Et voilà. Apres la 407 en fevrier, c'est maintenant au tour de madame d'avoir sa premiere voiture neuve. (Marre des occas....)
 
Ce sera donc une 206 1.4e 16V en finition Executive et donc 5 portes avec le toit Celio en option gratuite et en option payante le JBL. Interieur velours Enjoy Bleu.  
 
Coloris Gris Fer.  
 
Livraison prévue au plus tard le 16 decembre. Mais j'ai bien vu sur le cahier du vendeur que Peugeot indiquait 4 semaines. Il m'a avouer par sécurité prendre 2 semaines de rab pour les imponderables.  
 
Y'a plus qu'à attendre

Great choice Dav'
 
Quelles jantes sinon ?

Bah à priori ce sont les Tornade.

 
Quoi, @Tornade fait des jantes ???      :W  :W  
Sinon, l'ET3 est un bon moulin, dommage tout de même que PSA ne se mette pas à l'injection directe, surtout que VW sort en ce moment le 1,4l FSI.  
 
Et sinon, au niveau prix, ça donne quoi ?
Ristourne ?

Très sympa le gris fer sur 206    
Avec le toit cielo ça fera une chouette auto!
Quel tarif tu as obtenu?

Un tarif pro. 15 % de remise.

Heureusement que PSA ne passe pas à l'ID, car c'est horrible. Le moteur est énormément creux à bas régimes (carrément mort) et il faut donc le maintenir dans les tours pour qu'il se passe qq chose! C'est mon expérience avec la Golf 1.4 et 1.6 FSi.
 
Je te signale d'ailleurs que PSA a essayé de s'y mettre il y a qq années (le HPI), tout comme Renault et Mitsubishi. Les 3 groupes l'ont abandonné, pas sans raisons après avoir surement investi bcp dans le développement!
 
Et encore félicitations à Mme davidcentrale. Ne vaut-il mieux pas attendre janvier pour l'immatriculer la voiture??

C'est fini ce principe du millesime. Une decembre est à peine moins cotée qu'une janvier. Car , le prix moyen d'une decembre ou d'une janvier se situera aux alentetours du point milieu entre les cotes 2005 et 2006.

Ok, mais enfin bon, pour 2 semaines, moi j'atendrais quand même.
 
Le seul problème, c'est que Madame n'a pas son cadeau de Noel le 25 décembre  

Oui mais c'est 2 qui peuvent etre 4. Car il a ajouté 2 semaines par sécurité. Mais je te dis, ça n'a plus d'importance le 12/2005 et 01/2006. LEs cotes personnalisées en tiennent compte. Les voitures ne décotent plus de 10 % sur 1 seul mois. Et les pros tiennent bien compte aussi de ça pour la reprise.

Petite question : c'est quoi le toit celio ???  
 
 
 

Heureusement que PSA ne passe pas à l'ID, car c'est horrible. Le moteur est énormément creux à bas régimes (carrément mort) et il faut donc le maintenir dans les tours pour qu'il se passe qq chose! C'est mon expérience avec la Golf 1.4 et 1.6 FSi.
 
Je te signale d'ailleurs que PSA a essayé de s'y mettre il y a qq années (le HPI), tout comme Renault et Mitsubishi. Les 3 groupes l'ont abandonné, pas sans raisons après avoir surement investi bcp dans le développement!
 
Et encore félicitations à Mme davidcentrale. Ne vaut-il mieux pas attendre janvier pour l'immatriculer la voiture??
 
Personnellement, je dirais que les voitures essence sous-motorisées, c'est nromal que ça n'avance pas...  
75 Ch ou même 115 Ch dans une Golf (avec une boîte 6), c'est prévisible que ce ne soit pas un foudre de guerre en reprise (comme ta 407 d'ailleurs...).
 
Maintenant, la technologie arrivant, tu peux être sûr que ces nouveaux moteurs vont fleurir chez tous les constructeurs.
Et PSA sera encore une fois dans les derniers...

 
C'est quoi ?

Essaye-là d'abord, après on en reparlera!
 

Dans les derniers? Tu te rappelles pas du moteur HPi, il y a 3 ou 4 ans? C'était pourtant bien de l'injection directe et bien avant que VW ne pense à se lancer dans cette voie. Et le HDi apparu en 1998, juste en mème temps que Fiat/Alfa, alors que tous les autres se contentaient de l'injection indirecte traditionelle..... Je comprends pas tout à fait ta remarque.
 
Désolé Davidcentrale pour ce léger HS, ce sera ma dernière remarque dans ce topic!

Essaye-là d'abord, après on en reparlera!
 

Dans les derniers? Tu te rappelles pas du moteur HPi, il y a 3 ou 4 ans? C'était pourtant bien de l'injection directe et bien avant que VW ne pense à se lancer dans cette voie. Et le HDi apparu en 1998, juste en mème temps que Fiat/Alfa, alors que tous les autres se contentaient de l'injection indirecte traditionelle..... Je comprends pas tout à fait ta remarque.
 
