Reprise du message précédent :

15 000 ? attends c les pneus feu vert qui font 15 000 pas des continental Conticontact Premium 2

et voila le dénouement, l'expert n'est pas vraiment convaincu par mes arguments. Il me dit que les pneus sur une 307 SW c'est 30 000 bornes et que les trains roulant sont les memes sur 207 donc... et puis bon c'est apparemment pas une histoire de dureté des pneus, c'est le roulage qui est comme ça... Il me dit que si je lui produit un justficatif comme quoi les pneus étaient neufs à l'achat de mon véhicule d'occasion, il réfléchira et donnera sa décision. Seulement bon, mon concessionnaire avait bidouillé pour me mettre des pneus neuf dessus, donc contractuellement j'ai rien pour prouver.
J'ai appellé tout de même mon concessionnaire qui s'est proposé de se mettre en contact avec le garage peugeot où est mon véhicule mais rien à faire, ils n'en démordent pas car vis à vis de l'assurance c'est chaud.

Je suis deg parce que si j'avais été en panne au Mans (mon concessionnaire), on aurait clairement pu s'arranger au moins sur le prix des pneus... Je profite pour faire de la pub à SARA Le Mans, c'est vraiment pas un garage pas comme les autres et la notion de service, ils savent ce que c'est. Ptain pourquoi j'habite pas au Mans  

Enfin bref, les travaux sont lancés je vais essayer de cicatriser rapidement, avec la regul des impôts là ça va être dur.

Appelle ton assureur. Fais lui clairement comprendre que s'il ne revoit pas sa position sur la prise en charge au niveau des pneus, tu sauras quoi faire.  
ou alors demande au Peugeot ou est ta voiture s'ils n'ont pas des 207 en stock avec un kilometrage similaire pour se faire une idée.  
 
Moi si tu veux, je peux te faire des tofs de mes P7 qui ont 43500 kms et qui sont encore tres bon.  
 
tres honnetement, c'est le probleme des gros garages. Ils ne font rien avec les experts. Dans les petites carrosseries, ils savent tres bien faire. J'en connais un qui sait offrir une petite caisse de champ en fin d'année. Du coup, quand il a un truc à faire passer, l'expert valide.  
 
 

tu parle. Mon assureur, il s'en claque tout ce qui dit l'expert est parole d'évangile. L'expert il a plutôt l'air du genre borné et le concessionnaire il me dit que l'expert a arrondi les angles.
 
Et encore, je vous ai pas parlé du parking. La société qui le gère s'en contrefout, est au courant qu'il y a des vols régulièrement mais ne fait rien et surtout ne manque pas de relancer la responsabilité sur les flics (tellement plus simple de se laver les mains)
 
Au final j'espère que le remboursement de mes accessoires va passer, ça me paiera au moins mes pneus. Et pis avec un gros coup de cul, peut être que la société de parking fera un geste commercial en plus de me trouver un parking sécurisé

wahou pas tout simple ca,
Je ne compras pas l'expert car il n'a rien vu sur les pneus, il applique tout simplement un bareme fantosmatique.. , faut arreter.
Il s'est bient déplacé ou bien c'etait une photo expertise??? car dans ce cas, il recoit simplement les photos que la garage a fait?.
Les assurances, c'est pire, ils sont pret a te mettre du malus pour un accident alors que tu as respecter le code de la route, tout ca car ils appliquent leur code. Mais attention, dans ce cas, faut pas hesiter a leur ecrire et leur signaler que en toute circonstance, c'est le code de la route qui s'applique et que leur foutu code n'a été validé par aucun texte de loi ou autre, alorsleur code ils peuvent se le mettre bien profond.
Donc en gros fofoul, te laisse pas faire, y'en a marre.
Pour se garage, il ne feront rien je pense, y-a-t-il en rentrant un panneau qui indique un degagement de responsabilité en cas de vol???, le probleme est la et rejetté ca sur les flics, c'est facile, mais la police ou la gendarmerie ne peut pas etre partot en même temps.

