Ayant essayé le TDI 170 sur la Léon , j'aimerais bien que Peugeot se montre plus généreux dans les prochains mois pour un HDI plus sportif que les 136ch actuel !!
Perso, j'aime pas l'intérieur toc de la Léon par rapport au super intérieur de la 308    
 
On entend parler d'un bloc HDI 150 , mais la lionne peut-elle oser un vrai HDI musclé avec une finition sportive de type sièges bacquets comme dans ma 206 RC ?? ce serait tellement chouette !
 

Ya le HDI 150 qui est prevu. Sinon le 2.2 hdi ne rentre pas en hauteur donc pour un moteur plus puissant ca mal barré...  

---------------
Ma 206

Le HDI 15O est annoncé dans le calendrier FP pour 2009 avec conformité normes euro 5, pour autant s'agit-il d'un diesel sportif où du remplacement du HDI 136 voir d'une motorisation supplémentaire  Le HDI 2.2 avait été évoqué dans la presse comme possibilité mais apparement d'après ADRI  

C'est à confirmer ce que je dis, mais la tendance chez Peugeot est à ce que les moteurs ne rentre pas en hauteur.

---------------
Ma 206

2009 ça me parait tard quand même non ??  

---------------
407 2.0 HDi premium pack + cuir gris manitoba    
C3 image 1.1i bleu lucia  :good:

Il suffit de les monter plus bas  

Ce probleme a été evoqué pour le coupé 407 mais pas pour la 308 à ma connaissance. Cela étant le 2.2 n'est pas prévu....pour le moment. (comme dirait la voix   ). EN fait il me semble que le 2.2 n'a pas été concu pour la PF2.

Pour le HDI 150, moi j'ai toujours entendu 2009 et si FP l'a mis comme ça, on peut faire confiance.

Décembre 2008 si on a de la chance  

Action auto s'obstine à annoncer le hdi 170

ca fait vendre du papier (ils osent pas parler d'une evo €uro 5 à disons...185 cv ? )

---------------
Une famille en or Entrez, n'ayez pas peur
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2292_1.htm

Il n'y aurait rien d'extraordinaire... Même Renault parvient à tirer 175ch de son 2 litres  

Oui mais c'est pas prévu chez Peugeot. Ils en sont pour l'instant à en tirer 150 pas plus.

sans parler de BM qui en sort 177 voire 204 cv

---------------
Une famille en or Entrez, n'ayez pas peur
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2292_1.htm

Le jour où Peugeot sortiront un 2.0 HDI 170, la concurrence en sera à un 2.0 230 ch    
 
Ils sont vraiment à la traine chez Peugeot  

En attendant le hdi 150 me semblerait être un bon compromis sur cette caisse associé à une bonne bva
Mais tellement plus anormal d'attendre un an après
 
Comme le hdi 120 qui doit être près dans les bacs depuis pas mal de temps.
 
D'ailleurs j'ai jamais retrouvé un topic sur FP de 2004 ou 2005 avec les évolutions moteurs hdi 16V et les modifications d'injection sur les différents moteurs.
C'était super interressant comme topic.
 
Tnt trouve nous ça tu veux je crois que c'était en section "L'univers Peugeot"

Ils font ch*** à être à la traine tout le temps...    Si le 150 sort en 2009, le 136 aurra 6 ans !! 6 ans pour gagner 14 cv, les VWistes vont se encore se foutre de notre gueule.    

---------------
407 2.0 HDi premium pack + cuir gris manitoba    
C3 image 1.1i bleu lucia  :good:

Est-ce qu'il s'est passé quelquechose depuis les derniers posts niveau moteur HDI, quelqu'un sait si on va toujours culminer à 136cv...C'est ce qui me fait hésiter en ce moment dans mon choix....

Non , le hdi en question n'est pas prévu pour cette année d'après le timing sur FP.

Il sera commercialisé en fin d'année mais pas sur 308 !

Vous en avez jamais assez !    
Peugeot sortirait un 350 ch qu'il y en a encore qui trouverait que ça suffit pas....    
Ca vous sert à quoi un moteur de F1 sur la route de tous les jours ?  

c'est pas faux domi ! mais aussi pourquoi des personnes achetent des ecrans plats full HD pour regarder les conneries de TF1 et M6 (par exemple)  

 
 
La qualité d'image, tu peux t'en servir sans limites sur toutes sortes de programmes, personne ne t'en empêche.    
La puissance d'un moteur, tu vas t'en servir dans une certaine limite. Mais avec la circulation, tu ne pourra pas l'exploiter à fond.
Qu'on veuille un HDI 110 ou 136, je peux le comprendre. Au-delà, ça me semble inutilisable.  

 
Bonsoir à toutes & à tous  
 
Autant sortir ça    
 
 
Break disponible en 3 portes  
Motorisation Essence :600cc 25ch Motorisation  

 
 
C'est nul comme réaction...  
J'aimerai qu'on m'explique à quoi ça sert 200 ch sur route publique !  

En plus à cette époque, personne ne ralait qu'elle était pas dispo en HDi 170. Vous êtes vraiment gatés pourris    
 
 

 
Arf, va falloir que j'attende jusqu'à quand ??    Et le 1.6 HDi 120 cv c'est aussi pour 2009 ??  

---------------
407 2.0 HDi premium pack + cuir gris manitoba    
C3 image 1.1i bleu lucia  :good:

Si le 136 passe à 150 et si le 110 passe à 120, est-ce que le 90 va passer à 100 ? Ca serait pas mal.  

 
Bonsoir à toutes     & à tous    
 
Domi tu à oublier Et le 70 à 80  
 
A+  

Le problème n'est pas tant la puissance du moteur, mais la bêtise de certains conducteurs qui se sentent obligés d'exploiter la puissance de leur moulin.
 
Je suis passé du HDi 90 au HDi 138 BVA (puis de nouveau au HDi 90 sur ma 308) sans rien changer à mon style de conduite, et il en aurait été de même avec 200ch sous le capot. Par contre, je suis très sensible à l'agrément que procure un "gros" moteur, surtout quand son couple est disponible tôt, alors que je me moque complètement de la puissance maxi. Bref, j'achète un agrément de conduite, et non une puissance. Si la 308 existait en 2.2 HDi 170 BVA et qu'il y ait une demande en occasion pour ce genre de modèle, je serais prêt à l'acheter, même pour respecter scrupuleusement les limitations de vitesse. Mais un HDi 136 BVA, c'est déjà très difficile à revendre, alors avec 35ch de plus...

 
Je parle de 308...