Bonjour à vous tous,
 
 
Depuis quelques temps, je constate que ma 407 fume enormément par le pot d'échappement, surtout en accélération (normale sans exagérer sur la pédale), c'est de la fumée noire qui sort...  J'en ai parlé au garagiste, mais il n'avait pas le temps de voir ce qui se passait et il m'a dis que ce n'est pas normale car la voiture est équipée du FAP ...
Je m'inquiète, car je n'ai plus de garantie (elle s'est terminée en fin avril 2007), la voiture (407 1.6hdi executive) totalise 74 000 kms, les révisions toutes effectuées chez peugeot, le gazoile c'est toujours dans la même station, je comprends pas d'ou ça peut venir  ???
Moi aussi j'ai eu droit pratiquement à la totale !!! Je suis un peu degouté et déçu de la voiture, vu le prix quelle m'a couté ....
Merci par avance de vos réponses,

Evidemment ce n'est pas normal , le garage ne t'a pas donné un  rdv. rapide .

Bonjour,
Sur les modèles 2005 l'entretien du FAP est à la charge du garage pendant les révisions et son remplacement est prévu vers 120000 kms et sera, hors couverture d'un contrat d'entretien à ce moment, à la charge du client.
Si il foire avant la responsabilité de celui qui l'entretien sera aisément démontrée.
Donc, d'après moi, il y aura une participation de Peugeot pour la remise en état de toute cette crasse   .
Par contre ce qui est bizarre c'est que tu n'as pas de message à l'ODB apparemment ...  

Oui, en effet je n'ai aucun message qui apparaît dans l'ODB ...  Par contreune fois, mais seulement une fois, il m'est apparu un message (vers les 30000 kms) "defaillance filtre a particules" un truc de ce genre la, mais ça n'a plus apparu depuis, et entretemps j'ai eu les révisons ...

En tous cas j'arrive pas à comprendre comment la fumée peut "contourner" le FAP...  

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407 2.0 HDi premium pack + cuir gris manitoba    
C3 image 1.1i bleu lucia  :good:

Tu as signalé le message ODB à Peugeot ?
Ont-ils mis un coup de valise pour regarder, c'est le genre de message qui doit rester dans la "mémoire permanente"  
Ton réservoir de cérine a-t-il déjà été re-rempli ?

étrange que tu n'es aucun message!!!  

Moi aussi j'ai le même problème. C'est comme si la fumée bloquait qqpart et que tout les 10 km après une acceleration tout partait d'un coup. Mais comme il y a le FAP comment se fait-il qu'il laisse passer autant de fumée noire.
Soit disant qu'avec un HDI FAP on peut mettre un mouchoir blanc a la sortie du pot d'echappement et il reste blanc!!!! Je crois qu'ils etaient pas net quand ils ont sortis ça!!!

 
Tu a quel modèle , et avec combien de kms.    

j'ai le 2.0 hdi 135ch et elle a 151 000 km.

 
Pour les 407 fabriquées jusqu'a début 2005 le FAP est à changé à 120000kms et 180000kms pour celle fabriquée après.
Et pour l'additif de GO c'est 120000kms , donc normal que tu ai des problèmes à 150000kms.
L'ordinateur ne te signale rien d'anormal.    
 

je precise que le Fap a ete changé et aussi la cérine en meme temps. Donc ça ne vient pas de la.

 
A quel kilométrage cela a été fait.

SI votre 407 fume noir je vous conseille d'arreter de rouler tt de suite car vous allez flinguer votre FAP. J'au eu ce pépin à la suite d'un pb sur la vanne EGR et du turbo. Conclusion : changement vanne EGR, turbo et FAP mais la mienne était encore sous garantie à l'époque !!!

le FAP et la cerine ont été remplacé à 130 000 km. L'electrovanne du turbo vient d'etre changée. Et rien n'y fait. La vanne EGR a été changée aussi à 135000km. Mais de toute façon ça fumait aussi pareil après le changement.
Ca n'est pas grave mais c'est con qu'une voiture normalement propre pollue autant.

tony 434 tu as trouvé la solution?

toujours pas de solution?

inquiètant tout ça après tous ces changements  

Toujours pas de solution?