si si l'expert est passé puisqu'il a fait son rapport sur tout le reste du véhicule, y'a quand même quelques travaux : géométrie, peinture, carrosserie, et éventuellement les disques de frein.
Mais bon c'est clair que c'est beaucoup de la théorie en ce qui concerne les pneus et comme il est mandaté par l'assurance l'expert, il est là pour grapiller ce qu'il peut.
Pour le garage c'est marqué dans le contrat de location de la place qu'ils sont pas responsables des vols. N'empêche qu'ils auraient pu me prévenir avant de signer que le parking était souvent fréquenté... J'ai eu la responsable au tél, elle m'a dit de faire un courrier, sait-on jamais peut être une bonne surprise

Tiens, une chose interessante. Dans l'auto plus de cette semaine, un article sur la longévité des pneus.  
 
Et pile poil dedans le Continental qui est donné avec une longévité moyenne de 34000 kms. Montre cet article à ton assureur. Ca n'a pas de valeur juridique mais autant de valeur que ce que raconte l'expert qui ne se base sur rien.  
 
Demande à la personne que tu as à la compagnie si elle change honnetement ses pneus tous les 18000 kms. !!!!!

de toutes façons, c'est trop tard j'ai fait lancer les travaux. J'aurai peut être du demander une contre expertise

 
Ma 106 vient de chez eux. C'est vrai qu'ils sont très bien dans cette concession, mais il me semble que SARA est un grand groupe de concessions dans tous les Pays de la Loire voir même plus ???
 
Sinon, concernant ton remboursement, ça ne m'étonne pas du tout que ça se soit passé ainsi. Malheureusement, ça c'était passé exactement de la même manière pour ma soeur qui s'était fait voler les 4 roues de sa 307 SW...  

tout a fait, c'est le groupe dubreuil avec pas que des concessions

 
Celà n'empeche rien. Il ne faut rien lacher. Preuve à l'appui, l'assureur doit revoir sa position. Pas besoin d'un expert pour estimer l'usure de pneus qu'il n'a meme pas vus !!!!  
 
Les assureurs sont de mauvaises fois.  

de mieux en mieux, appel du garage pour m'annoncer que les michelins sont en rupture, donc faut trouver une autre marque ou alors attendre. Je décide donc de demander des Continental comme j'avais à l'origine. Prix des continental : 239 € le pneu... 1 € moins cher que les michelin. Là c'est clairement du vol manifeste... JE SUIS DEG    
 
Peugeot Créteil plus jamais je remets les pieds chez eux, je pensais qu'en allant dans une grosse concession le service serait meilleur que Botzaris Bastille, je suis tout déçu

J'ai aussi des ContiPremium Contact 2 en 16" (le profil est visible ici).

J'ai déjà roulé 12500 kms avec ces pneus. J'ai été vérifié à l'instant et j'ai encore à 4,8 mm de gomme jusqu'au fond du profil (pas juste la gomme au dessus du témoin TWI) pour les pneus avant et arrières.

J'entends déjà les personnes se demander comment cela ce fait que j'ai la même usure à l'avant et à l'arrière. En fait c'est tous simple : j'ai fait 6000 kms et après j'ai passé les pneus hivers et ensuite quand j'ai remis les pneus été j'ai échangé les 2 pneus avants avec les 2 pneus arrières.

Juridiquement, si je ne me trompe pas la limite d'usure d'un pneu est de 1,6 mm.

Je ne sais pas quel est la hauteur du profil d'un pneu neuf ContiPremiumContact 2, mais en général c'est de 7 à 8 mm.

