Reprise du message précédent :
Moi aussi je me dévouerai pour ne prendre une... faut bien que Peugeot en vende 2 ou 3 quand même...  

Je ne suis pas intéressé pour l'instant.

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En AAC sur BMW 320i cab

moi je signe direct

J'ai aussi deux enfants, mais en 2eme voiture (pour remplacer ma C3   , je fais que des petits trajets avec les gosses, alors si c'est supportable sur qq km pour eux, dans une config THP150 avec BMP6 (ma femme et moi ne voulons plus de pédale d'embrayage qu'on se le dise chez Peugeot !) et aux alentours de 25 à 26KF OUI OUI ET OUI.
 
Pour moi le THP150 avec 1200 kg ça suffit amplement.
 
Je suis prêt à modifier mon garage pour que ça rentre et tout faire à ma femme pour la convaincre !    

Je ne vois pas ou la pédale d'embrayage pose problème.  

C'est un véhicule qui a clairement sa place dans la gamme Peugeot.
 
Equipé des différentes évolutions du 1.6 THP 150, 175 et 218ch ainsi que d'un HDI 150ch, la 308 RCZ fera un malheur si Peugeot sait être raisonnable au niveau des tarifs (car si les prix sont au niveau d'un TT ou autre Z4 ce n'est pas la peine.....).
 
Par contre, Monsieur de chez Peugeot, pourquoi ne pas faire la totale et proposer aussi un Roadster 308 RCZ    (pas de toit dur mais avec une bonne vieille capote bien sûr).

Après l'avoir vu au salon, on se rend moins compte des inspirations de la TT ou de la 350z, et finalement, elle se démarque plutôt bien de ces futures ( ) concurrentes. Les commentaires des visiteurs étaient tous élogieux en tout cas, et j'ai entendu des "elle est déjà sortie ?"...donc vite M. Peugeot, on veut la voir sur nos routes !!!

Oui au salon j'ai pu remarquer les feux de recul que je n'avait pas vu sur les photos

Si elle faisait le même poids que la 308 berline, le 2.0 HDi 136ch serait bien suffisant    
Voire le 1.6 110ch, après tout ça ne serait pas la même philosophie sportive qu'un 350Z essence de plus de 300ch...    
 
J'ai voté "pour", à condition qu'il reste en l'état (sauf le toit, pas homologué) et que les tarifs restent raisonnables  

   
cette voiture est sublime.
çà serait une bonne chose que Peugeot "ose" la commercialiser.
Bon pour l'image: style plus sportif et décalé que le reste de la gamme.
 
En plus, çà permettrait d'aller chercher VW avec le futut coupé Sirroco et Volvo avec la C30.
 
Quant au prix, il devrait être dans une fourchette de 25 à 30 k€ et de moteur assez puissant en haut de gamme (essence et diesel).
(170cv en essence et 150 en diesel voire plus)

Ce véhicule doit exister, il y a une clentelle pour lui, je n'aimais déjà pas l'Audi TT, cette 308 s'en approche, je ne voudrai pas mettre les enfants dans une boîte à sardines.

J'ai répondu non, pour deux raisons
- c'est pas dans mes moyens
- si je pouvais, je préfère l'audi TT   (et c'est sans appel)

 
Comment tu sais que ce n'est pas dans tes moyens ????  

J'ai voté "oui". Elle est tres belle et vu les conditions de circulation (les conditions de repression, en fait), elle se suffirait tres bien d'un moteur de 110-120 cv en debut de gamme pour la garder sous les 25Keur. Une THP 150 bien equipé à 26-27Keur, je prends tout de suite
 
Zerby

Je viens de lire dans l'argus de cette semaine qu'elle devrait etre produite...
 
J'espere que ce n'est pas juste un delire de journaliste et qu'elle sortira vraiment... meme si je ne l'achete pas... juste pour le plaisir des yeux...

25 k€ pour 110 cv, faut être tout de même motivé...

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Une famille en or Entrez, n'ayez pas peur
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2292_1.htm

Bah une berline 308 HDI 110 Premium Pack est déjà à 24KEur....  
 
Zerby

Bon de toute facon, le prix pour le moment c'est de la speculation pure. Il faudra d'abord que peugeot se decide à la vendre.
Mais il me semble qu'il y a une place libre dans la gamme sous le coupé 407, trop gros, trop cher, trop lourd etc... que n'occupera pas la 308CC. Pour moi aucune CC n'est vraiment un coupé. Ce sont d'agreables cabriolets qu'on ne craint plus de garer dans la rue, mais pas des coupés
 
Zerby

je n'ai pas encore l'age de conduire mais d'ici qu'elle sorte j'aurai l'age pourquoi pas en première voiture sa irai très bien.

perso, je serai t.intéressé par un Coupé 308 ...

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On en peut pas plaire à tout le monde "La liberté consiste à pouvoir faire tout ce qui ne nuit pas à autrui."
ma 308 SW en vente  

Bonjour à toutes    & à tous    
 
 
 
Mr Françis  votres premier Pré-commande pour moi    
 
A+

Ca m'interesserait aussi... si z'en voulait une, je vous fait la 2eme pré-commande

 
Pas de soucis

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On en peut pas plaire à tout le monde "La liberté consiste à pouvoir faire tout ce qui ne nuit pas à autrui."
ma 308 SW en vente  

et moi je la commande des quel sort en diesel ou essence

Ca m'interesserait bien, en effet, je ne compte pas remplacer mon coupé 406 par un coupé 407, bien plus lourd, plus gros, plus gourmand...
Mais j'ai 2 réticences.
La première est que dans le coupé 406, j'ai de vraies places arrières et je ne sais pas si ce sera le cas dans la 308.
La deuxième est que j'ai un 6 cylindres et que c'est très dur de retourner aux 4 pattes, même si le THP est super agréable (ma copine l'a sur sa 308 berline).
A voir.
Ceci dit, la ligne est bien plus belle à mon goût que celle du coupé 407 et le coupé 308 aurait sa place dans la gamme, ne serait-ce que pour les propriétaires de coupé 406 un peu déroutés par le coupé 407, par son prix et par ses perf en retrait.

le coupé 407 et bien  plus beau que le coupé  406 y a pas photo

C'est l'inverse aux yeux de 90% des passionnés comme à ceux des acheteurs
Mais comme on dit chacuns ses goûts !