Bonjour à Tous,
 
Oui je continue avec le même problème !!! je suis dégoûter, une voiture écolo avec FAP etc ... et elle fume autant qu'une lada ou talbot !!!
Hier elle est revenue de la révison des 80 000kms (elle était deja avec 85 014kms) et ils ont rien trouvé. Les injecteurs sont propres, le diag ne révèle rien d'anormal.
Ils m'ont demander ce que je mettais comme diesel, dans quelle station, alors j'ai répondu que je mettais du normal, et dans des stations normales !!!
Je comprends pas, suis je le seul ??
Merci

non moi aussi ca me le fais et personne ne trouve!!!

Bonjour a tous , voila moi g une 407 2.2 170 de février 2008
déja a 6000km réchauffeur de gr cassé,voila pour info pour ceux qui viennent d'acheté une 407 de ce model la ou autre.

suite , elle commence par mal démaré , puis fume un peu de blanc au pot et ma bu 3 litres environ de liquide de refroidissement environ tout les 75/80km puis au bout du 3ème ou 4 ème jours ca fume un gros nuage blanc a l'accélération , mais aucun voyant ne s'allume rien , alors STOP dépaneuse. mange un peu d'huile aussi . voilà pour info.

Comment as tu vu cette panne? Quels sont les symptôme? Si j'ai bien compris c'est EGR et non pas "de gr"? Je ne savais pas qu'il y avait un réchauffeur?

suite , sinon content de cette 407 sw 2.2 170 marche trés bien avec son rt4 super précis. (regrét) les vitres qui ce montes toutes a la commande , mais ne ce baisse pas a la commande bien pratique quand t'il fait trés chaud dommage. puis les vitres arrières qui ne ce baisse pas a font .
 
suite , elle commence par mal démaré , puis fume un peu de blanc au pot et ma bu 3 litres environ de liquide de refroidissement environ tout les 75/80km puis au bout du 3ème ou 4 ème jours ca fume un gros nuage blanc a l'accélération , mais aucun voyant ne s'allume rien , alors STOP dépaneuse. mange un peu d'huile aussi . voilà pour info.
 
 voilà elle a commencé par mal démmaré donc g ouvert le capot puis je me suis aperçu qu'il manqué environ 3 litres de liquide de refroidissement , deuxième jour g vu que ca fummé un peu blanc , troixième jour je regarde sous le capot rebelotte g encore rajouté 3 litres environ de liquide , g fait juste 75 km entre , et 4 ème jour gros nuage blanc a l'accélération donc allo dépaneuse voilà.

Sans etre indiscret , et toi qu'es que tu a fumé.  

moi g fumé toute la moquette de la voiture , je v tout carrelé ca sera plus facile pour le nétoyage lol lol.

Salut à Tous,
 
Alors je continue toujours avec le même problème, elle fume elle fume. ....  de la fumée noire !!!
Le mécano ne trouve rien, ni avec la valise pour le diag, et il me dis qu'il a verifié les injecteurs et ils sont nikels. Il comprends pas, moi non plus, et je suis dégoûter.
Une voiture a ce prix là, équipée avec FAP, et qui fume noir comme un tracteur !!
Suis je le seul ou il y en a d'autres qui ont le même problème que moi ??  
Quelqu'un peut il m'aider ??
Merci

Bonsoir à tous  
Tony, si j'ai bien tout lu, ça fait pas loin de 10 mois que ce problème est soumis à ton mécano. Si c'est un concessionaire ou un agent peugeot, il ne devrait pas pouvoir se retrancher derrière un "je-ne-sais-pas" désabusé. Il appartient à un réseau et à ce titre il doit demander l'assistance d'un conseiller technique régional, me semble-t-il.  
Bonne chance pour la suite