Reprise du message précédent :

 
 
C'est peu de le dire : je l'avais sur ma 307 XS HDI 110 et je me suis plusieurs fois fais peur avec ça. D'autres fois, je me faisais allumer au feu par une voiture moins puissante parce que le feu était passé au vert trop vite pour mon HDI 110...  

 
 
Bravo, très belles photos. Juste dommage qu'elles soient petites...  

Hello tout le monde,
 
je fais un petit topo concernant les petits problèmes que vous avez rencontré avec votre 308 par rapport à la mienne.
 
Pour le moment, le coffre ne demande à être claqué assez fortement pour se fermer. Arrivé au 3/4 de sa course de fermeture, j'assiste juste un petit peu la descente lorsque j'enlève ma main de la poignée intérieur.
 
Pas de bruit suspect en provenance ni du train avant ni du train arrière
 
Pas de clong lorsque les roues sont braquées
 
Pas de bruit d'air au niveau des vitres arrières, en tout cas en dessous de 100 Km/h. Je prend l'autoroute demain et je saurai si ca se déclare à plus vive allure.
 
Espéront que rien de tout ça arrivera sur ma tuture!!!
 
Je confirme le déclenchement aléatoire des warning quand on ouvre une portière mais ça a plus tendance à le faire que l'éclairage d'accompagnement est activé.
 
Par contre j'ai un problème avec la serrure de la portière conducteur .  
J'arrive à ouvrir ma voiture à l'aide de la clef mais elle ne veut pas se vérouiller de cette façon. Je passe demain à garage pour avoir leur avis.
 
 

Bonjour à tous,
 
Aujourd'hui, premier voyage sur autoroute et toujours très satisfait.
 
Tenue de cap imperturbable, confort de supension et acoustique et quel bonheur de rouler au régulateur.
 
Je n'ai pas entendu de bruit spécial au niveau de la vitre arrière droite.
 
Je suis aussi aller au garage ce matin pour mon problème de serrure et comme il ne save ce que c'est exactement, ils vont me remplacer tout le système.
 
J'en ai profité pour faire une petite photo famille:
 

Avec son avant sport, la 206 est loin d'être démodée je trouve...  

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407 2.0 HDi premium pack + cuir gris manitoba    
C3 image 1.1i bleu lucia  :good:

 
 
C'est marrant, j'ai l'impression de voir mes deux voitures côte à côte.    
C'est vrai que l'avant sport de la 206 est encore très bien.  

 
A mon avis, il avait anticipé l'effet "grande bouche" sur la 206 et c'est pour ça qu'elle est toujours aussi jolie à contempler aujourd'hui.

J'ai aussi profité d'avoir fait une plus longue route avec aujourd'hui pour voir si l'étalonnage du compteur en comparant avec mon GPS (Tomtom Go 720 T).
 
Comme le régulateur suivant scrupuleusement ce que l'aiguille du compteur indique, ça donne une différence de 5 Km/h pour rapport à la vitesse indiquée sur le Gps.

A quelle vitesse ?  

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Ma 206

 
j'ai fait le test à 70, 90 et 120 (peut pas rouler plus vite en Belgique normalement   )
 
A chaque fois ça donnait la même chose.

Coucou!
 
Très belles photos et voiture!
Merci pour tes commentaires, on te suis et c'est agréable comme ca on a au moins une vision de ce qui nous attend et on a des témoignages, c'est vraiment cool.
Perso j'ai pris une 110 ch car effectivement sous les conseils du concessionnaires la voiture étant lourde, ayant envie d'une voiture qui réagisse vite sur autoroute pour dépasser ou autre j'avais un peu peur que le 90 soit juste...On verra bien ce que cela donne!
 
En tout cas bravo pour cet achat

Impressionnant, la 206 aura le droit à un restylage avec grande bouche en 2009 !

 
 
Oui d'ailleurs on a rien de neuf là-dessus depuis un moment...  

Bah je suis un peu en retard dans mes abonnements alors je viens de le voir hier en lisant Du coup c'est tout neuf !

 
Merci beaucoup    
 
C'est vrai que j'aurais bien aimé l'avoir en 110 CV aussi mais il fallait dire stop à la dépense et en Belgique les tarifs d'assurance sont très cher pour les jeunes conducteurs.
 
En ville, le 90 a l'air plus à son aise que le 110. Il fait plus ou moins jeux égale sur route et c'est surtout sur autoroute que le 110 se démarque du 90 où il est plus alerte à prendre des tour (en parlant d'agrément de conduite bien sûr)
 
En tout cas, il n'a jamais l'air sous-motorisé pour la voiture

Brawvo tres belle voiture et et il y a un photo de haut on dirais trop un model réduit j'adore

Hello tout le monde,
 
Un peu de neuf ce soir concernant ma 308.
 
Un de mes collègue a eu un peu de temps aujourdh'ui et en a profité pour teindres mes vitres arrières en 85 % (il faut que je m'en remette à eux puisque je ne suis pas placeur de film).
 
Pour ceux qui aiment, ça change pas mal l'allure de la voiture sans verser dans le tuning pour autant
 
Et puis ça a bien d'autres avantages.
 