Donc si je fait le calcul, le pourcentage de gomme restante utilisable (avant d'atteindre le témoin TWI) est de :
 -> Avec 8,0 mm de gomme pour un pneu neuf
     (4,8-1,6)/(8,0-1,6) = 3,2/6,4 = 50 %
 -> Avec 7,5 mm de gomme pour un pneu neuf
     (4,8-1,6)/(7,5-1,6) = 3,2/5,9 = 54,2 % (arrondi au dixième près)
 -> Avec 7,5 mm de gomme pour un pneu neuf
     (4,8-1,6)/(7,0-1,6) = 3,2/5,4 = 59,3 % (arrondi au dixième près)

Donc si je fais une projection des kilomètres encore faisables (càd en tenant compte de l'usure actuelle) on obtient :
 -> Avec 8,0 mm de gomme pour un pneu neuf
     50 * 12500 / (100-50) = 50*12500/50 = 12500
 -> Avec 7,5 mm de gomme pour un pneu neuf
     54,2 * 12500 / (100-54,2) = 54,2*12500/45,8 = 14800 (arrondi à 100 près)
 -> Avec 7,5 mm de gomme pour un pneu neuf
     59,3 * 12500 / (100-59,3) = 59,3*12500/40,7 = 18200 (arrondi à 100 près)

Donc si je fais une projection des kilomètres faisables (au total) avec des ContiPremiumContact 2 on obtient :
 -> Avec 8,0 mm de gomme pour un pneu neuf : 12500 + 12500 = 25000
 -> Avec 7,5 mm de gomme pour un pneu neuf : 12500 + 14800 = 27300
 -> Avec 7,0 mm de gomme pour un pneu neuf : 12500 + 18200 = 30700

C'est, pour chacune des situations, inférieur au kilométrage de l'article mentionné par davidcentrale

Qu'est ce qui joue en défaveur de la longévité de mes pneus :
=> Les 5000 premiers kms ont été fait en montagnes (jura) : routes très sinueuses
=> Le reste des kilomètres s'est effectué sur route de campagne assez sinueuse : vitesse assez faible, routes plutôt sinueuses
=> Les rares fois (environ 800 kms) où je roule sur autoroutes, c'est quasiment toujours en Allemagne à 165 km/h (voir plus ) dès qu'il n'y a plus de limitation de vitesse : vitesse assez élevée

Par rapport à mes pneus, je dirais que l'avis de l'expert reste dans la norme, mais je pense que tu aurais probablement fait plus de kilomètres que moi.

A mon avis pour ceux qui intervertissent comme moi les pneus, les 4 pneus feront 35000 kms voir 40000 kms au meilleur des cas.

Là par contre tu as un bon argument : un changement de pneus a été effectué. Insiste bien là dessus . Même si tu n'as pas de justificatif, tu pourras toujours demander une déclaration sur l'honneur au concessionnaire qui t'a vendu ta voiture, et tu le transmets à l'expert.

Je ne suis pas d'accord avec toi. Je serais toi, je n'abandonnerai pas. Tu peux toujours contesté l'avis de l'expert : dans ton cas, que ce soit toi ou l'expert, vous ne disposez plus des pneus en question pour prouver. Je serais toi je tenterai la piste de l'attestation sur l'honneur.

merci pour toutes tes explications hyper précises
 
Renseignement pris auprès de mon frère qui bosse dans le juridique, ça a peut de chances d'aboutir le coup de la déclaration sur l'honneur. En plus l'assurance risque très certainement de faire barrage, tant qu'ils peuvent payer moins...
 
Je viens d'appeller le garage, mes pneus ne sont toujours pas arrivés ni même commandés, apparemment impossible de trouver mes pneus chez les fournisseurs, j'hallucine. Du coup les travaux de carrosserie ne peuvent pas commencer mais après "ça va aller vite, trois jours max".
 
Je suis archi deg ce garage se paye ma tête.

Salut,
 

De rien. Ca me fait plaisir.  
 

Personnellement moi je tenterai quand même le coup , car ça ne te coûtera pas grand chose.
 
A plus,

ça me démange grrr. Tu as raison d'insister, je vais quand même envoyer ça a l'expert, on sait jamais.

