Reprise du message précédent :
Tu sais, par rapport à une confort Pack "normal", il n'y a en plus que ce rétro.... et la caméra de recul ... qui d'ailleurs attend avec impatience d'être montée !)
mais c'est vrai que des confort pack avec RT4 , ce ne doit pas courir les rues.... en tout cas moins que des confort pack avec clim auto (par ce que pour moi c'est le minimum légal ).
Je pense d'ailleurs que quelqu'un qui souhaite avoir une bonne voiture sans casser trop sa tirelire, une confort pack + clim auto(qui inclut alors l'accoudoir et aérations pour derrière) en motorisation HDI90 ou VTi120 ne fâit pas un mauvais choix. par ce que une premium est quand même plus honéreuse !

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308 HDI 110 Confort Pack Gris Huricane + RT4 + Clim bizone ,rajout rétro électrochrome,caméra et détecteur de recul

 
+1 .La clim est un peu indispensable donc il vaut mieux la prendre.

Sympa et bien joué pour le rétro !!!

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On est bien au volant d'une 308 HDI 136"Prologue Line"

J'ai dépassé les 5000 kms et je commence à sérieusement la "débrider". Je trouve que le moteur est de plus en plus sympatique
et la conso à l'ordinateur, depuis les 0 km, est de 5,9l/100

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pour qui cherche une auto raisonnablement équipée, une Confort Pack dispose effectivement déjà du minimum légal
 
la clim auto, c'est bien avec, mais on peut vivre sans

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Une famille en or Entrez, n'ayez pas peur
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Oui, on peu vivre sans clim auto. Tout dépend de l'utilisation que l'on a de la voiture.
En ce qui me concerne, je parcours la france (et plus!) en long et en large et les diff de température varient beaucoup en peu de temps. et là la clim auto je trouve ça top
ça évite d'avoir trop froid ou trop chaud sans que l'on s'en rende compte (surtout froid d'ailleurs...)
 
Sinon, pour le boulot je suis en Allemagne, et avec 5500 kms au compteur, je me suis dit que je pouvais un peu tester la bête. Je suis monté à 185km/h sur un faux plat descendant.... on verra au retour !

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ca me rappelle ma 1ere 307 XS.
Clim manu, pas de JA, mais une super voiture avec le rétro électrochrome, le pack visi (essuie glace + lumière auto). jamais eu un seul problème avec, et j'en ai faits, des kilomètres avec
 
la clim auto, c'est bien, mais comme je règle le débit en manuel 70% du temps ...

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Tu avais la clim manu ET le pack visi ?c'est bizard non ?
Moi c'est l'inverse, j'ai la clim auto mais pas le pack visu ! (la clim auto, c'est une option car normalement sur une confort pack, c'est clim manu)

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sur une XS de 09/2004 sans option à part PM (j'ai pris ce qu'il y avait en stock), y avait pack visi + rétro electrochrome + clim manu + protections noires
 
2 mois après, y avait la clim auto de série et le pack look (protection couleur caisse), mais +500€ dans le tarif
 
la XS, c'était le coeur de gamme, JA si HDi 110 ou 2.0e 16v:
- XR
- XR Présence
- XS/XT
- XSP/XTP
- XSi
 
Ca devait correspondre +/- à une Premium mais pas JA ni clim auto, mais par contre à 18 k€ en 1.6e 16v

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Ma p'tite 308, que j'ai depuis le 21 décembre, a passée les 7000 kms ce matin !.... et toujours autant de plaisir à son volant. Même encore plus car je trouve que le moteur est de plus en plus vif  et souple
C'est vraiment une voiture confortable et silencieuse.
Et ce n'est qu'une confort Pack, j'imagine en féline ....  
Au sujet des équipements sympas, (rajout en système D pour moi) le rétro électrochrome c'est vraiment cool. avec la teinte bleutée quand il se fonce, on a l'impression qu'il agit comme un filtre polarisant. Du coup, on voit mieux les phares des suiveurs, l'éblouissement en moins !

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Moi aussi je trouve que le moteur s'améliore avec les kms.  

Salut comme tu as fait pour brancher ton electrochrome ?

 
J'ai récupérer une alimentation dans le plafonnier. directement sur le connecteur qui vient sur la platine des lampes.
de mémoire, les 2 "bornes" à droite sont dans l'ordre le + et le - qui se coupent quand on coupe le contact.Mais si tu veux plus d'info, n'hésite pas, je peut fire des photos.

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Merci By the way    , sa serait sympa si tu pouvais fair des photos reportage car j'envisage de placer un, j'ai déja acheté le rétro et je veux le placer sans accoche lol    
Merci d'avance  

Je pense faire des photos ce week end... si tu peux patienter !

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Slt, pas de probléme je vais patienter le temps qu'il faut

...bon ma voiture est chez Peugot pour mon problème de vibration au freinage...
Ils ont changés les disques et ça n'a rien changé . Ils ont tout regardé et ils ne savent pas ce que c'est. Des experts du département technique de peugeot vont exprès "analyser" ma voiture pour faire un diagnostique.dingue quand même !

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Aiiii quand méme , J'espère qu'ils vont te régler ce probléme

 
Ouais, +1.

