Reprise du message précédent :
And it's normal

---------------
On est bien au volant d'une 308 HDI 136"Prologue Line"

Elle est sublime ! Ainsi que les photos !  
 
Bravo, félicitations !
 
Bonne route !

latest photos of my beast. notice the H&R -35mm springs mounted...

Superbes photos      

 
Great!! did you change just the springs or the Mac Pherson completly?

only the springs and i was very surprised that the comfort hasn't changed at all. even more the handling is brand new. from high speed maneuvers to tight corners the car handles a lot better. i am currently working on a project to bypass the ESP system over 50km/h  and then i will take it to the next level.

long live "zoom panning"...

WOW !!!!!!!!!!!!!!!!  
308 with springs ressorts, it should be obligatory
 
And the last photo !!!!!!!!!!

---------------
On est bien au volant d'une 308 HDI 136"Prologue Line"

thanks fritz for the beautiful pics !

 
   oui vraiment superbe.

Fritz one more question please: would it be possible for you to give us the reference of your kit pls? I'm looking for a set of HR springs for my 308 (HDI 4 doors) i sent a mail to HR last week to know the availability in France but i'm still waiting for an answer or a sign from them... Thanks in advance!

H&R has for 308 available two spring options. one will lower the body by 35mm and the other by 45(50)mm... for this two options it doesn't matter the engine of your car.  
http://www.h-r.com/bin/29048.pdf      -35mm
http://www.h-r.com/bin/29045.pdf      -45mm
 
Edit modo : no advertising here. thank's  

Thank you for your answer

---------------
On est bien au volant d'une 308 HDI 136"Prologue Line"

Thanks a lot Fritz!

the dealer from where i bought my car just received a 207 RC as a show-room car. i had the chance to drive it and test it's performance side by side with my 308. I also had a Beltronics Vector FX1 accelerometer. The RC managed a best time of 6.75s (0-60mph) and 400m run in 15.25s, as for the 308 managed a 7.82s (0-60mph) and 16.40s for the 0-400m. the tests were both made on the same road, in both ways, 6 times each (3 runs in one direction and 3 in the other to be sure that there isn't no level difference of the road like a valley or a hill).
i also want to point out the fact that the 308 with the H&R springs had less body-roll that the stock 207 RC and that is a very good thing. this should give you another good reason to upgrade your stock 308 springs.
more test will follow next month when my car will be fitted with a full custom exhaust system and chip tuning...
 
This is a translation in french made online but if there are any mistakes please any moderator to correct... thanks...
 
"le revendeur d'où j'ai acheté ma voiture juste a reçu des 207 RC comme voiture de salle d'exposition. j'ai eu la chance de la conduire et d'examiner it' ; exécution de s côte à côte avec mes 308. J'ai également eu un accéléromètre  Vecteur FX1 de Beltronics. Les RC contrôlés un meilleur temps de 6.75s (0-60mph) et 400m fonctionnent dans 15.25s, quant aux 308 a contrôlé un 7.82s (0-60mph) et 16.40s pour les 0-400m. les essais étaient deux ont fait sur la même route, des deux manières, 6 fois chacune (3 courses dans une direction et 3 dans l'autre à être sûre que là isn' ; t aucune différence de niveau de la route aiment une vallée ou une colline). je veux également préciser le fait ce les 308 avec le H&R les ressorts ont eu la moins corps-roulent que les actions 207 RC et celui sont une chose très bonne. ceci devrait te donner une autre bonne raison d'améliorer vos actions 308 ressorts. plus d'essai suivra le mois prochain quand ma voiture sera équipée d'un plein accord fait sur commande de dispositif et de morceau d'échappement…"
 
Both cars with ESP -off  for the 0-60mph test...