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L'univers Peugeot : GERARD76930 Loisirs : davan69 Peugeot 607 : Knarf50 et 12 utilisateurs inconnus

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 Sujet :

nouveau en 206 HDi 90

 
n°12137
gaby
Profil : Modérateur
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Posté le 08-06-2006 à 14:03:02  answer
 

Reprise du message précédent :
Elle ne l'est plus actuellement. Mais elle ressemblait à ca avant que je la remette à hauteur d'origine :
 
http://img155.imageshack.us/img155/9684/20612bh.jpg
 
http://img155.imageshack.us/img155/8428/20624yi.jpg
 
http://img161.imageshack.us/img161/3606/20647lw.jpg
 
C'est vrai que les changer aussi vite n'est pas normal.

mood
Publicite
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Posté le 08-06-2006 à 14:03:02  answer
 

n°12140
sylvain42
Profil : Membre régulier
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Posté le 08-06-2006 à 14:18:07  answer
 

elle est belle ta titine!!!! :)  
j'ai la meme couleur, j'aime bien! :)

n°12142
gaby
Profil : Modérateur
profil
Posté le 08-06-2006 à 14:22:45  answer
 

Je l'ai prise pour le moteur, le reste ne me convient pas mais je fais avec.

n°12144
sylvain42
Profil : Membre régulier
profil
Posté le 08-06-2006 à 14:31:56  answer
 

moi aussi j'ai d'abord choisi le moteur et comme c'étai de l'occasion j'ai pas choisi la couleur!
mais ca me plait bien, ca me change du blanc (trop classique!) de ma 306 :D

n°12146
gaby
Profil : Modérateur
profil
Posté le 08-06-2006 à 14:36:10  answer
 

Ah ben si j'avais pu choisir, j'aurai pris la 206 en blanc banquise. en fait, le truc c'est que je n'aime pas le gris. Quelque soit la version (cendré, quartz, iceland, fer, etc...)

n°12183
coxwen01
Profil : Lion d'Or
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Posté le 10-06-2006 à 22:04:57  answer
 

moi niveau couleur je ne suis pas difficile, je les aimes toutes lol
Je vien apporter quelque precision sur ta poulie d'amper.
Le défaut vien de l'assemblage des différentes aprties de cette poulie. Les 2 extrémité sont collé a l'aide d'une colle et d'une tige de fer, le seul probleme, c'est cette colle qui ne tien pas le temps et qui ne fait plus sont effet. Enfin depuis, ca conception a totalement changer et même diminué, car sur un 1.6L HDI, elle ne coute plus qaue 45€ au lieu de 200 pour un 2.0L HDI.
Enfin quand tu arrive en fin de garantie n'hasite pas a simuler un bruit et a te plaindre pour qu'il la changer, ca m'a couté 300€ cette connerie la moi. Et si tu changeune poulie, change tout les petits galets, le galet tenduer et la courroie, ca ne coute pas grand chose et ca evite d'autre probleme que j'ai rencontrés.
J'ai roulé trop longtemps avec une poulie defoncée, celle si voilée, elle m'a voilée les petits galets, donc tout changé mais en plusieurs foi, car quand le garage remonté les pieces, le bruit revenait 2 jours aprés
Voila, maintenant, elle roule sans bruit et toujours avec la même patatte

n°12187
sylvain42
Profil : Membre régulier
profil
Posté le 12-06-2006 à 09:44:01  answer
 

merci de tes renseignements!
je vais attendre la fin de la garantie et si elle na pas laché d'ici la (je pense qu'elle aura 100 000km) j'essayerais de la faire remplacer sous garantie!

n°12188
gaby
Profil : Modérateur
profil
Posté le 12-06-2006 à 10:06:37  answer
 

Les galets tendeurs c'est pas sur la courroie de distribution normalement ????? :voyons:

n°12191
jacky_grif​fe
Profil : Lion d'Argent
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Posté le 12-06-2006 à 12:59:01  answer
 

Citation :

Les galets tendeurs c'est pas sur la courroie de distribution normalement ????? :voyons:


 
 
:oui: il y en a juste un qui fait tendeur, et l autre qui est fixe....Comme sur les XUd.... :D

n°12192
coxwen01
Profil : Lion d'Or
profil
Posté le 12-06-2006 à 13:52:35  answer
 

salut
Si tu as raison gaby il y en a un sur la distri, c'est un fixe
Sur la courroie d'accessoire, c'est un galet tendeur dynamique, il bouge quoi, il absorbe les mouvements de la courroie.
Je prendrai en photo et les mettrai sur le site des la fin de semaine.
bye bye

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