Y as-t'il un rodage particulier à suivre sur les Peugeot 308 ? En ce qui me concerne c'est la 1.6 hdi de 110cv qui m'intéresse.

salut,
 
etant habitue aux peugeots, je te conseil de pas trop la pousser pendant les 2000 premiers kilometres.
 
J'ai une 308 136HDI, je viens de passer la barre des 1500 kms et je sens deja que le moteur commence a trouver son rythme ideal, il faut un peu de patience mais apres on est tranquil    
 

Question je vais avoir une 308 110Ch le 19 novembre au plus tard et je dois partir le 8 décembre a strasbourg donc un voyage de 500km aller et 500km retour sur autoroute.
Que me conseiller vous? il vaut mieux faire 2000KM avant en ville et après se taper un long trajet autoroute ou je peut commencer a taper de l'autoroute tout de suite vu que c'est un diesel.....
Et pour conclure j'aurais voulus savoir sur autoroute pour commencer et t-il bon de mettre le limitateur a 110-130km/h ou  il vau mieux laisser respirer les moteur et monter et descendre en régime sur un long trajet?
 
 
merci d'avance pour vos réponses, j'espère avoir été clair.

On dit qu'il faut faire varier les regimes sans depasser 3000 tours.

Je suppose que le moteur sera totalement libéré vers les 5000km.Y-a-t'il une prescription constructeur pour le rodage?

Ca fait longtemps qu'il n'y a plus de rodage sur les moteurs. Tu peux rouler normalement dès les premiers kilomètres

Voilà le soucis c'est qu'il y a des gens qui disent il faut faire un rodage de temps de kilomètres sans dépasser tel régime moteur et d'autres qui disent tu peut y aller tout de suite alors quelle est la meilleur méthode pour le moteur telle est la question du rodage!

Bah tu risques rien à faire tranquille au début, alors que l'inverse, il te sera difficile de revenir en arriere. 2-3000 kms, ca passe assez vite au début.

la 110ch a 130km/h elle est en dessous des 3000tr/m ou pas?
davidcentrale  ne t'inquiète pas je préfer moi même y aller doucement au début surtout que c'est ma première voiture neuve donc....
Mais une autre question me travail vaut mieux faire de la ville et nationale au début ou alors autoroute?
Merci d'avance à vous.

Ce qu'il faut faire c'est des changements de regime. Donc, l'autoroute pendant 500 kms à 2500 tours, c'est pas génial meme si pas dramatique non plus.  
 
Donc, de la ville oui, de la route, tres bien, de l'autoroute mais à plus petite dose. M'enfin rien de grave. Ce qu'il faut srtout eviter (et ça c'est valable tout au log de la vie du véhicule), c'est de tirer dessus à froid !!!  
Donc une fois chaude, tu peux t'amuser un peu plus mais pas à froid.  
La 110cv à 130 doit etre à 2800 tours je pense. ( à +/- 100 tours je dois etre bon)

J'avais fait mille bornes d'autoroute avec la 307 comme premier trajet à environ 130 km/h (un peu moins de 2500 tours en 6) et je pense pas l'avoir encrassé
D'ailleurs, la 308 va commencer par ce même trajet

Faire 1000 km (aller+retour) pour aller chercher une voiture il faut être fou............mais comme dit ma femme je le suis encore plus puisque je me suis tapé Belgrade en Sebie en juin dernier pour aller chercher une Zastava 850, total 3600km.

Euh  c'est pas 1000 kms aller retour lol, c'est 1000 kms retour
J'ai fais l'aller en camion avec des collègues de taf alors qu'une vingtaine d'heure avant, je passais devant le point de livraison moi-même en camion !!!
Oui oui, je sais, je suis taré

 
Sur ma 207 en 110ch, à 3000tr/min, ca fait 147 km/h compteur, la différence avec le 110 de la 308 ne doit^pas être énorme.    

C'est pour ça que quand je dis 2700-2800 tours, je dois etre assez bon.

