Reprise du message précédent :
j'y suis allé bourrin pourtant! (pied au plancher)
petite latence genre ca a mis 2-2.5secs pour vraiment partir...

oui je vois le genre...
Ba ça t'oblige à jouer de la boite pour ne jamais être dans cette zone...
 
J'avais eu un 2l HDI 136 sur une C5, excellent moteur pour tout ce qui est route autoroute... Mais une fois arrivé à la montagne, dans les zone où ça grimpe sec rempli de virages en épingle à 180°, je peux te dire que là c'etait vraiment galere, comme dit plus haut, soit tu es obligé de prendre le virage comme un boeuf pour garder ta seconde, soit tu dois ralentir pour pouvoir repassser en premiere sans forcer ta boite, tu ne pouvais pas faire de demis mesure.
 
Par contre, le 2.2 hdi 170, celui là, c'est une vrai tuerie, avec son bi turbo, pas de trou, rien!!! Mais bon, on n'est plus dans la meme cathégorie là
 
Concernant la 207, bon, ça ne me gènera pas plus que ça outre mesure, je suis habitué à ce trou et faut reconnaitre qu'en conduite normale, tu ne le sens pas vraiment. Mais c'est quand j'irai à la montagne qu'il me cassera un peu plus les pieds

comme k'ai dit comme un bourrin c'est au niveau acceleration pas sur la trajectoire enfin peut etre que l'epingle que je prend est trop large comparée a celles que tu empruntes mais niveau trajectoire j'étais calme...

Ca y est ! les papiers sont arrivées et j'ai rendez-vous vendredi à 15 h 20 !
 
Je n'y croyais plus    
 
Maintenant... et bien je suis impatiente d'être à vendredi.

Voilà ! c'est fait !
 
1ères impressions :
 
Prise en main rapide et facile
A l'air d'avoir de la reprise
En effet, je n'ai pas bien pu tester encore à cause des bouchons sur Nanterre !!!
 
Essai sur autoroute ce week end pour aller en direction de la mer.
 
Je reviendrais plus tard donner mon avis général sur cette voiture.