non pas du tout un moteur diesel avec turbo s'il a trop d'huile a de très grande chance de s'emballer et la rien a faire a par mettre la 5 et le faire calé, et meme comme ca quelque fois ca ne marche pas puisque l'embrayage ne tien pas le choc
le probleme vient de la pression d'huile qui augmente de trop et le moteur se met a consommé sa propre huile, a partir de la il va prendre les tours très très rapidement jusqu'a la casse
ceci dit un moteur 1.4 hdi a toujours eu une pompe d'amorcage il n'y a jamais eu d'autre model en tout cas chez peugeot
Message édité par TEE le 10-09-2008 à 23:09:43