Avril 04 : début de la prod à Rennes (site unique de prod de 407)
22 Avr. 04 : lanct commercial France
Juin 04 : lanct commercial du 1.6 HDI 110
02 Sept 04 :lanct commercial de la version SW
03 Nov. 05 : lanct commercial du Coupé
Mai 06 : lanct commercial du V6 HDi sur Berline et SW
Mai 06 : lanct commercial du 2.2 HDi FAP
Dec 06 : lanct commercial du RT4
 
Chiffres de production  de l'année (cumul)
2004 : 165600 (165600)
2005 : 259100 (424700)
2006 : 162700 (587400)
2007 : environ 670 "407" sont produites chaque jour avec un mix de 230 SW, 400 berline et 40 coupés
 
Mix silhouette sur l'ensemble de la production depuis le lancement :
Berline = 61%
SW = 34%
Coupé = 5%
 
Mix énergie 2006 (essence/diesel)
France : 13%/87% (pour 2007 : 7%/93%)
Europe : 18%/82% (pour 2007 : 14%/86%)

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"On en peut pas plaire à tout le monde" "La liberté consiste à pouvoir faire tout ce qui ne nuit pas à autrui."
ma C3 Exclusive 1.6 HDI 92 en vente  

ouille les chiffres essences font mal.
Par contre c'est fou ce pic en 2005
D'un sens j'ai l'impression qu'il y en a beaucoup que cela dans la circulation comparé aux millions de 307

 
Merci de ce petit rappel chiffré.

 
C'est pas si fou : en fait, l'objectif de vente initial était de 300 000 véhicules par an (soit à peu près le score moyen de la 406 en milieu de carrière). Objectif jugé peu ambitieux par les analystes financiers à l'époque du lancement, et qui a avait un peu malmené le titre en bourse.
L'A4 viellissante par exemple a encore été produite à 310000 ex en 2006 : alors qu'elle est facile vendue 25% plus chère.
Et je ne te parle pas de la Passat, vrai best seller.
 
 
En fait, la 407 est un bide commercial, qui sera cette année à moins de la moitié de son obj de vente (et il lui reste sans doute 3 ans à tenir...)
 
C'est injuste, parce qu'elle est vraiment bien. Mais c'est comme ça. A Peugeot d'analyser son échec pour rebondir.

On ne peut pas comparer avec Passat et A4 qui se vendent principalement sur leur marché national, de surcroit le plus gros marché automobile européen, l'Allemagne. Allemagne ou en plus Peugeot fait une des moins bonnes percées...  
Pour se faire une bonne idée, il faudrait prendre le classement dans tous les pays sauf allemagne et france. (terrain neutre quoi).

J'avais jamais entendu que la 407 se vendait mal. Il serait temps qu'ils nous pondent un restylage.  

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407 2.0 HDi premium pack + cuir gris manitoba    
C3 image 1.1i bleu lucia  :good:

Pour le coupé, c'est aussi pas mal dans le style "erreur dans les prévisions"
 
40 coupés par jour !!!    
ça fait moins de 15 000 / an, on est très loin de l'objectif de départ qui était de 25 000 / an
 
Quelqu'un a t-il les "analyses et commentaires 'officiels' " de Peugeot ?
 
J'espère que la 408 (ou 4008) fera mieux    ainsi que le futur coupé      
Il faudra encore demander une nouvelle collaboration à Pininfarina  

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On est mieux assis que debout, et on est mieux couché qu’assis !  
Coupé 407 2.0 Hdi 136cv Féline