Reprise du message précédent :
Bonjour,
Avez vous une idée de la date de sortie de cette 308. J'ai actuellement une 307cc de juillet 06 que j'aimerai vendre et vu que je ne sais pas quoi acheter a la place (pas un 307) j'attendrais bien la 308 si elle sort bientôt

 
 
Septembre 2007.  

La CC ca sera plus tard je pense. Plutot printemps 2008.

 
 
Septembre 2007.  
Je ne veux plus de CC, il va me falloir de la place vu que l'on travaille actuellement pour agrandir la famille (le 1er). Septembre ma laisse une année a attendre, ca peut valoir la peine alors.
Merci pour la réponse.

 
Vu que généralement, ce sont les derniers à être au courant, TOUT PSA doit l'être...  

Arf à quand les prochaines photos?

Bien que celà m'étonnerait (malheureusement ) beaucoup,  est ce que la 308 a été concue pour pouvoir accueillir un .....V6      sous son capot ??
 
Toutes mes excuses si cette question a déjà été abordée car j'avoue ne pas avoir lu toutes les pages de ce topic   .

 
 
A ma connaissance, aucun V6 n'est prévu pour la 308.  

 
 
A ma connaissance, aucun V6 n'est prévu pour la 308.  
 
Je pressentais un peu cette réponse. Si tel est le cas, c'est bien dommage  

Un EP6 de 175ch, ça sera déjà pas mal, non? Suffisamment pour transformer ton carton rose en confettis, non?

 
 
A ma connaissance, aucun V6 n'est prévu pour la 308.  
 
Je pressentais un peu cette réponse. Si tel est le cas, c'est bien dommage  
 
Bonsoir à toutes       & à tous    
 
 
Les monsieur de Peugeot ont ils prévus  le 2.2L en essence & diesel

 
C'est clair !!!!   .  
L'EP6 175ch  c'est déjà très bien mais un 6 cylindres       c'est mieux  :W .
 
Plus sérieusement, par les temps qui courent, l'achat d'un 6 cylindres essence ne peut correspondre qu'à une envie de se faire plaisir.
Alors pourquoi PSA réserve-t-il son V6 essence à ses berlines haut de gamme ?
Pourquoi ne pas l'intaller sur la future 308 ou C4 ? (BMW sur la série 1, Audi sur l'A3 ou Alfa sur la 147 ont bien franchi le pas !!)
Celà permettrait à certaines personnes d'avoir accès au monde des mélodieux 6 cylindres grâce des tarifs d'achat, d'assurance et d'entretien moindres.
 
De plus, tout le monde (ou presque ) ne parle que d'image de marque alors......
 
 

 
 
A ma connaissance, aucun V6 n'est prévu pour la 308.  
 
Je pressentais un peu cette réponse. Si tel est le cas, c'est bien dommage  
 
Bonsoir à toutes       & à tous    
 
 
Les monsieur de Peugeot ont ils prévus  le 2.2L en essence & diesel
 
Pour le 2.2 essence, je ne pense pas car les moteurs BMW/PSA arrivent ( puissance dispo jusqu'à 175-180ch si je ne me trompe pas) .
Concernant le 2.2 HDI, aucunes idées  :???: .

Peut-on penser que la 308CC sera encore plus lourde que la 307CC deja imposante sur la balance?

Une seule réponse : €€€€€€€€€€€€€€€€€
Tu imagines le boulot pour caser un moteur (quelqu'il soit) dans une voiture??
-Le nombre de pièces spécifiques à la voiture?? Cardan, transmissions, circuit de refroidissement, ......
-Les essais pour valider le moteur (échauffement réglage des trains roulants, ....)
-Assurer la maintenance, donc former le personnel à cette voiture spécifique??
 
