Reprise du message précédent :

Je crois pas qu'il existe une equivalence en 155 pour les 15".... il doit mettre du 175 c'est bien mieux ! Conso peu variable mais meilleur tenue de route!
C'est bien mieux???
A condition que cette largeur de pneu passe dans le passage de roue...
Perso, pour une modif de jante, je ne monterais jamais autre chose qu'une monte homologuée par la marque...
Ou bien à la rigueur une monte aux spécificités identiques à ce que fait la marque! (déport et diametre)
justement les 15" et 175 sont conseillé par Toy (ou plutot la branche sportive TTE) et par Citroen Alemagne....  
Les Toyota Motorsport

6Jx15“ for tyre size 175/50 R 15
 
Les Citroen Alemagne

Encore plus large que les Toy -> 6,5J X 15
 
Les Peugeot Alemagne

Leichtmetallfelge RIAL Trigon 6J x15" für Bereifung 195/45 R 15
 
Sauf que je pense qu'il y a une erreur .... au moins pour les photos, car sur les tripelettes c'est 4 trou et non 5!
 
Oui effectivement ... mais la plupart des fournisseurs qui font des jantes alu n'ont qu'une photo, mais les jantes elles même sont adaptées.
 
Ce qu'il faut retenir pour changer les roues : c'est diamètre TOTAL de la roue identique, nombre de trous, diamètre de disposition des trous, et déport (distance entre le plan d'appui du moyeu et le plan médian de la roue...  
 
pour la 107 : diamètre = diamètre de la jante + hauteur du pneu ... (si on met des jantes de 1" de plus en diamètre, il faut des pneus dont la taille soit 1/2 pouce de moins (la hauteur d'un pneu s'exprime sur le rayon : donc 1" de diamètre de jante fait une taille de 1/2 pouce sur le rayon).
 
Il s'agit bien de 4 trous de diamètre 100mm à déport de 39 mm : c'est à dire que le plan des trous est à 39mm à l'extérieur par rapport au milieu de la jante :
 
Si on prend un déport supérieur, les roues seront trop enfoncées dans la carrosserie : on risque alors d'user les bords extérieurs des pneus et inversement.
 
jr

 
montre je veux voir ca  
meme si jaime pas le tuning!!!!

 
oauis ca le fait  
mais dis moi Melanie c toi qui a tout fait ou c la plage arreire avec hp integres de chez peugeot??
 
et le son il rend bien ??

 
oauis ca le fait  
mais dis moi Melanie c toi qui a tout fait ou c la plage arreire avec hp integres de chez peugeot??
 
et le son il rend bien ??
 
Sans attendre la réponse, je dirais que c'est du fait maison : C'est la planche de contreplaqué qui trahit le plus.
 
D'ailleurs, une question : en terme d'acoustique : l'intérêt de la planche, c'est de lester la plage ? ça ne gêne pas trop pour "dégager" les basses ? et la planche est fixée comment à la plage ? Comment as-tu éliminer les déformations de la plage ? c'est rempli de mousse polyuréthane entre la planche et la plage ?
 
jr

L'interet de la planche c'est de rigidifé le support des HP, afin que la vibration soit optimal! De plus le bois permet une excelente resonance....ce qui augmente la qualité sonore, le rendu des Bass et petit medium...

L'interet de la planche c'est de rigidifé le support des HP, afin que la vibration soit optimal! De plus le bois permet une excelente resonance....ce qui augmente la qualité sonore, le rendu des Bass et petit medium...
 
ça je veux bien, si les hauts parleurs sont fixés sur la planche ! ça n'y ressemble pas : c'est pour ça que je m'interroge.
 
L'intérêt de la planche, c'est de faire de l'inertie : si elle n'est pas fixé à l'ensemble de la plage (genre avec une mousse : je vois mal l'intérêt qu'elle soit derrière les hauts parleurs ...

Vu les photos je pense que les HP sont fixé a la plnche... un peu sur-elevé mais directement sur planche...

Pour répondre à vos questions, les hps sont fixés et à la plage arrière et à la planche, je ferais une photo en gros plan pour vous montrer que la visse tiens et la plage et la planche,d'ailleurs regardez bien les photos on voit les visses qui passent sur la planche et la plage.
Cela ne gène en rien l'acoustique. La planche est collée sur la plage arrière, aucun polystyrène ou autre ne comble les vides.

bonjour a tous et toutes j'ai ete a peugeot cet apres midi et j'ai commander des accessoires, comme la boite a gant, et surtout des feu cristal a l'arriere. La boite a gant 2 jours pour les recevoir les feux un peu plus long. Mais la dame de peugeot tres gentille d'ailleur ma montrer toutes les pieces pour la 107 c'est enorme, mais certaine choses a des tarif un peu abusés. Donc d'ici la semaine promis je vous met des photos si j'y arrive avec ma 107 avec jantes+feu+sortie de pot.
A bientot bye

cool

des feux cristal??
c'est quoi ça?

C'est les feux blanc de la C1!.... Comme tu le sais ceux de la 107 sont Rouge...

ah ouai c'est cool ça!
 
Je prefere largement ceux de la C1... quelle idée d'avoir foutu ça en rouge pétant sur 107...
 
Tu as acheté ceux de citroen pour les monter sur 107 ou bien est-ce que c'est peugeot qui les vend pour 107?

bonjour
Non ce ne sont pas les feu de la c1 c'est ceux de chez peugeot dans les accessoires.
Ils sont cristal c'est a dire tout gris clair transparent. Voici une photos.
cet apres midi je vais voir pour des jantes.
a bientot

petite aide pour mettre une photos merci  
je fais parcourir, prend ma photos et apres?? merci
excusez moi j'ai du mal avec image shack toolbar.
Mille merci

tu copies et colle le lien dans ta fenetre où il y a ton text pour le forum

Ok... c'est pas vraiment les même... mais peu de differences...

