Coucou la foule voila j'ai enfin ma nouvelle titine que je compte garder (enfin j'espere)..
 
Donc:
 
Modèles : 407 gris alu
Série et finition : 2L2 SPORT PACK  
 
Équipement et Options :  
 
Anti brouillard, jante alu 17, ABS, ESP, 8 AirBag, climatisation automatique Bizone, Boite tiptronic, sièges cuir sport elect avec accoudoir et, banquette 1/3 - 2/3, régulateur de vitesse, auto radio cd, chargeur 6 CD, ordinateur de bord, 4 vitres électriques, Rétroviseur électrique, radar de recul, Anti démarrage codé, Peinture Métalisée, volant réglable cuir, siege éléctrique,retro photosensibel,détecteur de pluie,alum. automatiques des feux, compteur blanc,Alarmes,ect....
 
1ére mise en circulation : 24/06/2004  
Puissance (s) : 10 CVCV - 163 CV CC  
Km compteur : 67500 Km  
 
Les premieres modif seront les bagettes chromées sur la calandres avant et des veilleuse a leds et pour les plaques d'immatriculations..
 
Voilou...les photos seront bientôt là...
 
Ps la bva n'a strictement rien avoir avec la 307 il y a un progrer enorme et sur un moteur puissant c'est nettement mieux que sur la 307    
 

 

 

 
Je viens de teinté les vitres et de mettre les bagettes chromé sur la calandre....
 
Bientot de nouvelle toto  
 
@++ Tom

Tout simplement magnifique, félicitations !
Je n'aime pas particulièrement les voitures grises... (Banal aussi) mais je trouve qu'il va très bien à la 407 et qu'il affine ses traits.
Superbe !

Ps : Je vois qu'elle est d'occasion, sans indiscrétion, pro ou particulier, prix... ?? Merci

Cc,
Moi non plus ce n'est pas mal couleur preferer mais bon je les acheter d'occasion donc j'avait pas trop le choix ...Et une bva 2.2l 16v ca ne court pas rue vers chez moi il sont plus abonné au Hdi      
 
Je viens de mettre les vitres teinté et ca transforme vraiment la voiture ..
 
Voici les premieres photos et sont bof bof je ferai de belle toto ce week    
 

 

 
@++ Tom ;o)

 
 
Yop !!
 
Très belle auto et surtout excellent choix de moteur et surtout de boite !!!!
Tu  vas rire, mais j'ai une 2.0e et je suis en train de chercher une comme la tienne (mais avec moins d 20.000 km) en sport pack et gris fer pour remplacer la mienne. J'ai absolument besoin de la BVA et je sais que la BVA de la 2.2e tire long (en clair 120km/h à 3000 tr) comparé à celle de la 2.0e. Peut tu me confirmer cela ?
 
 
 
PS : encore un lorrain ?  

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407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

Merci ;o)
 
Je doit partir je vais prendre la voie rapide donc je vais pouvoir te confirmer si a 120km/h on est a 3000tr/min
 
Sinon oui encore un Lorrain ou etre precis un vOsgiens

j'ai deja conduit ce moteur et il est très agréable  
je trouve cette voiture très belle le seul truc qui m'embette c'est les baguettes de protection noire

 
 
C'est pour ca que je vais faire le pack look dessus comme les nouvelles 407 qui sont commercialisé maintenant ....Et c'est vrai que le moteur et tres souple et agreable  

Sinon ViPi 54 a 120km/h on est exatement a 2900tr/min pour etre precis ... ;o)

Un poil plus long que la BVM6. En 6e à 150, je tourne à 3800 tours. C'est une BVA4 si je ne m'abuse?
 
Le moteur est excellent, très souple et volontaire à bas régimes. La conso reste à mon sens acceptable pour une voiture lourde de 160 ch. J'ai fait presque 80000 bornes avec ma SW et j'en suis 100% satisfait.
 
NB: en 2004, le 2.2 faisait 160 chevaux et non 163  

Elle est de juillet 2004 peugeot ma dit 163cv bon apres je suis pas a 3cv pres lol..
 
Sinon oui c'est bien une Bva 4 j'aurai aimé la 6 mais je ne sais pas s'il elle existe sur le 2.2l ess ??
 
En conso pour le moment je fais bcp de ville sur 2800km donc 500 de departemental je suis a 11.2l c'est correct ou pas ?

Il faisait meme 158 cv. C'est avec Euro 4 qu'il est passé à 163 fin 2004.

c'est quoi l'Euro 4 ?

La norme de "depollution" fixé par l'UE. Prochaine echance 2009 avec Euro 5.

Euh la mienne est de janvier 2005 et c'est encore l'ancienne version. L'évolution moteur, c'était un peu plus tard il me semble.

Ah j'ai un doute. C'est fin 2005 alors que c'est passé à Euro 4.

Sinon quel est le prix du becquet de la 407 ? car j'aimerai le faire monter je trouve qua ca fini bien la ligne  
 
Sinon j'apporte la belle a Peugeot Mercredi soir pour changer les rotules ... tout est prix en charge par Peugeot sauf des capteurs qui ne pourai demonter sans les casser...donc il les factures vers les 60€   ....
 