 
Vu que tu dois payer tes pneus à 50% tu as le droit de les acheter ou tu veux. Alors commande les sur le net et fais toi rembourser 50% par l'assurance.  

courage

t'es sûr ??

Tu parles ils vont lui demander les factures originales y'a pas pire que les assurances méfiance !!!

et bien comme quoi, on a tort de pas insister. Je viens d'appeller mon assurance, pour eux pas de soucis, ils me font "tant que le garage est ok". Moi je rappelle illico le garage pour lui proposer in-extremis, comme par hasard les pneus sont commandés et arrivent demain matin...    . Bon heureusement ce sera des michelin.
 
Par contre autre détail troublant, les michelins sont moins cher que les continental chez Peugeot. 230 € contre 239 € les conti, j'avais du mal comprendre.
 
En tout cas si ça peut servir à d'autre par la suite...

Bon courage encore fofoul mais je serais toi, je claquerais la porte de mon assurance après le coup là.

facile à dire, ça se résilie pas comme ça une assurance. Et en plus, je suis pas sûr que ce soit particulier à cette assurance c'est plutôt l'expert à mon avis l'enfoiré.
 
Mais bon, je pense quand même que dès que je peux, je change d'assurance et je retourne à la matmut

L'idéal c'est d'avoir le max de contrats chez le meme assureur. Quand tu commences à peser lourd (2 voitures + 1 habitation + 2 scolaires et tu arrives vite à 1300-1500 euros), l'assureur fait tres attention à ne pas perdre un bon client.
Par contre pour les pneus, j'irai m'en assurer car ça sent la bidouille quand ils ont commencé à comprendre que tu allais acheter tes pneus ailleurs.  
D'autant qu'ils savent que derriere y'a 3 jours de boulot. Ce qui leur laisse un peu de marge.  
Et pourquoi l'assureur était d'accord ? Tout simplement parce que si toi tu y gagnais, eux aussi.

C'est clair pour l'assurance, en plus j'avais commencé mon argumentation comme ça dans ma demande.
 
Par contre pour le garage, j'ai commencé par lui demander si les pneus étaient toujours pas arrivés avant de lui soumettre mon hypothèse donc en théorie, il devrait pas m'avoir menti (sur ce coup-là)

Alors aujourd'hui, j'ai rappelé l'expert sur les conseils d'un de mes oncles (expert automobile à la retraite) pour lui demander sur quel abaque d'usure de pneumatique il se base pour calculer la vetusté. Et là surprise, l'expert me sort qu'il se base sur des retours d'expérience genre on sait que sur les 307 c'est tant de km etc etc. Bref, aucun chiffre officiel. Bizarre, j'attends de voir ce que dira mon oncle à ce sujet.
 
Par contre, j'ai demandé à l'expert pour le coup de la déclaration sur l'honneur, il avait pas l'air contre. Mon garage va donc envoyer cette fameuse déclaration demain, ça va peut être faire bouger les choses.
 
Le dernier point, c'est le prix des pneus. Ma soeur est collaborateur PSA, apparemment y'aurait peut-être moyen de faire appliquer ses tarifs (c'est quand même de l'ordre de 30% sur les pneus) mais c'est pas gagné gagné quand même, vu comme le concessionnaire a l'air ouvert.

Salut,
 

Tu vois, je t'avais dit de tenter le coup.  
 
En tous cas, je suis content si ça s'arrange pour toi.  
 
A plus,

C'est clair que pour moi l'expert il abuse. Les retours d'experience ?? Ca vaut autant que les legendes urbaines.  
 
Par contre, l'article d'Auto Plus me semble etre une bonne base car c'est un vrai test certifié il me semble.

Continue à te battre .

Demain soir théroiquement, je récupère ma voiture. Je dois rappeller l'expert demain pour voir si la déclaration sur l'honneur lui change quelque chose. Le dénouement est proche. 3 semaines que j'ai pas pu toucher à ma 207