| sylvain42 Profil : Membre régulier | j'ai entendu parler que certains supprimaient la vanne EGR sur leurs moteurs (HDI notemment) car elle "encrasse" le moteur!
ils mettent une bille de roulement pour la boucher sans que ce soit visible! 
pensez vous que ce soit une bonne idée?
la vanne EGR encrasse-t-elle réellement le moteur?
peut on la supprimer sans risques? |
gaby Profil : Modérateur | La vanne EGR a une réelle utilité de dépollution. Elle récupère des gaz d'échappement pour les réinsjecter dans les cylindres.
Supprimer la dite vanne revient à polluer plus alors qu'il n'y a aucun gain en retour.
Donc, je te déconseille de le faire. |
nono le bo Le vers à lunettes...
Profil : Lion Hors catégorie | J'ai jamais entendu parler de 2.0 HDi 90 encrassé à cause de l'EGR...  |
gaby Profil : Modérateur | Si tu roules assez, ton 2.0L ne sera pas encrassé ! |
sylvain42 Profil : Membre régulier | en faite je fais 15000km par an mais elle ne roule pas tous les jours comme j'ai toujours ma 306!
la 206 roule plus l'été (elle a la clim) et pour les longs trajets et la 306 l'hiver et pour les petits trajets! |
gaby Profil : Modérateur | Peu importe le kilométrage annuel, cette avnne est là pour de bonnes raisons  |
poussin Profil : Membre | Si tu supprimes ta vanne EGR tu pollues en effet mais tu n'as plus de panne.....à toi de choisir. |
gaby Profil : Modérateur | Citation :
Si tu supprimes ta vanne EGR tu pollues en effet mais tu n'as plus de panne.....à toi de choisir.
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Quelle panne ????? 
J'en ai pas moi. je n'ai pas supprimé la vanne et la voiture a 145000 kms
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poussin Profil : Membre | [quote="Gaby"] Citation :
Si tu supprimes ta vanne EGR tu pollues en effet mais tu n'as plus de panne.....à toi de choisir.
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Quelle panne ?????
J'en ai pas moi. je n'ai pas supprimé la vanne et la voiture a 145000 kms
Si tu n'en as pas, je trouve cela normal, malheureusement tu dois savoir comme moi que cela tombe en panne.
Cette vanne EGR est changée systèmatiquement en concession alors qu'elle pourrait être néttoyée avec un produit d'une valeur ridicule par rapport au prix de la vanne EGR.
Si on débranche cette fameuse vanne, le moteur ne s'en portera que mieux.
Il suffit de regarder les catalogues de plusieurs marques, cette vanne est une.....option !!! |
benigne Co-responsable du Hors Sujet
Profil : Modérateur | Citation :
Il suffit de regarder les catalogues de plusieurs marques, cette vanne est une.....option !!![/b]
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Je vois les FAP en option (même chez Peugeot), mais pas les EGR qui sont un trouvaille des motoriste pour paser les nomres anti-pollution.
Et la très grande majorité des vannes EGR fonctionne sans problème  |
coxwen01 Profil : Lion d'Or | exactement, cette vanne a des vertues anti pollution, si elle est la, il ya bien une raison.
Elle est en option sur aucun véhicule de toutes les marque, comme le dit benigne, les FAP oui, mais pas les EGR.;
Elle fait parti intégrante du moteur même si tu peut la débrancher. |
Logan Profil : Membre régulier | Citation :
j'ai entendu parler que certains supprimaient la vanne EGR sur leurs moteurs (HDI notemment) car elle "encrasse" le moteur!
ils mettent une bille de roulement pour la boucher sans que ce soit visible!
pensez vous que ce soit une bonne idée?
la vanne EGR encrasse-t-elle réellement le moteur?
peut on la supprimer sans risques?
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Je dirai que le téléphone arabe est passé par là
On ne supprime pas une vanne EGR (Electronics Gaz Recycling enfin qq chose comme ça) present uniquement sur diesel. Elle n'encrasse pas le moteur mais cette vanne peut finir par se gripper, défaut récurent sur HDI ce qui provoquent qq désagrément comme un manque de puissance ( ce qui a pu etre interpreter comme "encrasser le moteur" ). Les garagistes ont la facheuse habitude de la shunter plutot que de la changer ou la nettoyer comme dit Poussin.
Dc strictement inutile de la supprimer si tu n'as de probleme d'agrement moteur et si ton garagiste la shunt tu pollueras plus comme dit precedemment mais sans incidence sur ton moteur. |
deniscle Profil : Nouveau membre | super ces vannes egr surtout celles de 407 avec pilotage electrique , elle se grippe ey hop t'es en rideau.... excellent :W |
Cun's Profil : Lion de Bronze | Sur les moteurs récents, je crois que si tu la débranches, tu mets le moteur en défaut.
Et oui, il vaut mieux la débrancher, comme ça juste avant le contrôle technique, tu te rends compte qu'elle est bien bloquée et tu la changes --> pas de problème au contrôle technique...
EGR, je crois que ça veut dire Exhaust Gas Refill. C'est effectivement un composant qui n'est là que pour passer les normes anti-pollution. |
exodus Profil : Nouveau membre | |
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