J'ai acheté une 307 break via un concessionnaire parisien. On m' changé le FAP à 60000 Km, facture 900 euros. Arrivé à 103000Km j'ai eu un message ESP/ASR hors service et un autre Anomalie Antipollution (systématique au démarrage). J'ai donné la voiture au concessionaire pour réparation, il m'annonce que c'est de nouveau le FAP à changer ? et de nouveau facture 900 euros. Est-ce normal ?

Etonnant, j'ai changé celui de la mienne à 105000kms pour la première fois.
Est ce que lors du premier échange le capteur différentiel apparait sur la facture?
Si la réponse est non, c'est peut-être seulement ce capteur qui cloche.
Mon garagiste m'a dit qu'il le changé systématiquement maintenant sinon le message revient de façon précoce!!

Je viens d 'acheter une 307 HDI 110 XS et 2 jours apres une panne intervient : alarme anomalie anti  
pollution + defaut ESP , des la mise en contact avec la cle .... De retours au GARAGE , celui ci a change le F.A.P.  ( sous garantie evidemment ) , la 307 totalisant 101 000 Kms au compteur lors de la reparation . Maintenant tout va pour le mieux et vive les 110 CH ...

Les premier FAP avait une duree de vie de 80000km ( dans le meilleur des cas), ce kilometrage depend beaucoup des conditions de circulations : plus on fait de ville, bouchons, plus la duree de FAP est reduite. Cette "reduction de vie peut aller jusqu a 30000km. Soit 50000km de vie mini pour les 307 de 2001 et 2002 et 90000km (120000-30000) pour les 2lHDI de 2003 et 2004