| asiani Profil : Nouveau membre | Bonjour,
206 S16 / 115000km
Ma voiture fait du bruit a l'avant, peugeot m'annonce les triangles a changer
Est ce vraiment compliquer de changer cela par moi meme ?
Est ce normal de changer les triangles a 115.000km ?
Merci,
Alain |
jerem62000 Le lion vainquera Profil : Membre | Salut,
C'est sur quel coté? moi je viens de le faire sur ma 206 à 147150KM coté passager, je peux pas te dire si c'est compliquer car je l'ai fais faire par un ami, par contre je pense que c'est normal car c'est souvent un défault des 206 (à confirmer ) . |
asiani Profil : Nouveau membre | Bruit effectivement du coté passager
Alain |
Tam38 www.against-bsl.eu/soutien.asp Profil : Membre | Cela dépend de ce que tu appel compliquer!!! Enlever la roue, defaire la vis de pivot, désacouplé le triangle du moyeu, retirer les deux vis du triangle et le tour est joué... |
asiani Profil : Nouveau membre | Un ami va s'en occuper, je ne voudrais cependant pas lui donner trop de travail
Merci,
Alain |
joel206 j'aime le travail bien fait Profil : Nouveau membre | Tam38 a écrit :
Cela dépend de ce que tu appel compliquer!!! Enlever la roue, defaire la vis de pivot, désacouplé le triangle du moyeu, retirer les deux vis du triangle et le tour est joué...
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Tam38 l'as-tu déjà fait toi-même ? moi je l'ai fait des 2 cotés et je ne suis pas une bille en mécanique mais je peux t'assurer que c'est sportif pour remettre la rotule dans le pivot à cause du ressort d'amortisseur qui pousse vers le bas !  |
joel206 j'aime le travail bien fait Profil : Nouveau membre | les miens ont tenu 150 000 km ce qui me parait honnête  |
gaby Profil : Modérateur | C'est étrange car si c'est apparement un défaut sur 206, toutes celles que j'ai eu n'ont jamais eu de casse à ce niveau. 206 S16 à 125.000 kms, 206 HDi 90 à 206.000 kms et 185.000 kms !! ---------------
www.motorex.fr
www.RenovHome.fr
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Tam38 www.against-bsl.eu/soutien.asp Profil : Membre | Citation :
joel206 Tam38 a écrit :
Cela dépend de ce que tu appel compliquer!!! Enlever la roue, defaire la vis de pivot, désacouplé le triangle du moyeu, retirer les deux vis du triangle et le tour est joué...
Tam38 l'as-tu déjà fait toi-même ?
moi je l'ai fait des 2 cotés et je ne suis pas une bille en mécanique mais je peux t'assurer que c'est sportif pour remettre la rotule dans le pivot à cause du ressort d'amortisseur qui pousse vers le bas ! 
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Oui je l'est déja fait et je le fait souvant : c'est mon job! |
zamormess Profil : Membre | depuis l'instauration en masse des sens giratoire on peut observer une usure de demi train!
Helas le train droit souffre enormement!
Plus les sens giratoires sont prit a vive allure plus l'usure sera rapide!
Pneus et suspension! |
joel206 j'aime le travail bien fait Profil : Nouveau membre | Tam38 a écrit :
Citation :
joel206 Tam38 a écrit :
Cela dépend de ce que tu appel compliquer!!! Enlever la roue, defaire la vis de pivot, désacouplé le triangle du moyeu, retirer les deux vis du triangle et le tour est joué...
Tam38 l'as-tu déjà fait toi-même ?
moi je l'ai fait des 2 cotés et je ne suis pas une bille en mécanique mais je peux t'assurer que c'est sportif pour remettre la rotule dans le pivot à cause du ressort d'amortisseur qui pousse vers le bas ! 
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Oui je l'est déja fait et je le fait souvant : c'est mon job!
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ok je n'avais pas regardé ton profil ... sorry  |
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