Voilà,sur ma 307 HDI110 2002 et 118000kms, la poulie roue libre de l'alternateur vient de me lacher.
Elle n'entraine quasiment plus l'alternateur avec un bruit de grippage et le voyant de charge batterie allumée.
 
Chez Peugeot bien évidemment la roue libre n'existe pas au détail   alors qu'elle existe chez certains fournisseur de pièces détachées comme Oscaro.
Normalement j'ai un mécano qui peut me faire ce boulot mais il est en congé et ma question est de savoir si parmis vous il y en a qui ont déjà démonté la courroie d'accessoires pour que j'arrive à le faire moi même.Démonter la roue je sais faire et les carters aussi.
 
Plus précisément, comment peut-on faire pour détentre le galet tendeur (tourner vers l'arrière) sans outil spécial, je sais qu'il faut mettre un pige de 4mm pour l'immmobiliser ?
 
Merci d'avance.

J'ai trouvé la réponse sur un autre site.
Avec une clé plate de 15 il suffit de la mettre sur la tête de vis du galet et de pousser vers l'arrière pour insérer une pige de 4 pour l'immobilser.
Il n'y a aucun risque de dévisser le galet c'est un pas à l'envers.
 
Par contre, je vais finalement carrément changer l'alternateur parce qu'aprés plusieurs discussions, si la poulie à lacher c'est probablement que les roulements de l'alternateur sont fatigués.
 
Entre parenthése ( impossible de faire 20000kms sans pépins !! ) ma dernière Peugeot.
 
A+

Pour info,
 
Je viens de changer l'alternateur grace à la RTA.
Coùt de l'opération 250€ avec alternateur VALEO (échange standart consigné à 50€) acheté sur OSCARO.COM (commande le mardi à 16H00 livraison vendredi à 9H00).
D'aprés ce que j'ai pu voir sur différents sites,le coùt chez Peugeot et de 520€ à 720€ avec un alternateur vendu 444€!!!!!!!
Il n'y a pas de l'abus?
 
A+