J'ai fait des photos des vitres avant l'installation mais pas encore après car il faisait trop sombre quand elle a été terminée et en plus on avait droit à notre chère drache nationale en même temps.
 
Demain, je vais aussi profité de faire mon 2 ième plein et voir un peu sa conso réelle (4.7 à l'ODB).
 
J'avais remis 58 l lors du premier plein, 980 km parcouru et il reste 160 km d'autonomie mais elle est déjà en zone rouge.
 
bonne soirée  

photo photo photo!!!!! elle doit etre trop belle avec les vitres tintées j'attend les photos avec impatiente  
 
PS: ça coûte combien les filmes??

Voilà les photos:
 
Je n'ai malheureusement pas encore eu le temps de laver (tempète et pluis toutes la nuit), ce qui fait ne fait pas trop bien ressortir le résultat. J'en referai de plus belles photos quand elle sera toute propre.
 
Avant:

 
Après:
 

 
Avant:
 

 
Après:
 


 
 
Normalement, les vitres avants devraient être teintées un peu plus légèrement (c'est carrément interdit en Belgique pour les avants) dans la courant de la semaine prochain si on a le temps (eh oui, beaucoup de boulot en ce moment)
 
 

 
En Belgique, ça coûte plus ou moins 350,00 € pour les vitres arrières.
 
Pour moi, c'est cadeau de la maison    

ha ca clauque bien quand même ça fait une belle finition, moi jvais recevoir la mienne cette semaine mon mandataire vient de la recevoir, j'aurais là même que toi.

 
Oui, ça lui va pas mal mais ça sera encore plus beau avec les vitres avants teintée car il y aura moins de différences avec les vitres arrières.
 
En plus le produit n'est pas encore complètement sec et ça va seulement devenir encore plus beau

Voilà un premier aperçu de ma conso réel.
 
1056 km pour 56 l de mazout soit un conso d'environ 5,3 l/100 km.
 
Pas mal pour un moteur d'à peine 1000 km.
 
Ca ne consomme pas plus que ma 206 qui avait 300 Kg de moins.
 
Bonne soirée  

pas mal jpensais que la 90cv consommait moins encore t'as la FAP?

 
 
Non le FAP fait augmenter la conso et donc la pollution : cherchez l'erreur...  

 
La surconsommation du HDi 90 FAP s'explique surtout par ses rapports de boîte plus courts, identiques au HDi 110.
En fait il s'agit d'un HDi 110 FAP dégonflé à 90ch. Donc avec un turbo à géométrie variable.
Je serait curieux de l'essayer pour comparer son caractère avec mon HDi 90 sans FAP...

 
 
à savoir si la 90cv de biquette est une FAP car 5.3l au 100km me parait beaucoup non? car annoncé à 4.2l

La voiture est neuve et pas encore rodée. La conso devrait encore descendre.  

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Ma 206

J'ai adoré la 205 GTI !!!
La 1.6 était mieux équilibrée que la 1.9... Mais avions de chasse... J'avais 18 ans à l'époque...    
 
Si j'avais un peu de sous, je rechercherais une 1.9 Griffe verte avec jantes noires de série.  
 
Cela a dû te faire bizzarre de passer d'une 205 GTI à la 206, non ?
 
Bravo pour ta 308 et très bel intérieur.

 
Ben la mienne n'est pas fapée et je fais du 5,5 l aux 100 à l'ODB soit 5,8 en réel. Faut pas croire ce que dit la doc...  

 
Non, je n'ai pas de FAP, l'option a seulement été disponible courant janvier alors que 'ai commandé la mienne en décembre.
 
En Belgique, il existe aussi un système de Bonus/Malus mais qui n'est pas aussi contraignant qu'en France.
 
Sans FAP, j'ai droit à un bonus mais avec le FAP non et en ça consomme plus avec.
 

 
Exactement, pour le moment le moteur est encore neuf est n'est pas totalement libéré donc la consommation va baisser petit à petit.
 
La conso mixte est annoncée à 4.7 l / 100 km chez Peugeot et elle parviendra à descendre jusque là.
 
Je trouve déjà pas mal que la conso s'aligne sur mon ancienne 206 HDI 110 car le moteur est quand même plus sollicité (20 cv de moins et 300 Kg de plus).
 
A la bonne saison, j'avais réussi à descendre à 4.2 l avec la 206
 

 
Merci beaucoup,
 
Non j'en n'est pas trop été depaysé en passant de la GTI et la 206 (excepté la différence de bruit et de son surtout ).
 
Comme j'ai appris à conduire en diesel principalement, je roulait avec la GTI comme un Diesel car sa légèreté permettait de rouler sur le couple mais c'est vrai que les accélération étaient grisantes et que ça n'avait rien à voir avec ma 206 sur ce point.
 
Avec le recul, je me dis que je n'aurais pas du pas prendre la GTI comme première voiture car je n'avais pas encore l'expérience pour la dompter complètement (mais bon on n'est jeune qu'une fois   ).
 
Un jour peut-être je m'en rachèterai une que je conserverais jalousement dans mon garage et la sortirait pour les balades dominicales.