Bonjour a Toutes et Tous,
 
Pour commencer une bonne année !!!
 
J'ai rencontré un petit problème dimanche dernier avec ma 407 1.6HDI sur autoroute A4, je roulais tranquilement à 110km/h, quand soudain est apparu une alerte dans l'ODB, cela disait : "Risque de colmatage FAP" .  
J'ai continué à rouler normalement, l'info continuait affiché et cela a duré un peu près 10 minutes.
J'ai coupé le moteur et j'ai remis en route, et depuis plus rien .....    Est ce normal ????
 
Merci de vos réponses. À +

J'ai pas de FAP. JE ne sais donc pas.

Pollueur  :W  
 
Ca ressemble à ses quelques bugs parasites qui se collent à ta voiture juste le temps d'un trajet et disparaissent quand tu coupes le moteur. Si ca revient en revanche, j'en parlerais à un garagiste.
 
Des fois quand je réponds à certains postes, j'ai l'impression d'être toubibe. Alors c'est grave docteur? Non, si les maux de tête ne reviennent pas, tout va bien, sinon je vous envoye voir un spécialiste  

Quel type de parcours as-tu fais avant d'avoir ce message ???
Parce qu'en général, tu as un risque de colmatage du FAP quand tu fais beaucoup de petits parcours (beaucoup de ville par exemple), ce qui ne laisse pas le temps au FAP de se régénérer.

Mikki way a peut-être raison. D'un autre coté, ca parait mal foutu leur truc. Si tu fais que de la ville avec ton diesel FAPé, le BSI te punit en te balancant des messages d'erreur sur l'ODB! Les taxis doivent être contents    
 
Sur ma 307 HDi, cela ne m'est jamais arrivé et pourtant il m'arrivait de faire 2 ou 3 semaines de courts trajets sans prendre une seule fois l'autoroute.

Ce phenomene est surtout vu chez les concurrents comme VW ou Renault. Le systeme PSA semble moins en souffrir.

En fait, le problème vient du fait que quand tu fais des petits parcours, ton FAP n'a pas le temps de monter en température et donc pouvoir bruler les particules. Les taxis ne doivent pas trop avoir le problème parce qu'ils roulent suffisamment longtemps pour monter en température. Ce qui n'est pas le cas quand tu prends ta voiture pour aller faire les courses.

 
Et Opel aussi. Un collegue a ce probleme qui revient régulierement sur son zafira CDTI 150. Comme sur ce moteur il n'y a pas d'ajout d'additif chimique permettant d'abaisser la t° de combustion des particules, c'est déautant plus difficile de regenerer le FAP sur des petits parcours...