne pour sa gamme, le prix on s'en fou !!!

 
IL faut se dire quand meme qu'elle est supercher  
Je suis bien d'accord avec toi  :W  :W
 
Bien entendu qu'elle est superchère mais on parle ici d'une voiture avec un équipement pléthorique que l'acheteur moyen de 1007 ne se paiera pas. N'importe quel modèle de voiture en "Full Options" est "supercher" mais on ne peut pas prendre son prix en considération !!!
Franchement, une 1007 avec système de navigation, lave projecteurs, système audio exceptionnel, sièges chauffants, supercondamnation et alarme, TO électrique, et j'en passe... tout cela en plus de l'équipement de série déjà au-dessus de la moyenne pour sa gamme, le prix on s'en fou !!!
 
Bien sûr elle est bien équipée, relativement haut de gamme pour une puce des villes ainsi.
 

Heu quand même.     :W  on va atteindre le prix d'une super 307 !!!! 23000 euors ça fait largement 150 000 balles.... soit le prix aussi d'une 'bonne' 407...
Sachant que la DV6 en HDi 110 sera ENCORE plus chère, hum, heureusement que ce sera pas avant un an ou deux cette histoire.
J'opterai plutôt pour la RC avec un moulin BMW/PSA de 143ch mais là encore, rien n'est fait. Chez Pigeot, sont pas préssés de sortir la 'sportive de la gamme'. Exemple pour T5, il a fallu attendre 4 ans et la sortie de la T6. Idem chez 206  

[HS]
M'en fous de 1007RC y'a la Clio RS 193ch qui va sortir  :W  
Une RS 193ch Noire avec Chassis Sport et sièges baquets....  :W  
[/HS]

 8)  
Vive la 206 RC  
 
[/HS]

 
Je signe aussi pour çà !!!!
Tant pis si elle consomme mais il le faut absolument !!!! Pitiééééé !!!
Ce wkd, aller/retour Paris-Dunkerque, 2 pleins !!! 1 pour aller, 1 pour le retour et les chouillas pour circuler là-bas.
 
Je confirme qu'elle fait toujours son effet !!! Ca mate grave !!!! les p'tits jaloux !!!! :W
 
 
Donc tu fais combien avec un plein 'non stop' 350 km ? ton réservoir fait combien déjà... 34 litres ? Et tu roulais comment...?
 
 
370km maxi à mon avis....l'ordi me disait qu'il me restait 50kms à faire avec déjà 320kms parcourus.
Utilisation en boîte tout automatique au limite de vitesse autorisée : 130km/h sur autoroute et 50km/h en ville....rien de foufou pour tout ce qui est démarrage au feux ou autres trucs du genre.
 
J'ai jamais fait gaffe à la capacité du réservoir.... !!!! faudra que je regarde.
 
Ca rassure ?????

 
Je signe aussi pour çà !!!!
Tant pis si elle consomme mais il le faut absolument !!!! Pitiééééé !!!
Ce wkd, aller/retour Paris-Dunkerque, 2 pleins !!! 1 pour aller, 1 pour le retour et les chouillas pour circuler là-bas.
 
Je confirme qu'elle fait toujours son effet !!! Ca mate grave !!!! les p'tits jaloux !!!! :W
 
 
Donc tu fais combien avec un plein 'non stop' 350 km ? ton réservoir fait combien déjà... 34 litres ? Et tu roulais comment...?
 
 
370km maxi à mon avis....l'ordi me disait qu'il me restait 50kms à faire avec déjà 320kms parcourus.
Utilisation en boîte tout automatique au limite de vitesse autorisée : 130km/h sur autoroute et 50km/h en ville....rien de foufou pour tout ce qui est démarrage au feux ou autres trucs du genre.
 
J'ai jamais fait gaffe à la capacité du réservoir.... !!!! faudra que je regarde.
 
Ca rassure ?????
 
nan, je pense bien qu'il fait 34 litres, faudrait que je cherche dans les docs mais là j'ai la flemme.
Sinon je suis quand même déçu de la conso : sans 'tirer' dessus tu fais à peine plus de 300 bornes donc une moyenne de 10 litres aux 100 environ (tiens et l'OdB il dit quoi ?) donc avec ma conduite, en se faisant plaisier, je ferais 200 bornes..., voire 250...  hum

 
IL faut se dire quand meme qu'elle est supercher  
Je suis bien d'accord avec toi  :W  :W
 
Bien entendu qu'elle est superchère mais on parle ici d'une voiture avec un équipement pléthorique que l'acheteur moyen de 1007 ne se paiera pas. N'importe quel modèle de voiture en "Full Options" est "supercher" mais on ne peut pas prendre son prix en considération !!!
Franchement, une 1007 avec système de navigation, lave projecteurs, système audio exceptionnel, sièges chauffants, supercondamnation et alarme, TO électrique, et j'en passe... tout cela en plus de l'équipement de série déjà au-dessus de la moyenne pour sa gamme, le prix on s'en fou !!!
 
