Vous avez choisi d'installer les bavettes d'origine Peugeot, faites attention aux fortes dénivellations.    
Sur un passage à niveau dangereux, (du coté de Golfech pour ceux qui connaissent) bien que j'ai scrupuleusement respecté la limitation de vitesse à 50 km/h, ma 308 a sauvagement talonné et les bavettes ont raclé sévérement la chaussée.    
Bilan: bouclier arrière à moitié arraché, fixation inférieure arrachée, jeu important au raccordement des ailes arrières.    
Nous étions 4 personnes de corpulence normale à bord avec peu de bagages dans le coffre. À peine de quoi nécessiter un réglage des phares sur 1... Le débattement de la suspension arrière a été vraissemblablement calculé sans tenir compte des bavettes    
Je passe demain chez mon garagiste pour évaluer les dégâts et entamer une demande de prise en charge sous garantie. La suite dans ce topic....

Arf, pas de bol.    De toutes façons les bavettes ça sert pas à grand chose et c'est moche je trouve.  

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407 2.0 HDi premium pack + cuir gris manitoba    
C3 image 1.1i bleu lucia  :good:

oh là là mon pauvre, je suis désolé pour toi ! J'espère que ta requette va aboutir. Croisons les doigts...

Je lis "la 308 a sévèrement talonné".
Cela veut-il dire que les suspensions
sont allées jusqu'à leur butée, à fond de débattement ?
Avec 4 personnes à bord, un passage à niveau  
deviendrait un obstacle super dangereux ?
(avec ou sans bavettes)

En tout cas le bruit a été impressionnant J'ai cru au départ que c'était l'attache remorque qui avait touché, tellement ça a tapé fort.   Je n'ai vu l'étendue des dégâts qu'aujourd'hui à mon retour. Je ne suis pas certain que les suspensions soient allées en butée, mais le débattement est largement sur-évalué pour les bavettes arrières.

Désolé pour toi sniper! J'espère que Peugeot prendra en garantie mais j'ai peur que non. C'est tellement facile dans ce cas de le mettre sur le compte de ta conduite. Tiens-nous au courant.
 
Tu pourrais nous mettre quelques photos, pour qu'on se rende mieux compte des dégats?

Je compte bien effectivement faire des photos à poster ici. La suite demain...

Je pense comme 407-sw-xs j'espére que Peugeot pendra en garantie

  +1

Désolé pour toi Sniper !    
Je te souhaite le meilleur pour la garantie !

Egalement!! C'est quand même grave que des problèmes de ce type surviennent sur cette voiture  

En même temps, ce problème de bavettes s'est toujours posé, bavettes d'origine ou pas, et quelque soit la voiture.
 
Je me souviens de l'Horizon de ma mère il y a 25 ans, avec ses bavettes d'origine Talbot, c'était une super galère pour descendre les trottoirs...
 
Les passages à niveau sont devenus rares (encore plus ceux qui ont un dénivellé, car maintenant, les voies sont encastrées), mais ils restent les dos d'âne étroits, les trottoirs...
 
Les bavettes, c'est pas pour moi.

Le problème AMHA c'est que les bavettes sont trop rigides. Si elles avaient été souples, elles auraient plié et ça n'aurait pas arraché le bouclier. En plus, les fixations du bouclier (en plastique) à l'aile (en métal) me semblent un peu.... légères. Et je n'ai vu qu'une vis au milieu du bouclier pour le raccordement au chassis en dessous.  
Je vais voir ce que me dis mon agent... il est compétent et sympa, j'ai un peu d'espoir. Mais de toute façon, c'est décidé, je vire les bavettes arrières.

Bon, de retour de chez mon agent local, j'ai retrouvé le sourire    
Le bouclier a été refixé en 2 coups de clé. En fait, c'est cette fameuse vis centrale qui tient pratiquement tout le bouclier. Celui-ci est simplement encliqueté dans les ailes et vissé par le haut dans la caisse. Ça peut paraitre un peu léger comme fixation, mais ce n'est pas plus bête. En cas de choc, il n'y a aucune répercution au niveau des flans du véhicule, le bouclier se déclipse simplement. Il suffit de dévisser la vis centrale inférieure, de remettre le bouclier en place et de resserrer la vis.
 
C'est bien la rigidité des bavettes qui a causé le problème. Le débattement de suspension est tellement important qu'elles ont touché la route et arraché le bouclier. Si un tech de la maison mère veut bien se repencher sur sa table à dessin et revoir la conception des bavettes, je veux bien servir de cobaye (gratuitement bien sûr) pour un nouveau modèle...   En attendant, je démonterai les bavette arrières si je dois transporter plusieurs personnes avec des bagages sur nos départementales défoncées.  
 