 
C'est ce que j'ai lu notamment sur certaines notices de bord, mais sans jamais avoir d'explication technique : pourquoi un régime constant est-il néfaste en période de rodage ? Y-a-t-il ici un spécialiste capable de nous l'expliquer ?    

Disons que ce doit etre une maniere de mieux liberer le moteur. M'enfin bon, ca ne le tuera pas non plus. L'epoque des rodage ou il ne fallait pas depasser les 80km/h est largement revolue.

Et puis ca me ferait chier de faire 1000 bornes à 80 sur autoroute, je prendrais la nationale pour la peine mais je rentrerais en 12h au lieu de 8 lol (vert)

 
Si tu peux économiser 2000 ou 3000euros, ça vaut le coup non ?
Moi, j'ai beaucoup de personnes qui viennent me chercher des voitures et qui se tapent plus de 500km aller... Et ils en sont très contents !  

Le seul mandataire existant en Belgique ne l'avait pas encore à son programme, et puis, seul mon garagiste me reprenait mon ex-406 à bon prix.

 
Ah bon? Un mandataire en Belgique? J'ai pourtant cherché mais je n'en ai pas trouvé...
 
Il est dans quelle région?

Cardoen ou le supermarché de l'automobile à Wilrijk , il a des agences dans différents endroits de Belgique. Mais si tu veux voir le stock, va à Wilrijk, en prenant l'A12 au départ de Bruxelles, c'est sur la gauche, impossible à rater.

Ah ok Cardoen... Je ne savais pas qu'ils font des véhicules sur commande.
 
Je leur ai téléphoné il y a quelques semaines et ils m'avaient répondu par la négative...?

Les mandataires c'est un autre topic sans vouloir être trop réglementaire.

 
Si plusieurs personnes font la demande et qu'ils trouvent de voitures à l'étranger moins cher que celles du marché belge et qu'il leur est possible de faire un bénéfice valable, il achéteront un nombre plus ou moins important de voiture. Mais en Peugeot, ils ont rarement des prix intéressants.

bonjour a tous ,
 
a t-il un rodage different quand on fait des petit parcours ?
 
car j'ai que 30 km aller-retour pour le taff se qui es peux    
 
 
peut-etre me conseillerais de faire une petit detour en revevenant du boulot pour liberer + le moteur ou monté + dans les tour ? je fais environ 7 km sur autoroute (120 km/h max c'est ainis en belgique ) le restant c'est du 50-90 km/h donc je c'est un parcours mixte ce qui peux etre bien pour rodage mais j'ai peur de pas bien liberer mon moteur dû au nombre de km que je parcours par jour .
 
merci.

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Follement amoureux de peugeot

personnes ?

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Follement amoureux de peugeot

 
Actuellement, on ne doit plus faire un rodage particulier. Par contre, il est toujours conseillé de ne pas trop pousser le moteur au tout début. Tu finiras par sentir qu'il se libère peu à peu et que la conso diminue.
 
Et bien sûr toujours attendre qu'il soit bien chaud pour tirer jusqu'à la limite par après.
 
Sinon, tu ne dois pas spécialement faire des détours pour le rodage à moins pour passer plus de temps à son volant (je te comprends ). Et puis, vu le prix du carburant,....

Perso quand j'étais chez le consessionnaire et ayant essayé la voiture avant tout de même j'étais un peu déçu, pour un 136 Ch je trouvais que l'accélération était trop évolutive ( molle quoi ), le concessionnaire m'as dit que c'est normal, la voiture d'essai n'avais que 3000km et d'après lui le coup de pied au cul viens à peu près à 7000-8000 km.

 
 
ok ok merci
 
 
aujourd'hui j'ai deja 750 km et j'ai un peux tiré dedans a chaud pour voir un peux se quel avait dans le coco je l'ai pousssé a 190-200 km/h mais sa n'as pas duré + de 20 secondes j'ai vite redescendu a 120 car bon le moteur est encore jeunes  
il me reste encore 120 km avant de faire le plein donc en total sa me ferais 870 km avec un plein je suis dans la moyene ou je pourrais faire + ? merci

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Follement amoureux de peugeot