Reprise du message précédent :
Selon toi

Leur usine a bonne réputation c'est un bon point pour toi  

En tout cas elle est clean

Ta conso descend alors?  

Je préfere pas regarder
Je m'en tiens à regarder uniquement l'altitude sur l'odomètre.
 
Vachement super & surtout en ville

Un RT4 c'est un bel outil tout de même  

La voix du gus dans la boîte-boîte à troubadour est très sympa

moi jai une voix  de fille beaucoup plus agreable hummmm

Oui mais comme j'ai roulé beaucoup avec le RT3 j'ai changé
Mais rien à voir avec la voix du RT3 c'est vrai

Question consommation , j'ai lu vos données dans un autre topic mais sinon pour le reste ???

Pour le reste une véhicule fort sympathique, j'attends un peu pour faire de la distance pour me rendre compte.
 
L'ombre de ma 407 planne encore dans mes points de comparaison je trouve tout de même qu'on en a plus pour son argent en 407 que pour la 308

 
Oui, il s'agit de deux segments différents.

Mais si proche au niveau des tarifs

 
Certaines finitions et prix d'un modèle ne sont pas si éloignées que celà .

Tout à fait et on se sent plus en sécurité dans la 407.
Maintenant faut les comparer aux crash tests
 
Cf. http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] htm#t30441

normale elle est plus grosse !

Cela ne veut rien dire surtout que la 308 est équipée de renforts inédits je crois, telle que la poutre latérale

Faut dire qu'en 407 tu étais au top vu le modèle  

 
C'est clair, elle était vraiment magnifique !!      

---------------
407 2.0 HDi premium pack + cuir gris manitoba    
C3 image 1.1i bleu lucia  :good:

et en plus elle suçait un max.

Heureusement d'elle je garderai un autre souvenir

Quoi t'aime pas les gloutonnes ??    

Non faut ça consomme c'est plus fort que moi

 
un modèle sobre n'est pas désagréable non plus.

Oui enfin pas trop sobre quand meme.  

C'était ironique biensûr

 
Elle est placée comment dans sa catégorie ?

Je ne sais pas dire que ce n'est qu'un 2.0 hdi pour cette 308

Après quelques semaines et après un périple dans la région des chateaux de la Loire, voici mes impressions :
 

 
Super Test 1.200 kms :
 
Période du 21.04.2008 au 24.04.2008
 
Type de parcours :
 
- Autoroute vitesse 90 à 120 km (selon vitesses autorisées),
- Départementale & nationale (90 & 110)
- un peu d'urbain (Angers notament)
 
Consommation moyenne : 6.5L
 
Vitesse moyenne : 54 Km/h
 
Rien de mieux que que partir quelques jours en vacances pour juger des aptitudes routières de son engin  
 
Position de conduite : Très bonne tout tombe sous la main sans trop chercher toutes les fonctionnalités de la voiture.
Les sièges offrent un bon maintien serait il plus confortable en tout cuir     Là en l'occurence il s'agit de la version semi cuir.
L'accoudoir sympa mais fragile, je pense qu'ils auraient pu mieux le concevoir.
 
Tenue de route : Très bonne on se sent en sécurité et j'ai un bien meilleur feeling avec le train avant de la 308 que celui de la 307 ; un bon point.
Donc la voiture aborde les virages sans problème.
 
Freinage : efficace dans l'absolu mais je trouvais que celui de mes 307 donnait une impression de plus de mordant (je crois que les chiffres de freinages sont pourtant identiques).
 
Moteur & BVa : Un bon compromis mais la voiture n'a pas encore tout son potentiel en raison de son faible kilomètrage.
Donc la voiture se mue sans réel problème, bonnes accélérations & reprises sympathiques.
Cependant la voiture consomme trop en cycle urbain (10.4 l) mais je fais des petits parcours à froid avec pas mal de feu rouge (pas d'embouteillage).
 
Sur route : 6.5 l de moyenne semble plus raisonnable mais je pense que la version bvm doit consommer un bon litre de moins sur ce type de parcours (quoi que...).
 
Un bémol le moteur tourne plus vite que la 307 en bvm.
Par contre à 80 kmh la boîte gère d'elle même la 6eme vitesse, très bonne chose.
 
Je pense que le moteur donnera de plus en plus de satisfaction au fil des kilomètres.
 
Le RT4 : bon ange gardien au demeurant le fait que les indications soient en couleur et de bien meilleur définitions que celui du RT3 on a vraiment de bonnes informations qui s'inscrivent surtout sur les autoroutes au niveau du changement de directions tout est bien indiqué, les risques de se tromper sont moindres. La voix est aussi meilleur en terme de qualité sonore.
Par contre défaut : comment se fait il que cette version ne connaissent pas certains rond points qui datent un peu tout de même !?
 
D'autre part le RT4 vous fait parfois passer pas des champs on seul on peut croiser des tracteurs
 
Il nous a fait qq bizarrie à nous faire tenir en rond comme si il avait perdu la tête, un peu zarb...
 
Conclusion : voiture agréable en Bva (sur consommation à considérer avant l'achat) par contre quel confort !
La voiture a pas loin de 3.000 kms je suis redescendu à 8 litres & des poussières en consommation moyenne depuis le début.
 
Pas de défauts constatés et c'est tant mieux, si ce n'est dans une moindre mesure par rapports aux autres propriétaire ce léger bruit d'air provenant du joint vitre latérale arrière. Mais je dois vraiment tendre l'oreille et éteindre l'autoradio pour le constater.
Je la déposerai toute fois pour régler ce petit souci.
 

 
Voilou

 
 
   Compte rendu que je trouve élogieux pour 308;