Bonjour,
 
Je possède une 206 1.6 Hdi qui a 50 000 km et j'ai constaté qu'il arrivait, très rarement, que la première vitessse craque lorsque je la passe en roulant (par exemple en arrivant à 10km/h sur un feu qui repasse au vert). En général ceci arrive lors que je passe la vitesse en n'étant pas assez ferme sur le mouvement (quand je tiens le levier du bout des doigts et que je le pousse délicatement ). De manière générale, la première a toujours été plus difficile à passer que les autres vitesses (il arrive que ça bloque un peu, mais il suffit de repasser par le point mort) et ce, depuis le début.
 
Ma question est de l'ordre technique. Qu'est-ce qui peut faire que cette première vitesse craque sachant que je suis débrayé à fond ? La synchro de la première vitesse est-elle différente de celle des autres ?

la 1ere n'est tout simplement pas synchro, pour toi, rester en 2nd est la meilleur chose a faire.

Pourtant, sur d'autres forums j'ai pu lire que la première était synchronisée.    
 
PS : En 2nd à 10km/h ça broute méchamment  

oui je sais, tu as l'impression que la voiture va te balancer le tableau de bord sur les genoux

Dans ce cas là, il faut faire un double pédalage: Seconde, debrayer, point mort, embrayer, debrayer, premiere, embrayer. Là en general la premiere va rentrer toute seule, sinon un petit coup de gaz au moment de la passer peut aider. On finit par le faire sans y reflechir avec un peu d'habitude
 
Zerby

Bonsoir blackGhost il existe une opération pour certaine 206 pour facilité le passage des vitesses, j'aurais besoin des 8 derniers numéro de ton chassi pour te confirmer si elle en fait partie . a plus  

Il ne faut jamais passer la première en roulant. (Normalement) Cela se produit sur toutes les voitures, c'est normal, et il ne faut pas le faire, c'est mauvais. Quand on arrive à 10km sur un rond-point on freine et on débraie. Puis on repasse la première si vraiment on est à très basse allure, et seulement si ! Autrement, il faut redémarrer en seconde en appuyant légérement sur l'embrayage et en le relachant complétement en prenant un peu plus de vitesse, comme un démarrage. Tout cela se fait en synchro !  

Bonjour,

Ca consiste en quoi cette modif ?

Moi aussi ma boite est très dur, principalement pour le passage de 1 à 2 qui est vraiment très pénible.

Je l'ai déjà signalé au concessionnaire, ils ont fait un réglage de la tringlerie pour le bruit, mais pour ce qui est de la dureté de la boite, ils m'ont dit que c'était normal sur les essences et qu'il fallait aussi lui laisser le temps de se faire, que ça devrait aller mieux au fur et à mesure des KM (ma 206 est de juin 2007 et elle avait 2800 Km lors du passage au garage).

Aujourd'hui, elle a 4000 KM mais elle toujours aussi dur. J'ai même l'impression que c'est pire qu'avant le matin quand il fait froid !

Salut
le matinq quand il fait froid, c'est normal, tout est froid dans la voiture, mais quand tout arrive a bonne temperature, tout doit mieux fonctionner.

Bonsoir Malouk, l'opération consiste a changer une bielette de connection pour le changement de vitesse ( entre la boite et le sélecteur).
seulement une partie des 206 sont concernée .  
Je pourrais te dire si ton véhicule est concerné avec ses 8 derniers num du chassi . a plus .

 
Je sais bien qu'il ne faut pas passer la première en roulant. Quand j'arrive sur un rond-point je freine et je débraie effectivement mais il arrive que l'on veuille repartir tout de suite sans s'arrêter complètement. C'est ce qu'à l'auto-école on appelle "première roulante". C'est de ce cas que je parlais. En général en laissant ralentir ma voiture à une allure très faible (du genre 5 km/h) la première rentre toute seule
Et effectivement quand elle est chaude, plus de soucis.  
Pour ce qui est de repartir en seconde en faisant patiner, je n'aime pas trop ça : ça oblige à faire patiner l'embrayage pendant un petit moment et généralement ça vibre pas mal à l'intérieur, en plus il n'y a aucune puissance    
 
Par contre pourrait-on m'expliquer techniquement ce qui est mauvais dans le fait de passer la première en roulant ?
 
merci