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Ma 206

Finalement, c'est quand même un problème de disques, ils ne les ont même pas les changés, ils vont les rectifier.Une journée de plus d'immobilisation . Ils font ça car les service technique de peugeot n'a pas encore ce problème dans les bases de données de problèmes connu, alors ils rectifient plutôt que de changer....
En plus, le garage à qui j'avais confié ma voiture ne peut pas le faire alors il faut que j'enmène ma voiture dans une autre concession et c'est à moi de faire la démarche. Sans compté que quand j'avais laissé ma voiture, elle était toute propre, surtout l'intérieur, et qaund je l'ai récupéré hier soir, elle etait sale avec les tapis pleins de poussière blanche... merci peugeot !
Quand j'allais chez Renault, il nettoyait la voiture systématiquement. Chez peugeot, on leur laisse propre pour la récupérer crade ! tout ça par ce que le garage a perdu du temps et qu'il ne va rien pouvoir facturer puisque qu'il va finalement ne rien faire....

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attitude à la con...
 
c'est pour ca que j'ai mis la main sur un garage Peugeot, que je ne le lache plus.
 
Voiture toujours rendue nickel, ca fait partie de leurs engagements. (à la différence d'autres grosses concessions).
 
J'espère qu'ils vont te régler vite fait ton problème

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Normalement, c'est une obligation dans toutes les concessions le lavage apres toute intervention.

Et dans beaucoup de concessions c'est lavage au rouleau...  

Ben ouias. C'est plus rapide.

Quelques nouvelles de mon souci de freinage:
Bon, dans un premier temps, suite à l'expertise de la plate forme technique, ils ont fait rectifier les disques: résultat, dès les premiers kilomètres, j'ai constaté que c'était pire qu'avant. Ils ont fait un boulot sur une voiture, et ils ne l'éssayent pas après ?! (surtout pour un souci de freinage...sans commantaires...)
 
J'ai donc redeposé ma voiture "illicopresto" et ils m'ont sorti la même salade, il faut qu'on recontact la plate forme technique ..etc... ça peu prendre du temps.  
je leur répond pas de problème, gardez la voiture le temps qu'il faudra, mais donnez moi une voiture de remplacement alors ( c'est dans le contrat de garantie quand même) et là le type me répond: c'est pas si simple, il faut prendre RDV car on a pas de voiture de courtoisie disponible ...
Là j'ai commencé à m'énerver (depuis le début de cette histoire, j'avais toujours été calme et courtois) et mon interlocuteur l'a remarqué. Je me suis débrouillé pour me faire enmener à mon bureau en leurs précisant qu'ils avaient 2 possibilités
1/ ils arrivent à diagnostiquer ma 308 et fairte ce qu'il faut dessus pour que je puisse la récupérer le soir même
2/ il me livre dans la journée une voiture de courtoisie
 
et bien , suite à l'appel du responsable du parc auto de ma boite, c'est la 2ème alternative qu'ils ont retenu: je suis allé chercher chez eux une 407 2L HDI 136 BVA Sport RT3 le soir même
 
Si je n'avis rien dit, je serai sans voiture...
 
Enfin maintenant je peux tester cette 407 que je trouve fort sympatique. à la base je ne m'interessait pas forcement à la boite auto, mais après avoir gouté à celle ci, je trouve ça reposant en ville.
Par contre, depuis Lundi (je l'ai depuis Lundi) conso moyenne 8,8 l/100 impressionnant! sur le m^me parcours, ma 308 fait du 5,6L/100...
Autre chose, le RT3 c'est vraiment pas terrible, on y voit rien, la carto est moche, et ce même en essayant de modifier les couleurs, la TMC, ça marche quand ça veut. Enfin bref, il y a quand une marche entre le RT4 qui équipe ma 308 et ce RT3.
 
Voilà, maintenant j'attend u coup de fils pour savoir quand sera prete ma 308, en attendant, je roule avec la 407. Et je trouve cette voiture confortable ! et sympatique (hormis la conso)
 
 
ah oui, j'allais oublier une chose importante, la première fois que j'ai exposé mon problème, c'était le premier problème de freinage rencontré sur une 308. Lundi dernier, une 2ème 308 dans le sud de la france presenterai les mêmes symptomes...

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2.0 Hdi + 136 + BVA (4, je suppose si RT3) + voiture plus lourde, y a pas de miracle par rappport à une 110cv

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je n'ai pas regardé car les rapports ce passe en douceur. Par contre en mode manuel, il y a 5 rapports (je voulais tester ce mode  mais on reviens vite au mode auto car c'est finalement plus "facile" . à essayer sur route sinueuse ou en montagne.
je vais regarder la carte grise pour voir la date de mise en circulation......ça  y est: 29/06/2006

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... toujours pas d'info de la concession, et je n'ai pas envie de faire l'effort d'appeler....

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Pas possible 5 vitesses. C'est 4 ou 6.
 
Sinon, j'espere que ton pb sera vite résolu.

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Ma 206

ça y est, j'ai récupéré ma voiture ils ont tout changé: disques/plaquettes/roulements
et maintenant elle ne vibrte plus  enfin !
 
Sinon pour la boite auto de la 407, dans l'affichage des rapports au tableau de bord, c'était M1 M2 M3 M4 M5. il n'y avait pas M6  
. à moins que l'on ne puisse pas l'enclancher avant une certaine vitesse car l'avoue que je suis resté en mode auto tout le temps !

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Salut...
Je n'ai pas de super photos, c'éatait avec mon tel mais ça donne déjà une idée sur la simplicitée de l'installation:

L'alimentation non permanante est prise sur les 2 bornes à gauches sur la photo. la plus à gauche étant la masse
mais si tu veux plus de précision, n'hésite pas
 
 

la c'est le ou plutôt les bornes du plafonnier. Sur ma confort pack, il n'y a que "le gros" qui est utilisé. sur les versions mieux équipées, j'imagine que tout est utilisé
 
 

La c'est le petit cable qui ne se voit pas.... (ce n'est pas une blague, noir sur fond noir + l'écran des témoins de  et bien ça cache bien la vue !)

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