Surtout que le 6 cylindre doit rentrer au chausse pied... donc demande encore plus de boulot d'optimisation.
Et tout ça pour en vendre 5000 par an  :???:  :???:  :???:  
Alors que tu prends un moteur existant et tu en sorts en déclinaison haute puissance.... c'est beaucoup plus simple. La moitié du boulot est déjà faite et tu peux compter sur de nombresues pièces en communes.

 
Moi je te trouve optimiste...
 
J'avais vu quelque part que la production de V6 était de l'ordre de 50 moteurs par jour, soit 11000 par an environ, pour des véhicules où ce genre de motorisation se justifie (et dont certains étaient destinés à Renault)...
 
Ou alors, une série très spéciale, très exclusive et très chère... Mais de toute façon, je doute fortement qu'il y ait la place sous le capot... Je me rappelle que sur une 406 Coupé, il rentrait déjà avec unj bon chausse-pied...

Une petite video ou on la voit rouler (bachée bien sur...) :  
http://www.autoexpress.co.uk/autoe [...] t_308.html
On remarque que Peugeot et Renault font leurs essais au même endroit)

C'est en Espagne a grenade je crois

Héhé ! J'ai croisé deux 308 camouflées sur une route près de Lure (Haute-Saône), à 30 km de Sochaux. Elles sont quand même sacrément grandes ! Par contre au niveau camouflage elles ont toujours pleines de Pampers... pas facile de deviner leur forme générale... Désolé, j'ai pas pu prendre de photos !  

C'étaient peut etre des SW

C'étaient bien des berlines...

 
Elle me semble bien petite pour une 308. On dirait plus un model type 207.  
les photos, elles ont l'air plus réelles.

Bonsoir à toutes       & à tous    
 

Oui j'ai déjà lu ça quelque part sauf que c'est pas janvier 2008 mais septembre 2007.  

effectivement prévu pour l'année 2007

 
 
Tu ne te mouilles pas trop là....  :W  
Moi je dis septembre 2007 !  

 
 
A ma connaissance, aucun V6 n'est prévu pour la 308.  
 
Je pressentais un peu cette réponse. Si tel est le cas, c'est bien dommage  
 
Bonsoir à toutes       & à tous    
 
 
Les monsieur de Peugeot ont ils prévus  le 2.2L en essence & diesel
 
Pour le 2.2 essence, je ne pense pas car les moteurs BMW/PSA arrivent ( puissance dispo jusqu'à 175-180ch si je ne me trompe pas) .
Concernant le 2.2 HDI, aucunes idées  :???: .
 
il me semble que j'ai lu qu'il y aura le 2.2 hdi 170 chevaux sous le capot de la 308 et que ce sera le plus gros diesel de la gamme 308

 
 
Tu ne te mouilles pas trop là....  :W  
Moi je dis septembre 2007 !  
oui c'est vrai.  
Mais bon faut pas en dire trop. T70/T71 2ème semestre 2007
T72 quelques temps après et encore après T76

 
 
Tu ne te mouilles pas trop là....  :W  
Moi je dis septembre 2007 !  
oui c'est vrai.  
Mais bon faut pas en dire trop. T70/T71 2ème semestre 2007
T72 quelques temps après et encore après T76
 
 
Ouais enfin septembre 2007, c'est un secret de polichinelle.....  :W  
Alors laisse moi deviner : T70 et T71 ce sont les 3 et 5 portes, T72, la SW et T76, la CC. J'ai bon là ?  

Oui Domi,tu as juste.
La terminaison chez Peugeot et maintenant Citroën aussi des codes protos est:
0 pour 3p
1 pour 5p
2 pour sw
5 pour coupé
6 pour cc
et 8 pour monospace auquel tu dois ajouter 5 ou 7 selon le nombre de places. ( ex:B585 et 587 pour picasso 2 )
Une exeption cependant.Le futur 4x4 sur base T7 qui sera T84 et T87 en version longue.
A++ et bonne journée.

 
 
Ouah, je m'y connais maintenant....      
Merci pour ces précisions.