Le shunt parc est inutile s'il ne donne que la position parc.
Il intervertit parfois le + APC et le + batterie avant contact. Ce qui fait que mal positionné, il empêche le fonctionnement des options que tu as décrites au début de ton poste ( en clair tout ce qui est alimenté contact coupé )
Si tout fonctionne parfaitement, ne t'en occupe pas. 