Reprise du message précédent :

 
 
Très justes comme remarques. Il faut voir le bilan global dans l'ensemble. C'est pour ça que le débat CO2 est biaisé : on ne pense qu'au rejet dans une petite partie du cycle c'est à dire ici la consommation. C'est pour ça que je suis plus favorable aux recherches menées sur les rendements des raffineries actuelles et des moteurs, qu'aux recherches sur les nouvelles energies "à la mode". Après ça n'engage que moi. N'étant pas spécialiste moteur, il faudrait que je me documente un peu plus chez mes collègues des départements raffinage et moteur : je bosse sur l'amont, à savoir les reservoirs géologiques (injecter dans des couches géologique de gros volumes de CO2 / H2S provenant d'usines, de raffineries, de reservoirs pétroliers afin de le stocker ou, selon les cas, d'améliorer le rendement du champ par récupération assistée). S'il y en a qui veulent des détails de ces techniques MP !      
 
L'aspect particules est bien sur à prendre en compte, mais on oublie aussi les gaz "annexes" au CO2 libérés par combustion d'un carburant. Je pense que si on faisdait vraiment le bilan, on n'aurait des surprises, et effectivement ce n'es pas le moteur qui larguerait le moins de CO2 qui serait le moins polluant (toutes proportions gardées).
 
Le meilleur moyen de ne pas polluer, c'est bien sur de prendre ses peids ou les transports en communs electriques.
 
À ce propos, savez vous qu'une Prius (selon l'echelle de temps et le kilométrage parcouru dans la vie de la voiture) peut etre plus polluante qu'une berline essence classique ? Pensez aux batteries, métaux lourds etc etc qui ont nécessité pas mal d'energie et de méthodes hautement polluantes...      
 
Enfin bon, nous sommes en beau HS !!      Imaginez la gueule du vendeur si un débat comme celui ci à lieu pendant qu'il veut faire une vente !      Faudrait vraiment créer un topic essence / diesel / hybride et impacts environnementaux    
 
Bon, Jerem64, elle est commandée cette belle auto ?  

---------------
407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

 
Merci !    
 
 
C'est vrai que j'ai toujours mis que du 98 (98% C8H18 et 2% de C7H16), peut la psychologie de se dire que j'ai moins de détonant (le C7) que dans du 95... Donc se dire bah, c'est un peu plus cher mais le rendement est meilleur... Je vais tester sur mes 4 prochains pleins avec du 95 histoire de bien pouvoir comparer ! Merci de me faire sortir de mes appriori !  

---------------
407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

ma mere elle a une opel corsa qu'elle veut changer contre une 307
elle met tout le temps du 98 alors que mon pere arrete pas de lui dire le 95 et plus raffine (moi je sais pas) et moin cher que le 98 mais pour elle c'est 100% psycologyque

Les moteurs sont optimisés pour le 95        
Et le 95 est moins chère que le 98... alors mon choix est fait    

---------------
On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

les 407 produitent a partir de mais 2006 elles ont pas de problème de fiabilitée?

 
Moi je dirais plutôt que les moteurs ont été adaptés pour fonctionner au 95 qui est le minimum aujourd'hui, mais qu'ils préféreront toujours fonctionner avec du 98, voir du 100 ou plus...
 

Les avances à l'llumage, le taux de compression, .... sont réglés en fonction du taux d'octane.
Donc les moteurs sont réglé pour utiliser du 95 et n'utilisent pas tout le potentiel du 98 ou plus.

---------------
On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

sur l'essence il ya le pack electrique je voudrai savoir ce qu'il comprend

bonjour,
J'ai acheté il y a quelques mois une 407 SW  essence 163 ch, j'ai beaucoup de mal à descendre en dessous des 10l/100 !!....donc pas vraiment économique

Si tu fais un peu de nationale avec, tu arrives facilement à descendre à 7.5-8 litres avec. Sur autoroute, j'arrive à faire du 9 litres sur un plein alors que je ne suis pas franchement une référence en matière de conso.
 
Après c'est sur que si t'attaques la ville avec, ca explose. Faut les trainer les kilos.

 
 
Pour la prius ou autres hybrides full je serais plus nuance car si le cote batterie est un reel probleme , il ne faut pas perdre de vue que justement vue les materiaux contenus tout est fait pour recycler celle-ci. C'est pas forcement aussi parfaitement la cas de tout le reste des voitures ( malgre les promesses annoncees!!) . De plus il ne faut pas perdre de vue que la prius n'a pas de boite de vitesse (juste un train planetaire plutot rudimentaire dans l'absolu) et comme il faudrait meme comparer à une voiture a boite auto. ..Or la fabrication et le recyclage d'une boite auto est tres loin d'etre "ecologique" ( ex l'huile contenue est toxique et pas 100% recyclee!!) .On  pourrait ajouter le fait qu'elle use tres peu les freins donc encore des particules en moins dans l'atmosphere( pareil pour les pneus aussi d'ailleurs!!). Et puis son moteur lui meme est nettement plus simple qu'un HDI . Bref toutes les etudes sur l'eco bilan de la prius incluaient des parametres en plus mais pas forcement ceux en moins surtout sur la duree d'utilisation ...

J'ai une 407 SW 2.2 HDI (170 ch)
 
Durant la révision,on m'a prêté une 407 SW 2.O l essence.  (141ch ?)
J'ai été très déçu, faut vraiment tirer dessus pour que çà avance, ou être au dessus de 3000tr, et du coup çà devient plus bruyant à l'intérieur que la hdi
Par contre conso raisonnable  7,9l   (contre 7l à 7,5 pour ma hdi)

 
 
Mouai, la SW est lourde aussi, perso, j'ai aussi la 2.0 16V essence et ça me va, ce n'est pas un foudre de guerre niveau accélération mais ça me convient bien    Bon après, c'est sur que quand tu viens du 2.2 Hdi, tout semble un veau !! Je l'avais essayé et ça pousse fort, très fort même !!    
 
 

---------------
407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

salut super j'ai bien fait d'attendre un peu , un particulier veut me vendre une 407 GRIFFE gris metal 2.2 HDI de 170CH de 600 KM
à 25000€  .cause décés
je pense que c'est une bonne affaire .

Même excellente affaire vu le kilométrage!  

 
Pour l'essence, moi, je t'en propose une de 6mois (premium au lieu d'executive) pour pas beaucoup plus cher...