:coucou
 
Allez voir les chiffres de vente sur le site http://www.kfz-online.at (ventes pour le mois de mai - segment A)
 
La 1007 se classe 2ème derrière la Panda(succés autrichien de l'italienne depuis qu'elle existe) avec 103 exemplaires vendus ce mois de mai  
 
Niveau motorisations, c'est presque du fifty-fifty essence-diesel(léger avantage diesel) malgré le caractère "lymphatique" du modèle gazole donné par la presse...  
 
 
Bravo les Autrichiens!!!
Et longue vie à la 1007 en Autriche(puissent les mois suivants confirmer cet engouement)

et en France  qu'est que çà donne ?

 
 
Je n'ai pas les chiffres  
 
 
 
 
 
 
 
La 1007 apparaît également dans le top 200 des ventes en Suède pour le mois de juin(66 modèles ont été immatriculés le mois dernier)  

Elle est en quelle postion sur 200 aussi? :W

Ce qui m'étonne fortement, c'est qu'on en voit énormément sur les camions Gefco parmis les 107, 206 ou 307.

Les ventes hollandaises de juin viennent de tomber
 
La 1007 monte à la 38ème place avec 337 exemplaires d'écoulés...  

 
ah bon ? y'a que 40 modèles de voiture disponibles en hollande ?

 
ah bon ? y'a que 40 modèles de voiture disponibles en hollande ?
 
 
 
:???:
 
C'est le top 150 qui est donné...
 
En tout cas, la 1007 séduit plus que les 107/C1/Aygo dans ce pays...

Je reviens au titre du topic
 
Le "succés" de la 1007 en Autriche ne s'est pas démenti en juin(les chiffres cités plus haut était pour mai)
 
Elle perd une position dans la catégorie citadines(elle est 3ème au lieu de 2ème) au profit de la VW Fox, mais il s'en est vendu 156 en juin(contre 103 je le rappelle, en mai)
 
Noter que la différence essence/diesel est plus importante(au profit de l'essence) le mois dernier, sans être catastrophique pour le gazole pour autant
En effet, 86 1007 vendues étaient avec un moteur essence, pour 70 modèles diesel...  

Petite info: la 1007 s'est déjà écoulée à plus de 500 exemplaires(à fin juillet)en Hollande  
 
Elle s'est vendue également à 50 exemplaire en Suède en juillet, pays qui n'est, je le rappelle, pas un grand consommateur de mini-spaces(ils sont plus friands de familiales et de compactes)...  
 
Honorable début dans certains pays d'Europe...

Je remets ce topic à jour !!!!!!  
 
En effet, le moi dernier la 1007 a occupé en Autriche la 3ème place du segment des citadines, derrière les VW Fox et Fiat Panda, mais devant sa cousine Citroen C2...  
 
Cette fois les versions essence ont un peu plus pris le dessus mais elles n'écrasent pas la diesel pour autant(50 modèles essence ont trouvé preneurs contre 39 pour les diesels)...
 
 
 
En Hollande il s'est vendu 211 modèles 1007 en septembre, ce qui porte à 978 1007 depuis janvier dans ce pays(98ème position sur 260)
 
 
En Allemagne il s'est vendu 623 exemplaires de 1007 en septembre(90ème sur 281)  

Encore des chiffre :
à priori PSA produirait en ce moment environ 111000  1007 par mois (à peine moins que de C2)

Quelqu'un aurait il les chiffres de ventes, depuis la commercialisation ?

 
T'es sur de des 111 000 1007 par mois, c'est pas plutot un rythme de 111000 1007 sur l'année, car sinon cela fait une production de 1 332 000 à l'année, plus que la 206 qui je le rappel à été produite à 5 000 000 d'exemplaire depuis sa sortie.

Les prévisions de PEUGEOT sont de produire à Poissy 130000 modèles 1007 sur année pleine.

 
T'es sur de des 111 000 1007 par mois, c'est pas plutot un rythme de 111000 1007 sur l'année, car sinon cela fait une production de 1 332 000 à l'année, plus que la 206 qui je le rappel à été produite à 5 000 000 d'exemplaire depuis sa sortie.
 
oui tu as raison, un zéro de trop ...

La 1007 se place 97ème sur 230 en Hollande depuis le début de l'année
 
Voir stats sur http://www.autoweek.nl et http://www.autorai.nl  

 
Faut prendre ça comme une bonne ou une mauvaise nouvelle ???  :???:  

Je voulais dire qu'elle n'est pas si mal en point dans certains pays niveau ventes, c'est tout en fait