J'ai aussi découvert grâce à mon garagiste que la prise caravane était escamotable. Il suffit de la faire pivoter à gauche pour qu'elle disparaisse complétement derrière le bouclier. Comme le support de la rotule est déjà totalement invisible, on ne distingue absolument rien d'une 308 équipée ou non d'une attache remorque.
 
Je tiens à signaler la compétence et la serviabilité de mon agent Peugeot local, le garage Dupiau à Mimizan (40).  
Quand ça va pas on sait râler, alors quand ça va bien, il faut aussi le dire

Et donc au final alors pas trop de bobo ? tu n'as pas de pièce à changer ?
 
Super ton agent, moi aussi je ne fais confiance qu'a mon agent en province (je suis de la région parisienne).

Non, rien de cassé. Juste la vis qui s'est barrée à force de vibrations, mais le mécano me l'a remplacée sans problème.
Et mon agent de Mimizan est vraiment impeccable. J'ai roulé Renault pendant 22 ans et je suis devenu "Peugeoiste" avec ma 206 en 99. Et c'était surtout parce que j'avais trouvé un garagiste enfin à l'écoute de ses clients.  

Entre nous, les bavettes ça sert à rien ?!

Eh sniper, t'aurais pas un peu exagéré le bilan hier???    
 
Content pour toi que tout soit résolu sans avoir à se battre    
 
Et honnêtement, je plussoie avec david, manu etc. Les bavettes, ca sert pas à grand-chose et ca fait un peu démodé (comme les déflecteurs de portière par ex).

Ah ouais les deflecteurs de fenetres. J'avais oublié ça. Quelle horreur.  
Ce genre de truc, ça me fait penser à la R21 2.0 Turbo de Dubosc dans Caming.

Ben au vu de ce qu'on avait constaté, le bouclier avait bien bougé. Le jeu entre le bouclier et les flancs était de +/- 1cm en bas, au passage de roue   Et quand on tirait sur le bas du bouclier, il reculait de plusieurs centimètres sans forcer. Ça fait flipper...    

C'est vrai que c'est pas top, surtout en noir sur une voiture gris alu.   Mébon © à la campagne, on a des "routes" pourries, si on peut encore appeler ça des routes.   C'est plus des nids de poules, c'est des nids d'autruches   Je me demande où passent mes impôts...    

Tu as la couleur la plus facile à entretenir. Un petit coup de karcher et c'est reparti  

Ah là, je te rejoins   j'ai fait 2000 bornes en 3 semaines et il n'a pas fait que beau. Et bien ça se voyait nettement moins que sur ma 206 tangerine   Mais il y a quand même pas mal de remontées à l'arrière. Je vais certainement virer les bavettes arrières pour éviter tout autre accrochage, mais je garderai celles de devant en leur mettant un coup de bombe gris alu (après apprêt bien sûr).

Je suis d'accord avec toi Sniper j'habite la campagne   Plus de vache que d'habitant se n'ai plus des routes mais des chemin en pavé vitesse moyenne 30 km/h

Bonsoir à toutes   & à tous  

Si Si beaucoup plus que sur la 307

J’ais lavé ma 308 le 24 Décembre &  le 29 Décembre on ne voit plus la couleur sur les cotes  
  A +

 
Caming ???   Faut arrêter la picole.    
 

 
C'est plus prudent !

Vous croyez qu'il va relire tous mes posts ? Ca va l'occuper remarquez.  
 

Il a voulu jouer à ça, maintenant je vais pas le lâcher fallait pas qu'il me cherche !  
Ca va m'occuper autant que de répondre à ses sottises, quand j'aurais rien à faire ça fera passer le temps, c'est un nouveau jeux !    Vous pouvez aussi jouer à ce jeu si vous vous embêtez !  
 
   

Pour Sniper,
Je lis cette partie du message sur les bavettes :
J'ai aussi découvert grâce à mon garagiste que la prise caravane était escamotable. Il suffit de la faire pivoter à gauche pour qu'elle disparaisse complétement derrière le bouclier. Comme le support de la rotule est déjà totalement invisible, on ne distingue absolument rien d'une 308 équipée ou non d'une attache remorque.  
Qu'est ce que c'est comme attache ? Quel prix posé ? chez Peugeot ? modèle de 308 ? (avec arrière de base ou arrière "sport" ?
Merci de me donner ces détails, car je vais poser un att elage bientôt...

Tout simplement l'accessoire officiel Peugeot disponible au catalogue  
Je n'ai même pas cherché d'attelage adapté sous d'autres marques génériques, je me doute qu'ils ne sont pas disponibles avant plusieurs mois après la sortie d'un modèle pour protéger le marché constructeur.