Bien sûr elle est bien équipée, relativement haut de gamme pour une puce des villes ainsi.
 

Heu quand même.     :W  on va atteindre le prix d'une super 307 !!!! 23000 euors ça fait largement 150 000 balles.... soit le prix aussi d'une 'bonne' 407...
Sachant que la DV6 en HDi 110 sera ENCORE plus chère, hum, heureusement que ce sera pas avant un an ou deux cette histoire.
J'opterai plutôt pour la RC avec un moulin BMW/PSA de 143ch mais là encore, rien n'est fait. Chez Peugeot, sont pas préssés de sortir la 'sportive de la gamme'. Exemple pour T5, il a fallu attendre 4 ans et la sortie de la T6. Idem chez 206  
 
Vous faites preuve d'un peu de mauvaise foi parceque si on considère une 307 bas de gamme (sans clim, sans autoradio, moteur 1,4e en 3 portes) on est à 15810 Euros. En comparaison, une 1007 vitamine est à 14100 Euros ce qui fait un ratio de 0,89.
Si maintenant on considère une 307 super équipée (Quicksilver avec RT3, alarme, TO, Chargeur CD, TO, aide au stationnement en 1,6e 3 portes -> mais sans JBL!!!) on est à 23900 Euros et pour la 1007 de Dav 22020 Euros soit un ratio de 0,92. Et j'ai pas pris la Griffe qui serait à 25000 Euros et je ne parle pas du test Euro-NCAP et non plus des portes Sésame et pas plus des prix ajustés qui accompagneront la 307 phase II (d'ailleurs à ce sujet, la 307 n'est plus dans le configurateur de Peugeot.fr).
On voit donc que le ratio ne change guère et forcément une 1007 équipée comme celle de Dav tape dans la gamme de prix des 307 voire même des 407, mais pas avec les même équipements.
Et si on passe au HDi, le constat sera le même alors oui, la 1007 est placée relativement chère... plus qu'une 206 mais moins qu'une 307. Par contre elle est exclusive et ça, personne ne trouvera une seule voiture comparable sur le marché mondial alors soyons content qu'elle ne soit pas plus chère qu'une 307 et qu'il ne faut pas choisir entre la 307 et la 1007 à équipements identiques.

oui mais je reste sur ma position du positionnement 'prix'.
 
Certes elle est bien équipée... mais faut pas pousser quoi. Ce n'est qu'une citadine.
Moi ce serait en seconde voiture (je possède déjà une 307).... donc ça fait cher.
Et il n'y a quand même pas le même standing dans 307 que 1007 non plus... ne parlons pas de 407

 
IL faut se dire quand meme qu'elle est supercher  
Je suis bien d'accord avec toi  :W  :W
 
Bien entendu qu'elle est superchère mais on parle ici d'une voiture avec un équipement pléthorique que l'acheteur moyen de 1007 ne se paiera pas. N'importe quel modèle de voiture en "Full Options" est "supercher" mais on ne peut pas prendre son prix en considération !!!
Franchement, une 1007 avec système de navigation, lave projecteurs, système audio exceptionnel, sièges chauffants, supercondamnation et alarme, TO électrique, et j'en passe... tout cela en plus de l'équipement de série déjà au-dessus de la moyenne pour sa gamme, le prix on s'en fou !!!
 
Bien sûr elle est bien équipée, relativement haut de gamme pour une puce des villes ainsi.
 

Heu quand même.     :W  on va atteindre le prix d'une super 307 !!!! 23000 euors ça fait largement 150 000 balles.... soit le prix aussi d'une 'bonne' 407...
Sachant que la DV6 en HDi 110 sera ENCORE plus chère, hum, heureusement que ce sera pas avant un an ou deux cette histoire.
J'opterai plutôt pour la RC avec un moulin BMW/PSA de 143ch mais là encore, rien n'est fait. Chez Peugeot, sont pas préssés de sortir la 'sportive de la gamme'. Exemple pour T5, il a fallu attendre 4 ans et la sortie de la T6. Idem chez 206  
 