Désolé Davidcentrale pour ce léger HS, ce sera ma dernière remarque dans ce topic!
 
 
PSA s est mis à l injection directs bien après VAG qui avait son 1.9 TDI en 90 et 110ch depuis des lustres...Le HPI est une sombre merde, comme le FSI de VAG d ailleurs......
A mon avis la 407 en 2.2 essence ça doit quand même décoiffer....C est sûr que si on la compare à une FERRARI c est de la daube un peu comme tout en fait, il y a toujours plus puissant et plus jolie........
Et je pense que quand il dit que PSA sera encore dernier pour le développement de moteur, il a bien raison, VAG (encore eux...) a sortit sur GOLF IV un TDI 130 et 150 avec 4 ans d avance sur PEUGEOT......
Un V6 TDI est monté sur VAG depuis au moins 7 ans je crois....PEUGEOT ne peut pas en dire autant.........
Tout celà pour dire que je suis amoureux de PEUG', mais que je suis tout de même deçu par leur manque de réactivité face à une concurrence qui commercialse des moteurs puissants et innovents.....

Et c'est reparti pour un tour ...
 
Pour en revenir au sujet : bravo David pour cette commande. J'espère que Maman sera contente.    
 
mb.

Essaye-là d'abord, après on en reparlera!
 

Dans les derniers? Tu te rappelles pas du moteur HPi, il y a 3 ou 4 ans? C'était pourtant bien de l'injection directe et bien avant que VW ne pense à se lancer dans cette voie. Et le HDi apparu en 1998, juste en mème temps que Fiat/Alfa, alors que tous les autres se contentaient de l'injection indirecte traditionelle..... Je comprends pas tout à fait ta remarque.
 
Désolé Davidcentrale pour ce léger HS, ce sera ma dernière remarque dans ce topic!
 
Si ta 407 te va, c'est le principal mais, globalement, vu qu'elle représente qu'une infime partie des ventes de PSA, il est curieux de dire que c'est la version la plus intéressante de la gamme...  
Personnellement, ce moteur est bien mais ça reste un moteur essence et je défie quiconque de dire qu'il fait 160 Ch sans le savoir...
 
Sinon, le HPI et le FSI, ce n'est pas la même technologie... :W  :W  
Et l'injection directe (essence ou Diesel) consomme moins et pollue moins que leurs homologues à injection directe...c'est tout...

 
C'est quoi ?
 
Arf faute de frappe. C'est le Toit Cielo et pas Celio. Cielo comme Ciel Ouvert. Le toit panoramique en clair.  

 
C'est quoi ?
 
Le grand toit vitré.

Euh Iceman tu es gentil , mais je trouve qu'en tant que modérateur , tu ne montres pas du tout l'exemple en pourrissage et deviation de topic.
 
C'est le fourm Peugeot ici , pas le forum VW. Parce qu'on a l'impression que c'est un peu ton truc du moment..... Bref.

bon achat    
mets en des photos pour le toit  

Merci. C'est gratuit maintenant le toit ouvrant ??

 
J'essaie d'élargir le débat face à la concurrence...

 
Sur éxécutive, oui.
Tu as le choix entre le toit ouvrant ou le grand toit vitré  

Sur éxécutive, oui.
Tu as le choix entre le toit ouvrant ou le grand toit vitré  
 
C'est bien ça, avant c'était réservé qu'aux RG  

Sur éxécutive, oui.
Tu as le choix entre le toit ouvrant ou le grand toit vitré  
 
C'est bien ça, avant c'était réservé qu'aux RG  
C'était également une option sur XT premium 5 portes depuis 2003 (ou 2004?)
Puis c'est arrivé en option gratuite sur les 206 Style en 2005.  

 
J'essaie d'élargir le débat face à la concurrence...
 
Oui mais là j'aimerais bien que le débat reste sur le sujet.  

Sur éxécutive, oui.
Tu as le choix entre le toit ouvrant ou le grand toit vitré  
 
C'est bien ça, avant c'était réservé qu'aux RG  
C'était également une option sur XT premium 5 portes depuis 2003 (ou 2004?)
Puis c'est arrivé en option gratuite sur les 206 Style en 2005.  
 
Il est egalement en option payante sur la version Trendy. (5 portes only of course).

 
J'essaie d'élargir le débat face à la concurrence...
 
Oui mais là j'aimerais bien que le débat reste sur le sujet.  
 
Ok, pardon...  
Donc, si je compare ta 206 à une autre voiture, c'est du HS ??  

Oui parce qu'une fois le bon de commande signé, j'en ai rien à peter de savoir si la Polo est mieux ou la Punto moins bien. Elles sont toutes moins bien forcement.