Bonsoir à tous,
 
Je suis actuellement à la recherche d'une 407 pour remplacer ma 307 Executive Pack ( jante alu, Retro photosensible, ....).
Mais je ne trouve pas mon bonheur, c'est vrai que je suis tres difficilé    
Je cherche une 407 avec une finition Executive pour me rapprocher au max de mon actuel vehicule en rajoutant sur la 407 un pack arrière et les jantes alu qui ne sont pas de série sur ce modèle.  
J'ai un budget de 18-19000 € et vu que je devrais conserver ce vehicule environ 5 à 7 ans je voudrai qu'il soit peu kilométrer ( max 25000 kms) et je voudrai que ce vehicule ai une garantie Peugeot bien sur.
 
Qu'en pensez vous ?!? Suis-je trop difficile ?!?

     
     
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   Dernière mise à jour : Dimanche 2 Décembre 2007  
   
   
 
 
 
     
 
 
 
 
  PEUGEOT
 
407
 
2.0 HDi136 Sport Pack FAP
 
9292 km Garanti
 
17880 €  
     
   
 Descriptif  
 
 
 Carrosserie : Berline  
 Mise en circulation : 17/12/2004  
 Nombre de portes : 4  
 Nombre de places : 5  
 Couleur : Gris  
 Origine : Reprise VN  
   
   
     
 Motorisation  
 
 
 Energie : Diesel  
 Boîte : Manuelle 6 rapports  
 Puissance fiscale : 8 cv  
 Puissance DIN : 136 ch  
 Cylindrée (cm3) : 1997  
 Consommation (en l/100km) : 5  
 Consommation urbaine : 7  
 Consommation extra urbaine : 4  
 
 
 Equipements  
 
 
 
 Clim automatique bi-zone, Régulateur-Limiteur de vitesse, Anti-blocage des roues, Direction assistée, Jantes Aluminium, Anti-patinage, Coussins gonflables (4 et plus), Radio CD, Vitres électr. et fermeture centralisée, Rétro électr.-dégivr. et AB, ESP  
 
   
 
 
 
 
 
 
 
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   SCA DE L'ANGOUMOISIN
Contact : Didier RENO
 
 
 Z.A LES MONTAGNES  
16430  CHAMPNIERS  
 
 
   
 
 
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Téléphone : 0545900505
Fax : 0545900565
 
 
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Tu bégaies Hervé ?

Sinon sur les sites collabos www.clicpeugeot.com ou www.ambalion.com tu en as, mais une qui soit exactement à tes attentes c'est plus dur.
 
Edit : voila avec tes criteres sauf pack arriere. http://www.clicpeugeot.com/cfo520. [...] 00&Jusque=

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Ma 206

Non ai selectionne la page Ctrl C Ctrl V et voila le travail

En tout cas, c'est clair, facile à lire    
 
Le plus marrant, c'est que tu lui proposes que du HDi 136, alors qu'il a écrit nulle part qu'il voulait un diesel.....

C'est vrai j'ai oublié de le precisé mais Le dabe a vu juste je veu bien un diesel et de préference un 110 Cv

et un 2.0 Hdi qui fait moins de 10 000 km en 3 ans, c'est pas forcément bon non plus

---------------
Une famille en or massif Entrez, n'ayez pas peur
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2292_1.htm

Non c'est clair 10000 km en 3 ans ca veut dire un véhicule qui n'a pas rouler et donc pas tres performant !!!! lol

 
 
Pour quelle raison.  

Pour une et simple bonne raison c'est que le vehicule n'aura pas bcp roulé et que le moteur risque de se gommer un peu.

Arf, j'y crois pas à ces trucs la...    J'arrive pas à comprendre techniquement ce qui pourrait se passer dans le moteur qui le "gommerait". Un peu d'encrassement certes, mais ça s'arrange ça.    Nan, pour moi le plus genant c'est les véhicules qui ont fait pratiquement tout le temps des petits parcours, et donc qui ont la mécanique qui n'a tourné qu'à froid.  

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407 2.0 HDi premium pack + cuir gris manitoba    
C3 image 1.1i bleu lucia  :good:

Je vous ai fait une proposition en mp, n'hésitez pas à me contacter

C'est typiquement une voiture qui n'a pas roule pendant 12 ou 18 mois
 
Pourquoi? sais pas.

 
Une bonne vidange , voir l'état de la batterie , et c'est reparti.  

 
Le véhicule n'a pas roulé peut etre parce que le propriétaire etait trop maniaque et ne voulait salir son vehicule.
J'ai deja eu le cas avec mon père il a trouvé une magnifique 407 Executive de fin 2004 avec 9000 kms au compteur. Il l'a acheté en debut d'année, le mec roulait pas car il etait trop maniaque et ne voulait pas sortir son véhicule lorsqu'il pleuvait car par peur de salir la voiture.
Mais cela etant le vehicule n'a rien perdu de sa vigueur et mon père a fait un super occaz.

@carnage: méfie-toi de ne pas acheter un véhicule qui a été stocké longtemps sans rouler, car ca n'arrange pas le moteur.
 
J'ai eu le problème sur mon AX il y a longtemps. Neuve en stock, pas roulé depuis 1 an. Résultat: joint de culasse mort et changé en garantie alors que ma voiture n'avait même pas 1000 km au compteur! Ma voiture était même encore en WW....

Oui ou une immatriculée en TT qui roule peu...

 
Je comprends pas ?!?

et explications sur le regime TT (Transit temporaire)
 
www.peugeot-openeurope.com
 
Des expatries qui reviennent en Metropole "loue" au constructeur une voiture et la rendent a la fin de leur sejour
Elles ont pendant ce temps une immat TT Transit Temporaire en plaques d'immat rouge
 
La carte grise est au nom de la personne et non au nom de Peugeot
 
Outre le fait que ces voitures ont peu roulee (frequemment moins de 6 semaines J'ai meme eu une clio en 2003 qui avait roule 3 semaines talon de l'assurance faisant foi)
 
 
Quand la personne reprend l'avion Pigeot les stocke .... ou les revend de suite au reseau par sa filiere sodexa.
 
c'est pour cette rasion que tu peux trouver des Plaques rouges de  2006 avec 5000 kms au compteur.
 
J'ai meme vu l'annee derniere une 607 hdi pack de 2003 a vendre avec .... 4000 kms  
 
Ces TT sont de bonnes affaires

 
 
   et merci pour ces renseignements.
 
Je ne connaissais pas cette filiale et je vais y faire un tour pour voir les occaz

Les occases sont pas sur le site.. elles sont dispersées dans le réseau     .
Mon ex 406 HDI BVA appartenait forcément à une..... Américaine       .

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

 
  Salut,
 
Et comment tu l'as trouvé ?!? car ca minterresse bcp !!!

Je suis allez chez mon dealer habituel    et il avait sur le parking des TT (facile a repérer).

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

 
 
Mdr  

 
Bonjour,
Je pense a changer la mienne : 407 berline 2.0 HDI 136cv Boite Auto 6 vitesses (modele Griffe - c'est dire toutes options). Elle est comme neuve, 26 000km et est de fin decembre 2005. Si tu es interessé, envoie moi un message privé.
   
 

Hum, serais aussi un peu interessé    

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407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

Par un diesel    
 
Tu vas consommer plus qu'avec ton essence  

 
 
       
 
C'est l'aspect boite 6 longue qui m'arrangerait et je suis sur que je peux optimiser encore !    
 
 

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407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

 
 
   
 
Je pense que la boite 6 est vraiment utile que pour des personnes faisant de grand trajet genre Autoroute et Nationale tous les jours sinon je ne vois pas l'avantage.