Ami(e)s de l'électro-mécanique bonjour!
 
Problème ce soir 18h, en sortant du boulot, je démarre normalement ma chère 206 1.4 HDi année 2004 "nickel-sur-la-dernière-révision-de-décembre", un peu pressé je fais certes un brin monter la première à 3500 tr/min sur 2 sec pis 100 mètres après, voilà qu'un bip (et un seul) m'interrompt, avec apparition du voyant autodiagnostic moteur (le orange en haut à droite)...
Ne pouvant pas me garer de suite je continue 500 mètres sans rien remarquer d'anormal, je m'arrête, je coupe le moteur, je lis la brochure qui parle d'un problème d'injection et / ou d'allumage. Dépité,  je redémarre, le voyant s'affiche (normal), mais ne s'éteint pas et rebippe une fois.
Je décide quand même de rentrer chez moi. Pas de problème pour conduire (en ville hein, j'ai pas essayé sur voie rapide), ca "broute pas", mais ce --- de voyant s'allume tout le temps (ne clignote pas non plus).
Moi je veux bien aller faire un diagnostic chez peugeot mais si qq'un a des idées... j'ai épluché un peu le forum sans trouver de réponses satisfaisantes... j'ose à peine rebouger ma voiture.
Question contexte, il fait froid en ce moment, j'habite à côté d'un lac, la voiture couche dehors et a pris la neige la semaine dernière...
 
Quid donc?
Merci d'avance!

salut
 
ce probleme mets aparue sur une 206 de location je la ramene au loueur qui 'lemene a sont tours chez peugeot je le revois 3 jours plus tard et lui demande si c'est ma facon de conduire qui a cause la panne et il me dis que le cataliseur etait hs suite au diag de peugeot  
donc porte la car on ne sait pas ce que sa va donner si tu reste avec ce voyant orange alumer

bonjour
 
attention, il faut aller directement cehz ton concessionnaire car il peut y avoir risque sur le système d'allumage et le calculateur.
regarde sur le forum "racamations calculateur"
salut

Sur un HDI pas de problème de bobine d'allumage  

j'ai dis système d'allumage.  

 
Et c'est quoi un système d'allumage sur un diesel ??  8)

c vrai, j'ai supposé que c'est une essence.
sinon ne pas en tenir compte.
salut

Bonjour tout le monde,
 
Voilà, j'ai une 206 S16 de 2001, à 85000 km à peu près et ce matin (journée fraîche mais ensoleillée) le voyant orange du diagnostique moteur s'est allumé, sans biper par contre. J'ai arrêté la voiture pour la redémarrer 5minutes après mais toujours la même chose. Bien entendu, ce genre de truc m'arrive le dimanche!!! Je voulais savoir si quelqu'un pouvait m'expliquer ce que ça peut être et s'il n'est pas dangereux pour la voiture de rouler avec ce voyant allumé?
 
J'ai regardé pas mal de forum et il y a pas mal de possibilités... Je ne sais pas laquelle choisir, sachant que je n'ai pas de problème en roulant (elle ne tousse pas, n'a pas de coupure dans l'accélération...). Certains parlent de bobines et bougies, d'autres de catalyseur, d'autres de calculateurs... Bref je suis une fille qui ne connaît pas grand chose en mécanique.  
 
Alors si quelqu'un peut me renseigner un peu avant de devoir payer un diagnostique chez Peugeot, ça m'arrangerait beaucoup et ce serait vraiment super sympa!
MERCI.

 
 
 
Il est fortement déconseiller de rouler avec le voyant moteur allumé. Ce voyant s'allume sur de multiples défauts comme les bobines d'allumage, les injecteurs, le cata...Apparemment le défaut est permanent puisque le voyant s'allume à chaque démarrage, donc il est nécessaire d'aller voir chez Peugeot. Les conséquences sont souvent importantes pour le moteur et la voiture en général (destruction cata par exemple...)
 
Il faut savoir que bientôt les forces de l'ordre pourront verbaliser un conducteur dont le voyant sera allumé car ce voyant est utilisé depuis peu (véhicules commercialisés à partir de 2004 environ) comme révélateur de fort pollueur, c'est-à-dire que dès qu'un défaut engendre un dépassement des normes pollution, le voyant s'allume.

Avis à tous, lorsque le voyant s'allume et aucun défaut ne se fait ressentir...Cela s'explique par la fait que le calculateur se met en mode "DEGRADé"... Ce qu'il explique que vous ne ressentiez rien. Je vous conseil de vous rendre chez votre concessionnaire pour une lecture des "défauts calculateur", là un diag se fait et incriminera un piècede "2ème ordre", dont l'information peut-être remplacé par une valuer moyenne...

j'ai eu le même problème et ça venait de la même pièce c'est celle qui est juste derriere le volant entre les deux comodos.Apparement c'est courant sur la 206 .La pièce vaut 300€ environ et n'est pas réparable ! Si le véhicule est garanti c'est un ouf de soulagement sinon ...

cette pieces, ca fait aprtie du commodo si on parle de la même chose, ca s'apelle un com 2000
Je ne vois que ca derriere le volant.

 
 
Je suis d'accord avec toi mais par contre le COM2000 ne provoque pas d'allumage voyant moteur...S'il est HS, les conséquences sont une non-activation des clignotants ou autres fonctions associées aux commodos, et dans le cas où le véhicule est équipé d'une ESP, celui-ci devient alors inopérant. (car le capteur angle volant est dans le COM2000)
 
Le défaut vient de l'environnement moteur, et uniquement de là...  
 

Ben moi pareil j'ai eu le com 2000 comme problème: on me l'a remplacé "gracieusement" il déclenchait l'allumage d'un  témoin qui disait anomalie airbag...
Par contre j'ai le voyant moteur  qui s'allume aussi (cf pots ici:
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2230_1.htm
 
Et toujour spas de réponse de peugeot!!!

bonjour a tous,
 
j'ai le meme pb "autodiagnostic moteur" j'amene a 4 reprises ma 206 chez peugeot tjrs la meme histoire des que je sort ca s'allume encore,

moi j'ai eu se souci et j'ai fais une depollution chez pigeot et en sortant du garage plus de voyant allumé, heureusement que c'etait que ça, apres je ne sais pas si sa peut etre plus grave...

bonjour a tous j'ai une 2006 1.1 essence année 2003  
la batterie a été changer le moi d'aout 2007  
hier elle ne veut pas demmarer les voyant du tableau de bord s'allume puis au momment du demarrage elle fait un bruit tac tac tac les voyant s'eteint mais elle ne repond pas.
svp donner mois des explications - cordiallement votre amis samir-