Reprise du message précédent :
euh, je sais qu'on est dimanche matin, mais là j'ai rien pigé...  
Je veux juste dire, que moi ma climatisation (qui permet d'avoir du froid, le bouton AC...) je ne le met pas( fait froid dehors).
Par contre je parle du bouton de ventillation (de l'air extérieur) je le met sur off depuis un moment pour démarrer...
 
Ce bouton (avec off, viteese 1, 2, 3) est coupler au ventillo???
       

J'ai démarrer cette apres midi et aucun souci...
la seule différence avec les autres fois c'est qu'elle dort depuis vendredi dans le fond du garage moins humide et moins froid que devant le portail où est garée sa petite soeur (205 e sarcrée numéro 1995... en bonne santé)
 
Alors peut etre un pb d'humidité???  

Comme dit Patou il faut voir si ton defaut apparait avec la clim en route ou pas .si tu roules et que tu n'appuies pas sur le bouton ac tu ne doit pas avoir defaut, et tu dois l'avoir quand tu appuies pour ça mise en fontion . change la resistance cout : 20eu en sav

Ce matin, je démarre, aucun souci, pas de voyant, je fais une marche arrière et je vois d'abord :  
-le stop qui clignotte
-Mon aiguille température qui monte jusque dans le rouge, le ventillo se met donc en marche
-Et le voyant autodiag s'allume.
 
J'étaien la voiture, je redémarre et quand je commence à avancer, rebellotte...
 
La je me suis dis cette fois ci c'est vraiment cette sonde qui déconne...
 
Alors je file chez peugeot qui font diag et bingo : sonde hs et donc changée
     
 
Voila j'espère que c'est la fin de l'histoire cette fois-ci

Bonsoir, pour commencer il faudrais bien controler la sonde de température d'eau moteur à froid et à chaud .  
Pour info: la vitesse de ton ventilateuur intérieur n'a rien à voir.

Au fait elle se trouve où cette sonde?? Est elle verte???

Elle se trouve sur le boitier eau et de couleur verte c'est le regulateur de t° d'eau cout : 28eu , 10mn pour la changer. c'est souvent ça ou le regulateur des gmv..c'est bon maintenant un souci de moins!

Pas très facile d'accès, mais la prochaine fois je la change moi meme...
Par contre je pense pas que c'est un rapport, mais depuis qu'elle est passer chez peugeot, je n'ai plus le cliquetis vers 2500trs/min... C'est un vrai bonheur....