Avez vous deja eu ce probleme de rotule sur vos 407 ?
 
 

 
 
Hello hello !
 
Bon, cool, 120 à 2900tr    !! Ca me confirme que c'est cette boite qu'il me faut ! En plus j'ai trouvé ce moteur franchement agréable lors d'un essai. Bon, bin je cherche la perle !    
 
Pour les rotules, changées sur la mienne aussi, tout pris en charge (garantie terminée depuis quelques mois) et pas de souci : j'ai payé zero € !
 
 

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407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

C'est vrai que le moteur est trés agreable mais bon quand on appuie elle la soif    
 
Oui mais moi la belle va avoir 4ans au mois de juillet donc la garanti est bien terminer ...
 
Mais une fois les rotules changés elle ne vont pas relacher apres 70000km ?

Super les photos ...
 
mais la prochaine fois, évitez de laisser votre immat, les ptits malins n'ont qu'à récupérer votre numéro et à l'apposer sur toutes autre 407 grise et à vous les PV
 
ensuite, perso, je ne suis pas pour l'ajout de baguettes chromées ou tout autre accessoire "JACKY" qui enlaidissent la voiture. SVP, laisser les d'origine, elles sont tellement plus chouettes
 
A part ça, faites vous plaisisr avec titines préférées...

Salut,
 
Ce n'est des baguettes de jacky mais juste de la personnalisations je trouve bizarre la bouche noir sur les calandres des 407 donc avec les bagettes chromés ca habille juste le PC ! d'ailleur il la vente d'origine donc c'est pas Jacky!
 
Et pour le becquet qui ne fait pas jacky non plus car il est aussi en vente chez peugeot !
 
Et aussi les vitres teinté c'est comme je les deja dit de la personnalisations mais aussi trés utiles quand on as des bébé pour le soleil c'est Top car a la base ce sont des films UV!
 
Et pour finir les jantes en 18" que je monterai seront aussi des jantes d'origines    
 
Et si tu trouve que ca enlaidit les 407 bah... achete une Logan  
 
Et je ferai de belle tof ce week (si j'ai le temps)  

Soit, tu fais comme tu le sens !
 
quoiqu'il en soit, attention à ta monte 18", bonjour la conso ! Et j'en fait l'expérience:
Posseseur d'un 307SW DV6TED4 Navtech achetée à un particulier en Belgique et équipée de jantes PEUGEOT de 17" et pneu 225/45/17. Pour l'hiver, j'ai monté les 4 roues équipées pneu neige (195/60/15) et résultat, 1L/100 de moins. Ca commence à causer...

Salut,  
 
Je vous entends (plutôt lis) souvent parler des rotules. Quels sont les symptômes indiquant qu'il y a un problème ?  
 
Bruit lorsque l'on braque complètement les roues ???
 
Merci
 
(NB : Belle auto)

Super ce couple moteur + boite...
 
C'est ce que j'aurai aimé prendre il y a quelques années sur un coupé 406, mais dans la gamme essence, la BVA ne se faisait qu'en 2.0 et 3.0 V6...

 
Deja pour commencer la monte en 17" sur les 307 c'est 205 50 17 que ce soit un cc sw ou une berline donc si tu etait en 225 voila d'ou ta conso etait elevée....j'ai eu une 307 pendant + 1ans et un cc pendant 6mois    
 
Un amis avait une 307 monté en 15" sur jante alu (appolo) il là monté en 17" (challenger) la conso na pas bouger d'un poil ;o)...
 
Mais c'est sur que 18" est deja plus impossant lol....

 
Merci    
 
Bah les symptômes pour les rotules il y a pas de bruits bien specifiques mais c'est quand tu roule et que tu tourne tu as des "trous" dans la direction...tu as comme une impression que tu ne controle plus la voiture durant quelque seconde...la plus souvent les rotules commencent a prendre du jeu vers 70000km mais tout depend du type de conduites si tu fait bcp d'autoroutes les rotules prendrons plus de temps pour s'user contrairement a la ville  

Ah, ok merci pour l'info.
 
Bonne route

Félicitations  

 
Tout à fait d'accord.

Je plussoie également avec colin. Le tuning, ca passe sur une 107 ou une 206, mais sur une 407, ca fait drole!
 
Les rotules, on me les a égelement changées en garantie (enfin, hors garantie mais avec une prise en charge à 100% de PSA). Sur ma 407, la direction devenait floue notamment en rond-points et en forte accélération quand le train avant est délesté. Comme si la voiture avait une mauvaise tenue de route.

En hiver, généralement tu roules moins vite et donc consommes moins. De plus, une monte taille basse été de 45%, c'est surement une gomme plus tendre que tes pneus neige. La largeur est de plus supérieure de 3 cm, et donc la conso augmente.
 
Perso, je roule en P7 215-55-R17 en été et en Michelin Alpin en hiver, de taille identique (je les mets sur mes JA). Ma conso bouge pas beaucoup.