Bonjour,  
J'ai l'opportunité d'acheter une peugeot 206 1.9d datant de 2002 avec 76000 km au compteur.  
Seulement la voiture n'est pas très propre, et elle a quelques défauts :  
- le tuyau de la direction assistée est percé, il faut donc le changer,  
- il faut changer la sonde qui permet de refroidir le moteur,  
- la serrure gauche est enfoncée,  
- quelques rayures et des petits problèmes de carrosserie.  
 
Elle m'est proposée à 1800 euros.  
Est-ce une bonne affaire compte tenue des réparations mécaniques à faire ? Ne vont-elles pas me revenir trop chère ?  
 
Merci à vous !

Le 1.9D étant un très bon moteur, à ce prix là et pour le kilométrage c'est une assez bonne affaire, après pour être sûr tu fais un devis rapide chez ton garagiste pour estimer le montant des réparations mais à 1800 € tu peux bien faire quelques frais (surtout les plus urgent: direction, sonde moteur)

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Ma 206 XT Pémium 99'

Salut,regarde bien niveau entretien si tout a etait fait dans les régles notamment la vidange, la courroie de distribution si elle est faite, regarde aussi le dernier controle technique sa pourra t'aider sur les réparations a faire.
As-tu déja essayé la voiture ?  mais c'est vrai que pour une 206d de 2002 et 76000KM elle est peu chére donc fait bien attention.

c'est une première deuxième troisième... main ??? Connais tu le vendeur ? Il faut voir si à l'origine ce n'est pas un véhicule de location (type EUROPCAR HERTZ) ou un véhicule ayant appartenu à une auto école.

Le vendeur est une conaissance qui me semble honnete !
Cela dit je ne connais pas le passé de la voiture. Mais la voiture roule, elle a fait 30 km pour que je uisse la voir. Il semblerais que les seuls frais à faire immédiatement sont ceux précédemment cités (tuyau de direction. sonde moteur, serrure gauche).  
 
Est-ce que ce sont des réparations majeures qui reviennent chères ?!

Regarde bien la carte grise concernant la date de 1ère mise en circulation et la date de la dernière immatriculation.
Pourquoi elle est en vente ? Pourquoi elle est mal entretenue ? C'est des questions que tu dois lui poser.
Je suis conscient que 1800 €, mais tu n'as aucune garantie alors si elle te lache...

Si tu n'as aucune connaissance en mécanique, emmène là dans un garage de TON choix (pas un qui serait potentiellement complaisant avec le vendeur) pour faire inspecter la voiture.
 
Sinon le dicton dit : une de perdue, dix de retrouvé   .
C'est pas la peine de te lancer dans une entreprise hasardeuse... ça risque de te couter au final très chère si tu découvres un défaut grave caché.

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

Toutes les recommandations énoncées sont claires. Inspectez bien l'auto où faites le faire par quelqu'un qui connait .

A mon avis, le vendeur veut se débarrasser de la voiture au plus vite car il sait que quelque chose va se passer CAR pourquoi elle est dans état si avancé, n'a telle pas était accidentée ?
Fait bien attention au vice caché, prends tous les conseils qu'on a pu te donner en considération et à toi de voir.

ok merci des conseils je revois ça demain avec le vendeur

Est-ce le même moteur que la 306 xrd (c'est un 1.9L d) ?

oui c'est bien le m^me moteur : très fiable !
 
Moi perso je ne la prendrait pas  : car si la sonde de T° moteur est HS => peut-être eu une surchauffe ...  
 
A la limite si tu peux faire des travaux toi m^me pourquoi pas   ... Mais faut voir

Une surchauffe aurait eu quelles conséquences ?!

Joint de culasse (je pense) et c'est super chère à faire au garage car si la culasse a était déformée due à la surchauffe; il faut la refaire et c'est un travail pointilleux, du coup la main d'oeuvre augmente vite au garage!!!  
Vérifie si la voiture fume blanc , car si c'est le cas c'est le joint de culasse.

oui une surchauffe signifie un joint de culasse à changer !
 
Mais dans le cas d'une surchauffe, le joint peut claquer un an plus tard ! Et tu ne remarque rien avant ...
 
une rectification de culasse coute dans les 400€ !
 
sans compter le temps de main d'oeuvre en garage !
 
voila