C1....
Avec les cristal, je crois que l'arriere est gris au lieu de noir... mais bon!

oui tu as raison arsene lupin c'est a peu pres les meme mais sauf qu'au lieu d'etre noir ils sont gris clair.

Combien as-tu payé tes feux arrières Mickou? Quelqu'un a-t'il idée du prix auquel on peut les trouver chez citron, moi la dofferance entre les deux ne me gene pas, par contre les rouges sur ma 107 bleues Damas je trouve pas ca terrible non plus.  

salut sarah ils sont a 160 euros la paires les feux. voila a bientot

bonjour a tous et toutes
voici 3 photos des triplettes avec leur jantes.
Dites ce que vous en pensez. merci

Définitivement, je préfere la C1 (après l'aygo)
Je trouve qu'ils ont vraiment su lui donner une bonne petite touche de sportivité (esthétique).
Les accessoires "sport" sont vraiment chouettes sur C1!
Une C1 équipée des antibrouillards+jantes+becquet, ça doit déjà bien le faire!
Par contre, la facture de cet équipement est très salée.
Ce qu iest marrant, c'est qu'en général, c'est peugeot qui fait des finitions plus typé sport et citro a toujours l'art de coller des jantes immondes et des finitions esthétiques on ne peut plus classique, pou rles triplette, j'ai l'impression que c'est l'inverse pour une fois!
 
Par contre, sur la photo ci dessous, les jantes de l'aygo sont vraiment super moche
 
Sinon, pour les feux crystal de la 107, je n'aime pas des masses...
Ca doit faire pas trop mal sur une noire à la rigueur mais je trouve que ça fait très feu type lexus!
Esthétiquement, j'aurais largement préféré qu'ils soient masqués noirs!
Là ça fait très "les grands classiques du tuning", dommage

C'est vrai que moi non plus j'aime pas trop ces jantes de la Aygo.... je prefere le loin celle-ci-> 17 pouces

 
Sinon pour la C1 Sport voici sa téte!! Desoler... je la trouve pas en plus grand

 
160€ pour deux morceaux de plastique? c'est des grands malades. Ils les montent au moins a ce prix là? Je suis pas specialement madame bricolage mais a priori ya juste 3 ou 4 vis à enlever et à remetre, non?
Moi j'avais plus ou moins pensé à les changer aussi mais plutot pour 50€ la paire, lol.
J'irais ptet voir chez les citrons combien ca coute chez eux... sinon si qqn a une C1 rouge et qu'il est interessé par des feux rouges... qu'on m'appele.  

 
c'est la meme que j'avais vu!
Perso, j'adore!

 
160€ pour deux morceaux de plastique? c'est des grands malades. Ils les montent au moins a ce prix là? Je suis pas specialement madame bricolage mais a priori ya juste 3 ou 4 vis à enlever et à remetre, non?
Moi j'avais plus ou moins pensé à les changer aussi mais plutot pour 50€ la paire, lol.
J'irais ptet voir chez les citrons combien ca coute chez eux... sinon si qqn a une C1 rouge et qu'il est interessé par des feux rouges... qu'on m'appele.  
 
Ben dis donc... Ca se voit que tu n'as pas souvent changé des phares...
170euros pour une paire de feu, ça n'est pas cher!
 
Pour ton info, un phare(pas 2) peugeot avant de 307 ph1 c'est 200euros!
je viens d'en changer un...
Quant à le faire monter, faire faire ça serait une sacré perte de tune, ya rien de plus simple qu'un feu arriere à changer

Bah chui allée chez les citrons ce matin demander a combien sont les feux arrières de C1 et ils sont a 128€ bah moi j'vais rester avec mes feux rouges ou j'vais voir sur un forum citron si des C1 rouges voudraient pas echanger avec moi.

bonjours a tous jai moi aussi une 107 essence ! mais voila je souhaiterais mettre 2 HP arrière moi meme et je voulais savoir si les cable était deja tiré ??? merci de me répondre

 
Non, les câbles ne sont pas "tirés" ...
 
Il faut tout faire soit même
 
En recherchant un peu dans le forum, on peut facilement retrouver les notices envoyées par les autres membres pour partir de derrière l'autoradio.
 
jr

bonjour a tous je vais devoir me separer de ma 107 et oui je vais etre papa donc il faut que je prenne plus grand. Desolé pour ceux qui attendé des modification de ma 107, j'ai preferé la laissé d'origine c'est peut etre plus facile pour la vendre.
107 1.0 12v trendy 5 portes de septembre 2005 elle a 15000km (clim,vitre electrique,fermeture centralisé,radio cd,boite a gants) couleur gris anthracite
prix 8200 euros vous en pensez quoi du prix??

Regarde ça cote sur la Centrale... je sais pas!
Sinon si c'est ton 1°, primo futur felicitation... et pourquoi tu la garde pas? C'est la 5 portes, sur Paris c'est deja vu des petite famille avec une Aygo, après quand il/elle grandira tu pourras acheté plus grand!
De plus tu perdera de l'argent et achetera un autre voiture plus cher.... j'ira te conseille de chouchouté ton bébe au lieu de vouloir plus grand, en tout cas pendant qu'il/elle est bébe!
 
A plus!