Article et photos officielles : http://www.forum-peugeot.com/salon [...] 508-7.html
 
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Premières photos on remarque l'implantation des feux arrière
 

 

 

 

 

Tres belle!!! lol

Kekya à voir??
Seul la 206SW avait des feux en haut. 307SW comme 407SW avait des feux "en bas".
A moins que j'ai loupé qqchose.

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

elle a l'air tres large non?

  La voiture de BARBOUILLE chez les BARBAPAPA !!!          
 
 
 
 
 
 
 
Je sors....

mdr tous les copyright alors que c'est déja vu et en meilleur qualité !

Surtout qu'il n'y a rien à voir !

Sisi la dernière collection handy bag        

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

 
   
 
Grand volume, résistants, avec poignées intégrées, ces nouveaux sacs sont exceptionnels !!! On peut même mettre une voiture dedans !!!    

euh qui est ce qui a des actions chez handy bag??? lol

Qqn connait-il la date probable de presentation et de commercialisation de la 308 SW (aie pas frapper si la reponse a deja été donnée ailleurs   ) ?

commercialisation : 20 septembre
présentation : 5 juin (deja faite)

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Ma 206

  Le monsieur te parlait de la 308SW

Geneve 2008 normalement

 
Oui mais c'est adri.
 
Ils picollent de plus en plus tot ces jeunes.    

Je serai assez surpris que les matières nobles des autres Lions aient été aquises sans en passer par ce genre de "coquille" qui peut facilement faire bondir le compteur (avec rugir ça marche aussi !!)
Ps : d'un autre coté, je suis un boulet aussi, j'ai rien a dire sur 308 SW  

Je me verrai bien une config en THP 150 CV E85 et BVA6.
Quelqu'un a une idée de la longueur et du poids de la bête ?

 
Compte au moins 1,6 tonnes, pour les versions les plus lourdes, du genre 2 litres HDI BVA6

Merci de l'info Urkoy.
 
Aie aie ! 1.6 tonnes, si celà se confirme se sera bien trop lourd !   Autant acheter une Laguna 3 ...  
J'en ai marre des 1.7 tonnes de ma 407SW, je veux descendre en gamme pour plus léger, plus économique et moins polluant mais alors 1.6 tonnes ...

Oui mais faut pas prendre cette info pour argent comptant, il a plutot balancé ça comme ça. Personne n'a cette info.

Ca me parait un peu lourd effectivement mais j'ai bien précisé "si cela se confirme"  

Si Yves      

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

J'ai dit ca comme ca par rapport au poids de la 307 SW (1535 kg à vide) pour lequel j'ai présumé qu'il sera en hausse (faudrait pas esperer une baisse non plus! )
Quant à la Laguna (2), toujours sur la même base équivalente de comparaison (2,2 litres diesel BVA5), son poids est de 1530kg (toujours poids à vide, naturellement, donc en marche rajoute 200kg), une 407 SW fait elle 1787 kg en état de marche, donc une faible différence au total...

200 kg de plus pour en ordre de marche ? Donc si je te suis le poids de la 307SW est identique en ordre de marche à celui de la 407SW ?
Comment est-ce possible ?

La 307 sw est plus haute, et vu qu'elle a le même moteur. De plus la 407 SW à une banquette rigide il me semble, alors que la 307 SW a des sièges individuels qui reviennent beaucoup plus lourd au total.
Pour les 200 kg, c'est une estimation, tout plein fait avec une personne à bord
 
PS: ca fait presque 50 kg de moins quand même!

Dimensions de la 307 SW:
Longueur (m)  4,43
Largeur hors rétroviseurs (m)  1,76
Hauteur (m)  1,56
 
Dimensions de la 407:
Longueur (m)    4,763
Largeur hors rétroviseurs (m)  1,811
Hauteur (m)  1,486
 
Sachant que l'avant de la 407 est pas très lourd (car... plein de vide!!! ) et qu'elle est de conception plus récente (beaucoup plus de matières légères utilisées, du genre aluminium), ca doit se tenir!

Merci Urkoy.
 
J'attends avec impatience les nouvelles caractéristiques de la 308SW alors ...

De rien  

D'après des gens de PSA la 308SW ne sera pas aussi logeable que la T6 SW côté coffre