Reprise du message précédent :
Pas seulement la plus ennuieuse mais aussi une des plus moches a mon avis!
Elle se la joue avec la Fiat Duna D

Et attention, maintenant il y a le break   8)  et ils ont bien raison de l appeler comme ca...on dirait un break BX en moins bien   :W je respecte trop la BX  

Le jour où une voiture se réduira à ça, je deviendrai motard.  
 
Ce que je voulais dire par là, c'est que dire que la Twingo est un meilleur choix/compromis, etc ... c'est ignorer le prix d'achat et ne pas avoir le prix de revient comme critère d'achat ...  
 
De plus, tout dépendant des goûts, on peut être d'accord sur de meilleures prestations routières de la Twingo II, mais en terme d'agrément, laissons chacun décider de ce qu'il préfère ... Je trouve que le 3cylindres VVT-i est un moteur très moderne et très agréable à utiliser, ce que je ne pense pas du bloc 1.2l Renault ... Il est donc clair pour moi, et je ne suis pas le seul, que malgré les défauts de la triplette, ça reste une voiture plus agréable à conduire que la Twingo sur le point de la mécanique !!
 
Pour le premier point, ce n'est pas trop dur : réutiliser la plateforme de la voiture de la gamme au dessus, ça doit forcément avoir un impact positif sur le comportement routier ... C'est sur ... Mais si la taille est un critère de choix, c'est moins bien ...