| rabindra974 Profil : Nouveau membre | Je possède une 207 hdi 110 griffe, sur laquelle j ai rencontré divers problèmes techniques:
Bruit au niveau du sélecteur de vitesses, du à un ressort de rappel trop long (Jour de la réception du véhicule)
Sensibilité des lèves vitres lors de la montée complète, système anti pincement trop sensible ??
Durite filtre à air > turbo déchirée.
Fuite au niveau des valves de roues.
Sifflement dans la distribution.
Si quelqu'un peut m'éclairer sur un point , il semblerait que la 207 griffe soit equipée de pneus gonflés à l azote en première monte, vrai ou faux ?? |
jp69x Franc Comtois et "Peugeotiste"
Profil : Peugeot Addict | rabindra974 a écrit :
Je possède une 207 hdi 110 griffe, sur laquelle j ai rencontré divers problèmes techniques:
Bruit au niveau du sélecteur de vitesses, du à un ressort de rappel trop long (Jour de la réception du véhicule)
Sensibilité des lèves vitres lors de la montée complète, système anti pincement trop sensible ??
Durite filtre à air > turbo déchirée.
Fuite au niveau des valves de roues.
Sifflement dans la distribution.
Si quelqu'un peut m'éclairer sur un point , il semblerait que la 207 griffe soit equipée de pneus gonflés à l azote en première monte, vrai ou faux ??
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Pour les pneus gonflés à l'azote en première monte, c'est probablement faux... ---------------
407 V6 3.0 Griffe RT3 couleur, alarme, 60.000 km au 24/05/2008
207 Féline Vti 120 de janvier 2008 (10.000 km au 24/05/2008)
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TNT Profil : Modérateur | Pas mal de soucis c'est étonnant 
Sur le même modèle on m'avait changé le moteur de lève vitre côté conducteur suite à des a-coups. Sous garantie biensur!  ---------------
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docpierre29 Profil : Membre | bonsoir!!
moi sur ma 207 tout va nickel à part des vibrations au niveau de la portière passager et du volant!! mais juste sur route défoncé!!
je l'ai emmené déjà plein de fois chez peugeot mais pb tjs po résolu!!
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