Vous faites preuve d'un peu de mauvaise foi parceque si on considère une 307 bas de gamme (sans clim, sans autoradio, moteur 1,4e en 3 portes) on est à 15810 Euros. En comparaison, une 1007 vitamine est à 14100 Euros ce qui fait un ratio de 0,89.
Si maintenant on considère une 307 super équipée (Quicksilver avec RT3, alarme, TO, Chargeur CD, TO, aide au stationnement en 1,6e 3 portes -> mais sans JBL!!!) on est à 23900 Euros et pour la 1007 de Dav 22020 Euros soit un ratio de 0,92. Et j'ai pas pris la Griffe qui serait à 25000 Euros et je ne parle pas du test Euro-NCAP et non plus des portes Sésame et pas plus des prix ajustés qui accompagneront la 307 phase II (d'ailleurs à ce sujet, la 307 n'est plus dans le configurateur de Peugeot.fr).
On voit donc que le ratio ne change guère et forcément une 1007 équipée comme celle de Dav tape dans la gamme de prix des 307 voire même des 407, mais pas avec les même équipements.
Et si on passe au HDi, le constat sera le même alors oui, la 1007 est placée relativement chère... plus qu'une 206 mais moins qu'une 307. Par contre elle est exclusive et ça, personne ne trouvera une seule voiture comparable sur le marché mondial alors soyons content qu'elle ne soit pas plus chère qu'une 307 et qu'il ne faut pas choisir entre la 307 et la 1007 à équipements identiques.
 
ouais, mais bon, une 1007 plus chère qu'une 307, sont fous chez Peugeot, mais pas à ce point non plus
 
toutes les 307 ont la clim maintenant, et le plus petit moteur est un 1.4e 16V, qui avance autrement qu'un 1.4e sur la 1007.
 
La 1007 est une voiture exclusive soit, mais ca reste trop cher, a mon goût.

Je viens de regarder dans les caractéristiques, il fait 40 litres le réservoir

Standing  :???:  
Si le standing est en rapport avec la taille je veux bien mais sinon, la 307 fait pâle figure à côté des portes coulissantes de la 1007 pour ce qui est de l'effet    
Et si le standing est en rapport avec le prix, tu te contredis car la grille de prix de la 1007 étant placée haut, ca donne du standing à la caisse    
Ce qui est vrai c'est que si 1007 est ta 1ere voiture, ca le fait pas quand tu arrives à 4 par ex. avec ta petite famille. Une 307 est plus appropriée... et une 407 encore plus. Par contre comme 2eme voiture, tu bénéficies d'un minispace avec une touche incomparable (sesame oblige) et pour un prix à peine 10% plus elevé qu'une 206. Je ne trouve pas cela déplacé mais c'est certain que le public est restreint car peu de personnes sont à ce point exigeantes pour une 2eme voiture.
Ceci dit pour amener un peu d'eau à ton moulin, je trouve que l'équipement de Dav est trop complet et pas vraiment en phase avec le type de la voiture. C'est pourquoi je ne prends pas ce prix (22020) en compte pour comparer.
J'ai payé la mienne 17000 avec la carte grise et franchement j'avais payé 15800 il y a 4 ans pour une 206HDi 90cv Premium. J'ai trouvé la différence acceptable par rapport aux plus (et moins) de la 1007.

 
Il est clair que Peugeot doit rectifier cela, même une Modus a 49L    
J'vous ferai part de mes stats de conso et d'autonomie dès que j'ai la mienne... cette semaine encore    si tout va bien.

En fait, moi, outre le prix positionné dans la fourchette haute, il y a de détails que je ne trouve pas digne du soit disant standing.
 
Les plastiques de la PdB font vraiment toc.
L'autoradio, qui n'est même pas un RD4 (il me semble)
Le poids très élevé de la voiture.
A poids démesuré, consommation démesurée, Christophe_309 vient de confirmer que le réservoir fait 40 litres... cela signifie que même en roulant cool, on peut pas descendre en dessous 10,5 L
Ma Saxo a un réservoir de 43 litres. Même en roulant vraiment bourrin, je peux pas descendre en dessous de 500km. En conduite rapide je fais 600, et si je m'applique, je monte à 700/730km d'autonomie. En plus ma saxo est autrement plus rapide et vive.
 
Autant on peu 'reprocher' à certaines petites de ne pas avoir de grande roues (cf mon post Panda ) autant la bas de gamme 1007 est d'office en 185/60HR15.... taille à peine montée sur une 406!
 
 
EDIT : je rajoute que ma saxo fait la même taille en longueur, 10cm de moins en largeur et 22cm de moins en hauteur 8)
Donc +500kg sur la balance, c trop.
Quant à commercialiser une voiture qui n'atteint même pas 145km/h en pointe c'est vraiment honteux et dangereux. Même la plus petite puce corréenne fait mieux mais avec 25 ou 30ch de moins...

on est d'accord