voila sa va faire deux semaines que je possede ma 206 ( 2l HDI XS de 2000)
Comme certain on peu constaté se n'est pas le premier suget que je poste mais j' ai decidé dans créer un ou je peu poser toute mes question ( sans a avoir a pourir un autre topic)
donc voila deja des petite questions que je me pose!
- on ma dit qu'il fau attendre que la voiture chauffe au début et je voudrais savoir a quel température on s'est quelle est chaude?
- et qu'elle régime moteur utilisé? (je veu dire a combien de tours/min passé les vitesse?

Ba tu ne vas pas attendre à l'arret que la voiture chauffe. Tu roules pépère, jusqu'à ce que le moteur soit chaud. Un jour tu roules et tu regardes au bout de 15 minutes où est l'aiguille. Donc tu seras quand ton moteur sera chaud. Les vitesses, je ne connais pas le 2.0 hdi, mais le 1.6 sur 207 de meme puissance, et les vitesses se pasent je pense entre 2000 et 2500. En dessous de 2000, le hdi de la 207 me semblait particulierement mou et faible. Impossible de tenir à 50 en 4e.  
Apres, ca ne sert à rien d'etre stabilisé à 2000 tr/m, tu passes la vitesse supérieure.
 
Voila, j'ai un peu raconté ma vie mais j'espere que j'aurai répondu à tes questions.  

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Ma 206

merci d avoir repondu

Sur le 2L HDI la température d'eau se stabilise à 80 ° (bien 10 km de route) en dessous c'est froid au dessus c'est que l'on a dépassé le résonable (anciennement 150 km/h non stop sur autoroute par ex)
Ce moteur est long a chauffer.
Quand le moteur est froid il est pas bien possible de monter au dessus de 2800 tr/mn (je pense que le calculateur d'injection limite le régime).
Le fait de passer les vitesses vers 2800 tr/mn permet de se retrouver vers 2000 tr/mn sur la vitesse supérieure.

merci bien pour les réponse!!je recherche toujour a changé mes jante donc en 16 ou 15 si kekun a les dimension exacte pour ces deu taille ( jante et pneu) je suis interréssé car ya plein de dimmension a prendre en compte donc je plane un peu

 
   pour connaitre les correspondances autorisées par rapport à ta monte d'origine, tu vas là: Tableau de correspondance

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Ma 206 XT Pémium 99'

ok merci pour le lien s est parfait!!!
voila les jante que j'ai en vue se sont les " Dotz Shuriken "

dite moi vos avi sa ne me dérange pas

Sympa comme jantes mais sur quelle voiture? Parce que ça ne va pas aller sur toutes (esthétiquement)

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Ma 206 XT Pémium 99'

Ba sur 206.

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Ma 206

 
Oui    mais couleur, "style" (XT, XS) et modifs apportées, c'est ça que je veux savoir  

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Ma 206 XT Pémium 99'

je tacherai de mettre des photo!
ma 206 est une XS de 2000 gris metalisé!je vais les mettre en 15 pouse

Sur du gris ça devrait faire sympa effectivement

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Ma 206 XT Pémium 99'

oui je pense mai la je vien de trouver des mim en 15 pa tro cher avec pneu neuf en 185 /55/R15 82V mais je s est pa a quoi corespond les 82V donc je s est pas si sa ira?

82 c'est l'indice de charge, identique à celui de tes pneus actuels je pense, et V c'est l'indice de vitesse, à mon avis actuellement tu dois être en T ou H donc tu vérifies ça sur tes pneus actuels (ou à l'intérieur de ta portière) et tu peux foncer
 
Pour info T < H < V pour les indices de vitesse et pour les indices de charge 82 < 83 < 84 < 85 ....

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Ma 206 XT Pémium 99'

par contre surveille l'ET si tu veux pas que tes jantes sortent des ailes

Remarque très pertinante    alors comme je ne suis pas un spécialiste des ET voilà ce que tu veux:
 
Jante MIM AMALFI 7x15 ET 35 AU VU DE LA PHOTO, donc si un "pro" peut te confirmer que c'est bon pour ta 206

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Ma 206 XT Pémium 99'

ok donc V c tres bien? pour l ecartemen fau ke je voye de combien il est mai je connai pa celui d origine

ET 28 sur 206 il me semble

ok merci pour ces reponse je vai me renseigner de l ecartement

a et je voudrai savoir si je rachette d autre jantes si je peu les changer moi meme ou pas? et si les ecrou son les meme?

Pour les changer toi même pas de problème (je l'ai fait sur la mienne) si tu as un cric et une croix pour démonter et remonter (c'est encore mieux si tu as une clé dynamométrique ) par contre pour les écrous, sur les jantes tôles tu as des écrous coniques, donc renseigne toi pour les jantes que tu veux, mais à priori il te faudra des écrous à tête plate....

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Ma 206 XT Pémium 99'

ok ba fau ke je voye sa sinon j irai en acheter  sai pa le souci!!mai ya pa de souci de paralélisme? et est ce que se sera assez serrez ? sinon j aie entendu dir que ne changean de jante on pue derégler le compteur est ce vrai?

 
C'est sûr que par sécurité tu peux faire faire un équilibrage des jantes, mais pas de soucis de parallélisme ni de serrage (ni trop ni trop peu ) et pour le compteur la variation est infime, et comme les compteur ne sont jamais juste (vitesse toujours surévaluée) aucun problème...

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Ma 206 XT Pémium 99'

un équlibrage? je voi pa en quoi cela joue sur la sécurité?

 
Sur la sécurité pas grand chose mais sur le confort de conduite    
Mais si tu achètes des jantes d'occas déjà montées avec les pneus, pas besoin

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Ma 206 XT Pémium 99'

 
Ca évite que tes roues vibrent à grande vitesse, donc que ton volant et même toute la voiture soit prise de tremblement.
 
Peut entrainer une usure prématurée des trains roulant et des pneus si les jantes sont mal équilibrées.

une autre question commen peu t on savoir l ecartement  des jantes?

qu'est ce que tu appelles ecartement? l'entraxe?
sur les véhicules PSA c'est du 4x108